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2.4.1.2施工現場與設計、構件廠的協調
裝配式混凝土結構的現場施工中預制構件的吊安處在關鍵線路上，是關鍵工作。而作為構件吊安的前提，構件的進場必須按計劃得到保證�，F在的施工項目中，由于構件供應不及時造成工期延誤的情況屢有發(fā)生，其原因可能是設計、生產、運輸、存放等多方面因素，有時甚至是幾種因素混合在一起，造成構件不能正常供應，影響施工進度。
設計是構件生產的前提，構件生產是現場吊安的前提。設計方出圖時間和出圖質量直接影響深化設計與工廠的生產準備，從而影響工程整體進度。所以，裝配式混凝土建筑要采用EPC總承包模式，統(tǒng)一協調管理，以期高效。對設計的進度要求一般在項目策劃階段就同工程總進度計劃一起予以明確。構件廠、施工現場技術人員應與設計人員緊密聯系，必要時應召開協調會。
在工程總進度計劃確定之后，施工單位應排出構件吊裝計劃，并要求構件廠排出構件生產計劃。現場施工人員應同構件廠緊密聯系，了解構件生產情況，并根據現場場地情況考慮構件存放量。一般而言，施工現場提前45 d將計劃書面通知構件廠為宜。駐廠監(jiān)造人員應參與構件生產進度的監(jiān)察和管控。構件廠應制定進度的保證措施和應急預案，包括生產計劃、增加資源投入、使用混凝土早強劑、采用特殊養(yǎng)護方式等。
構件進場前，施工單位應與構件廠商定每批構件的具體進場時間及進場次序。構件進場應充分考慮構件運輸的限制因素（如所經道路是否限制大型車輛通行、限制的時間、是否限高、轉彎半徑等），確定場內外行車路線。