《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第三輯）》展示了數(shù)字化治理、空間動
態(tài)優(yōu)化、施工交通組織、交通安全改善、信號控制優(yōu)化、交通設(shè)施提升以及片區(qū)交通組
織等交通管理實戰(zhàn)案例。書中選取瓶頸路段可變車道 借道左轉(zhuǎn)潮汐車道的組合應(yīng)用、
占道施工全生命周期數(shù)字化管理、大型居住小區(qū)周邊行人過街設(shè)施優(yōu)化提升等實施效果
明顯的案例，從現(xiàn)狀及問題分析、優(yōu)化思路、優(yōu)化措施、實施效果以及案例點評等方面
對案例深入剖析，以案例的形式體現(xiàn)優(yōu)秀、科學(xué)的交通管理理念和方法，從而進一步促
進交通管理精細化。
《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第三輯）》適合交通管理者、科研院所專
家、咨詢設(shè)計單位從業(yè)人員等閱讀使用。

本書在吸收第一輯、第二輯編寫經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從數(shù)字化治理、空間動態(tài)優(yōu)化、施工交通組織、交通安全改善、信號控制優(yōu)化、交通設(shè)施提升、片區(qū)交通組織等場景中遴選了25個實施效果顯著、具備推廣價值的實戰(zhàn)案例

本書通過深入剖析案例的思路、措施和實施效果，展現(xiàn)交通治理的*新探索，總結(jié)經(jīng)驗和不足，為各地治理難點問題、服務(wù)群眾出行提供了一些可借鑒的方法，持續(xù)助力城市道路交通治理實現(xiàn)通行安全和通行效率雙提升的工作目標

本書適合交通管理者、科研院所專家、咨詢設(shè)計單位從業(yè)人員等閱讀使用

城市治理是國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。習(xí)近平總書記強調(diào)，一流城市要有一流治理，要注重在科學(xué)化、精細化、智能化上下功夫。既要善于運用現(xiàn)代科技手段實現(xiàn)智能化，又要通過繡花般的細心、耐心、巧心提高精細化水平，繡出城市的品質(zhì)品牌。這就要求我們要適應(yīng)城市發(fā)展新形勢，堅持以人民為中心，提高城市治理現(xiàn)代化水平，推動城市高質(zhì)量發(fā)展，為人民創(chuàng)造更加幸福的美好生活。道路交通是城市血脈，更需要用心提升精細化治理水平，滿足人民群眾品質(zhì)出行的需求。
近年來，公安部持續(xù)推動道路交通事故預(yù)防減量控大工作，將道路精細化治理作為重要抓手。2022 年，公安部發(fā)布了《城市道路交叉口精細治理提升工作方案》，著力以點帶面推進城市道路交通精細治理提檔升級。本書編寫組在吸收第一輯、第二輯編寫經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從數(shù)字化治理、空間動態(tài)優(yōu)化、施工交通組織、交通安全改善、信號控制優(yōu)化、交通設(shè)施提升、片區(qū)交通組織等場景中遴選了25 個典型案例，編寫了《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第三輯）》，通過深入剖析案例的思路、措施和實施效果，展現(xiàn)交通治理的最新探索，總結(jié)經(jīng)驗和不足，為各地治理難點問題、服務(wù)群眾出行提供了一些可借鑒的方法，持續(xù)助力城市道路交通治理實現(xiàn)通行安全和通行效率雙提升的工作目標。
本書得到了國家重點研發(fā)計劃項目基于城市高強度出行的道路空間組織關(guān)鍵技術(shù)（項目編號：2020YFB1600500）課題三安全效率協(xié)同導(dǎo)向的道路交通設(shè)施與空間組織一體化設(shè)計的支持和資助，并結(jié)合調(diào)研總結(jié)匯編形成典型交通場景案例指南。
由于編寫人員水平有限，書中難免有不足之處，懇請廣大讀者批評指正。
編寫組
2022 年11 月

公安部交通管理科學(xué)研究所
成立于1985年，是公安部直屬的從事道路交通管理工程技術(shù)研究的公益性科研機構(gòu)，設(shè)有國家道路交通管理工程技術(shù)研究中心、國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和全國公安交通管理干部培訓(xùn)中心，是全國道路交通管理標準化技術(shù)委員會秘書處的掛靠單位，建有道路交通集成優(yōu)化與安全分析技術(shù)國家工程實驗室、道路交通安全公安部重點實驗室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鑒定中心，目前正在承擔(dān)建設(shè)由公安部、工信部、江蘇省人民政府三方共建的國家智能交通綜合測試基地。
主要從事公安交通管理科技信息化、道路交通事故預(yù)防及鑒定、城市和公路交通管控、公安交通管理大數(shù)據(jù)及云計算、公安交通指揮中心設(shè)計建設(shè)、機動車及駕駛?cè)伺谱C、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛運行安全研發(fā)測試、交通安全宣教裝備等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，負責(zé)全國道路交通安全產(chǎn)品和交警執(zhí)法裝備質(zhì)量監(jiān)督檢測、全國公安交警干部培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

前言
數(shù)字化治理
數(shù)據(jù)引領(lǐng)下的商業(yè)區(qū)五化綜合治理..002
數(shù)字化賦能菜市場周邊停車管理..014
學(xué)校區(qū)域停車動態(tài)調(diào)控與信息化結(jié)合的交通管理..020
占道施工全生命周期數(shù)字化管理..027
重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通數(shù)字化治理..037
空間動態(tài)優(yōu)化
多路交叉環(huán)島路口通行能力提升改造..050
瓶頸路段可變車道 借道左轉(zhuǎn)潮汐車道的組合應(yīng)用..056
運用可變車道疏通城區(qū)關(guān)鍵節(jié)點..063
施工交通組織
施工作業(yè)區(qū)單向交通組織優(yōu)化..072
施工路段信號優(yōu)化與交通組織協(xié)同管控..081
地鐵占道施工交通組織精細化管控..089
交通安全改善
超大面積路口交通組織優(yōu)化..102
大型居住小區(qū)周邊行人過街設(shè)施優(yōu)化提升..109
慢行一體化過街提升路口通行秩序..115
行人集中路口對角斑馬線應(yīng)用..122
信號控制優(yōu)化
井字形路網(wǎng)綠波協(xié)調(diào)控制..128
高架橋下大型路口時空協(xié)調(diào)優(yōu)化..136
信號優(yōu)化治理六叉畸形路口安全隱患..142
主動均衡負荷的城市快速路匝道交通信號管控..152
交通設(shè)施提升
精準實施車道管控措施助力干道消盲區(qū)、保安全、提速度..160
慢行交通過街設(shè)施一體化優(yōu)化設(shè)計應(yīng)用..164
巧用橋底空間實施錯位通行提高路口通行效率..168
片區(qū)交通組織
老城區(qū)學(xué)校接送系統(tǒng)優(yōu)化..178
橋梁周邊交通組織優(yōu)化..183
學(xué)校接送車輛停車組織優(yōu)化..193