目前，我國正處于城市軌道交通的高速發(fā)展時期，截至2015年末，中國大陸地區(qū)共26個城市開通城軌交通運營，共計116條線路，運營線路總長度達3618千米，到2020年，運營總里程將突破6000千米。
　　城市軌道交通車輛作為城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，在城市軌道交通系統(tǒng)中占據(jù)極其重要的地位。為了保證車輛安全、順利完成旅客運輸，必須按照規(guī)定對車輛進行檢修和維護，及時處理車輛運行過程中出現(xiàn)的故障，提供技術(shù)狀況良好的車輛，從而保障客運任務(wù)順利完成。因此，培養(yǎng)一支專業(yè)知識豐富、崗位技能過硬和綜合素質(zhì)良好的檢修隊伍是當務(wù)之急。
　　就目前城市軌道交通車輛專業(yè)教材來看，普遍存在重理論、輕實踐的現(xiàn)象；就用人企業(yè)反饋的信息來看，新人職員工的動手能力較弱，不能滿足企業(yè)需要。作為職業(yè)教育院校，培養(yǎng)具備較強動手能力、豐富實踐經(jīng)驗的高素質(zhì)人才是我們的根本目標和特色所在。因此，我們通過整理和總結(jié)近幾年關(guān)于車輛設(shè)備及檢修方面的成果和經(jīng)驗，編寫了這本集合了車輛設(shè)備結(jié)構(gòu)原理及其檢修方法的教學用書。本書可作為城市軌道交通車輛檢修專業(yè)高等、中等職業(yè)教育教材，也可供城市軌道交通車輛檢修人員參考。
　　本書采用項目教學法的編寫形式，對城市軌道交通車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及其檢修理論知識和操作技能進行了較詳細、較全面的闡述，具體內(nèi)容包括城市軌道交通車輛設(shè)備與檢修總體認知、車體及檢修、轉(zhuǎn)向架及檢修、車輛連接裝置及檢修、車門及檢修、空調(diào)系統(tǒng)及檢修、制動系統(tǒng)設(shè)備及檢修、牽引系統(tǒng)設(shè)備及檢修、輔助系統(tǒng)設(shè)備及檢修。
　　本書由重慶公共運輸職業(yè)學院和南寧市第四職業(yè)技術(shù)學校共同編寫，其中唐春林編寫項目一、五；陳健健編寫項目二；張波編寫項目三、四、七（任務(wù)二）；冉龍超編寫項目六；王汛編寫項目八、九（任務(wù)一）；廖永強編寫項目七（任務(wù)一）；肖荃友編寫項目九（任務(wù)二）。全書由唐春林、張波統(tǒng)稿、定稿。
　　本書的實踐教學部分以湖南高鐵時代科技有限公司實訓(xùn)設(shè)備和虛擬軟件為原型，并得到該公司的大力支持，在此表示衷心的感謝。在本書編寫過程中，編者參考引用了許多國內(nèi)外專家、學者發(fā)表的有關(guān)城市軌道交通的文獻以及部分城市軌道交通車輛生產(chǎn)、運營企業(yè)的相關(guān)資料，在此謹向有關(guān)企業(yè)及專家致以衷心的感謝。另外，西南交通大學出版社在該書的出版過程中給予了極大的支持和幫助。
　　鑒于編者水平及實踐經(jīng)驗的局限性，對各種問題的分析和處理難免有不足之處，敬請讀者批評指正。