序　一
在現(xiàn)代大型火箭研制過(guò)程中,載荷設(shè)計(jì)是非常重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容,設(shè)計(jì)的正確性決定了飛行的成敗,設(shè)計(jì)結(jié)果的精度決定了火箭的輕質(zhì)化水平.本書(shū)針對(duì)地面豎立風(fēng)載荷、飛行過(guò)程中的載荷測(cè)量以及占總質(zhì)量９０％的貯箱中液體晃動(dòng)特性及其引起的載荷分析等問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)全面的闡述,包括理論、分析方法、試驗(yàn)研究方法,并給出了具體的工程應(yīng)用案例.
書(shū)中的諸多技術(shù)成果都是作者在相關(guān)難題攻關(guān)過(guò)程中形成的,包括以新一代大推力火箭、新一代水下火箭、載人空間站工程為代表的航天重大工程研制任務(wù).其中,地面豎立風(fēng)載荷方面原創(chuàng)性地給出了以CZ５、CZ７為代表的捆綁火箭的風(fēng)載荷縮比模型設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)處理方法,解決了不對(duì)稱(chēng)串聯(lián)式火箭、芯級(jí)支撐捆綁火箭、助推支撐火箭以及帶防風(fēng)減載裝置的火箭的風(fēng)載荷分析方法,支撐了重要型號(hào)的成功.另外,作者團(tuán)隊(duì)針對(duì)飛行載荷測(cè)量需求,近十年歷經(jīng)數(shù)個(gè)型號(hào)的磨礪,基本形成了具有航天特色的彈箭截面載荷測(cè)量方法,能夠?yàn)槲磥?lái)載荷的精細(xì)化設(shè)計(jì)提供重要技術(shù)支撐.
本書(shū)內(nèi)容翔實(shí),理論和實(shí)踐并重,書(shū)中很多原創(chuàng)性的工作都在航天重大工程中得到了應(yīng)用和驗(yàn)證,具有較高的技術(shù)水平.本書(shū)的出版將有效彌補(bǔ)當(dāng)前彈箭結(jié)構(gòu)特殊動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的缺失,可以為后續(xù)型號(hào)研制提供極為實(shí)用的參考.

序　二
本書(shū)是作者針對(duì)火箭、導(dǎo)彈研制過(guò)程中必須解決的幾類(lèi)特殊動(dòng)力學(xué)問(wèn)題長(zhǎng)期潛心研究成果的集中呈現(xiàn),包括地面風(fēng)載荷、液體晃動(dòng)特性、飛行載荷測(cè)量以及四個(gè)動(dòng)力學(xué)專(zhuān)題.
作者團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期工作在運(yùn)載火箭研制一線,書(shū)中給出的方法、結(jié)論都是在解決實(shí)際型號(hào)問(wèn)題當(dāng)中形成的,基本上都經(jīng)歷了數(shù)個(gè)型號(hào)的磨煉,基本上反映了我國(guó)當(dāng)前在該領(lǐng)域的最先進(jìn)水平.
內(nèi)容方面以航天飛行器的飛行載荷測(cè)量技術(shù)為例,這是航天領(lǐng)域近２０年才逐漸發(fā)展成熟的一項(xiàng)技術(shù),作者首次提出了以彈體自身為傳感器,基于結(jié)構(gòu)自身的應(yīng)變來(lái)獲取彈箭截面載荷,提出了能夠適應(yīng)復(fù)雜蒙皮加筋艙段、桿系、金屬/非金屬艙段的載荷測(cè)量方法,通過(guò)靜動(dòng)態(tài)地面試驗(yàn)驗(yàn)證,應(yīng)用于多個(gè)型號(hào),從無(wú)到有首次建立了航天飛行器發(fā)射過(guò)程中彈箭體結(jié)構(gòu)截面載荷的實(shí)測(cè)技術(shù)體系.
本書(shū)在寫(xiě)作方面注重工程實(shí)用,在理論分析的基礎(chǔ)上給出了實(shí)際型號(hào)的應(yīng)用結(jié)果,并且給出了完整的技術(shù)細(xì)節(jié),可以說(shuō)是全面、系統(tǒng)地反映了國(guó)內(nèi)航天領(lǐng)域在該方面建立和應(yīng)用的設(shè)計(jì)理論、方法、實(shí)踐,具有很強(qiáng)的工程參考價(jià)值.
本書(shū)作者理論水平高、工程經(jīng)驗(yàn)豐富,書(shū)中很多原創(chuàng)性的工作都在航天重大工程中得到了應(yīng)用和驗(yàn)證,是這一領(lǐng)域較為難得的學(xué)術(shù)著作,也將為后續(xù)該領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).