第1章 振動基本概念
1.1 振動系統組成要素及等效參數
1.1.1 振動系統組成要素
1.1.2 振動系統的等效參數
1.2 振動的分類
1.3 振動方程建立及響應的求解
1.3.1 簡諧振動
1.3.2 諧波分析
1.4 車輛振動簡化模型
小結
習題
第2章 單自由度振動
2.1 單自由度振系的自由振動
2.2 單自由度振系的強迫振動
2.2.1 簡諧激勵下的強迫振動
2.2.2 一般性周期激勵下的強迫振動
2.2.3 任意激勵下的強迫振動
2.3 振動隔離
2.3.1 主動隔振
2.3.2 被動隔振
小結
習題
第3章 二自由度振動
3.1 自由度自由振動
3.1.1 二自由度振動微分方程
3.1.2 二自由度無阻尼自由振動
3.1.3 二自由度有阻尼自由振動
3.2 二自由度強迫振動
3.2.1 諧波激振力下的強迫振動
3.2.2 疊加法求系統響應
3.3 路面激勵下的強迫振動
3.3.1 車身與車輪雙質量系統
3.3.2 雙軸汽車振動
小結
習題
第4章 多自由度振動
4.1 多自由度系統振動微分方程
4.1.1 直接法
4.1.2 拉格朗日法
4.1.3 影響系數法
4.2 多自由度振動系統的固有特性
4.2.1 固有頻率
4.2.2 主振型
4.3 多自由度無阻尼振動系統的模態(tài)分析
4.3.1 義坐標和坐標變換
4.3.2 模態(tài)分析
4.4 多自由度無阻尼振動系統的響應計算
4.4.1 自由振動響應
4.4.2 強迫振動響應
4.5 多自由度有阻尼振動系統的實模態(tài)分析
4.5.1 實模態(tài)分析的條件
4.5.2 有阻尼系統的自由衰減振動響應
4.5.3 比例阻尼多自由度系統在簡諧激振下的振動響應
4.5.4 任意激振下比例阻尼多自由度系統振動響應
4.6 多自由度有阻尼振動系統的復模態(tài)分析
4.6.1 狀態(tài)空間方法
4.6.2 復特征值、復特征向量和復模態(tài)矩陣
4.6.3 復特征向量對矩陣A和B的正交性
4.6.4 坐標變換
小結
習題
第5章 固有特性近似計算方法
5.1 矩陣迭代法
5.1.1 基頻和振型的求法
5.1.2 二階固有頻率和振型的求法
5.1.3 高階固有頻率和振型的求法
5.2 子空間迭代法
5.3 瑞利能量法和鄧克萊法
5.3.1 瑞利能量法
5.3.2 鄧克萊法
5.4 傳遞矩陣法
5.4.1 單元傳遞矩陣
5.4.2 系統傳遞矩陣
5.4.3 傳遞矩陣法求固有頻率和振型
5.4.4 分支傳動系統的傳遞矩陣法
5.5 具有零特征根和重特征根的系統振型解法
小結
習題
第6章 連續(xù)系統振動分析
6.1 弦的橫向振動問題
6.2 時間與空間變量分離方法
6.3 桿的縱向振動及軸的扭轉振動
6.4 梁的橫向振動
6.5 薄板的彎曲振動
6.5.1 薄板振動微分方程
6.5.2 矩形薄板自由振動的Levy解
6.5.3 圓形薄板的自由振動
6.5.4 薄板固有頻率的變分式
6.5.5 用Rayleigh-Ritz法分析薄板的自由振動
6.5.6 薄板的強迫振動
6.6 連續(xù)系統振動響應的模態(tài)分析法
6.6.1 連續(xù)系統振型的正交性
6.6.2 連續(xù)系統無阻尼強迫振動的模態(tài)分析
小結
習題
第7章 非線性振動分析
7.1 非線性振動及基本概念
7.1.1 相平面
7.1.2 平衡的穩(wěn)定性
7.2 非線性自由振動的近似解析法
7.2.1 攝動法
7.2.2 參數變易法
7.2.3 諧波平衡法
7.3 非線性強迫振動的近似解析法
7.3.1 跳躍現象
7.3.2 次諧波振動
7.4 非線性Duffing系統與特性分析
7.4.1 非線性Duffing系統的自由振動精細積分法
7.4.2 非線性Duffing時滯系統的強迫振動特性分析
7.4.3 非線性Duffing剛度擾動系統的強迫振動特性分析
7.5 自激勵振動
小結
習題
第8章 隨機振動
第9章 車輛行駛振動
第10章 車輛懸架最佳阻尼匹配
第11章 MATLAB及在汽車振動分析中的應用
第12章 汽車振動測試
參考文獻