本書成果探索從高速鐵路的時空經(jīng)濟特征入手，結合運輸資源—運輸產(chǎn)品—網(wǎng)絡經(jīng)濟（PRN）理論、價值鏈理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟理論和可持續(xù)交通發(fā)展等理論方法，把運輸經(jīng)濟等學科十分重視的時間和空間因素引入到高速鐵路分析當中，闡釋高速鐵路對產(chǎn)業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)業(yè)管理、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)政策的作用機理和相應的重要影響。本書可供交通運輸領域理論工作者、政策研究人員、政府部門及行業(yè)管理部門等相關人士參考，同時也可供其他相關研究感興趣的廣大讀者閱讀。