本書主要介紹城市軌道交通領(lǐng)域主流的兩大列車自動(dòng)控制系統(tǒng)——西門子信號(hào)有限公司和卡斯柯信號(hào)有限公司的CBTC系統(tǒng)。全書共分為九個(gè)項(xiàng)目、36個(gè)任務(wù)。項(xiàng)目一至項(xiàng)目五詳細(xì)介紹了西門子CBTC系統(tǒng)及其ATP、ATO、ATS、DCS子系統(tǒng);項(xiàng)目六至項(xiàng)目九詳細(xì)介紹了卡斯柯CBTC系統(tǒng)及其ATC、ATS、DCS子系統(tǒng)。本書內(nèi)容由淺入深
《中國(guó)節(jié)能汽車發(fā)展報(bào)告(2020)》是關(guān)于中國(guó)節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度研究報(bào)告,2016年首次出版,本書為第五部。由中國(guó)汽車工程研究院組織編撰,集合了國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所等眾多行業(yè)專家的智慧,是一部全面論述中國(guó)節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的權(quán)威著作。能源與環(huán)境問(wèn)題近年來(lái)已經(jīng)成為不容忽視的全球性重要課題,2020年南極
2019年版交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)資格考試用書修訂內(nèi)容匯編( 水運(yùn)篇)
復(fù)合地層是由兩種或兩種以上不同地層組成,且工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等特征相差懸殊的地層組合,在水平方向、在垂直方向上地質(zhì)特征都有變化。復(fù)合地層盾構(gòu)施工對(duì)技術(shù)要求非常高,需要經(jīng)常變換盾構(gòu)施工模式,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的配置也需要做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,采用的施工工藝和施工參數(shù)也要根據(jù)地層的變化而變化,并要配備輔助設(shè)備,采取輔助工法。本書詳細(xì)闡述在
本指南以建設(shè)單位為主要視角,對(duì)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的“全過(guò)程”和“全要素”管理進(jìn)行闡述。指南內(nèi)容共包含14章,包括:緒論,建設(shè)管理和投融資模式,基本建設(shè)階段劃分與工程可行性實(shí)施管理,項(xiàng)目勘察與設(shè)計(jì)管理,項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施過(guò)程管理,風(fēng)險(xiǎn)管理,安全管理,質(zhì)量管理,進(jìn)度管理,投資管理,招標(biāo)及合同管理,綠色建造與環(huán)境管理,項(xiàng)目驗(yàn)收與
本書是作者多年的科研和試驗(yàn)的總結(jié),全書共包括:前言;潮汐河段監(jiān)控建模研究;傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與保護(hù);數(shù)據(jù)處理技術(shù);潮汐河段基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)特點(diǎn);安全監(jiān)控警戒模型;安全監(jiān)控預(yù)測(cè)模型;安全評(píng)價(jià)模型。纖細(xì)介紹了潮汐河段群樁基礎(chǔ)安全監(jiān)控模型建模理論與方法。
地鐵工程監(jiān)理系列叢書,集中了一線施工及監(jiān)理人員多年的智慧、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。該系列叢書具有較強(qiáng)的針對(duì)性,系統(tǒng)全面地將地鐵工程建設(shè)過(guò)程中的監(jiān)理工作進(jìn)行詳細(xì)講述,包括:盾構(gòu)工程篇、地下明挖結(jié)構(gòu)篇、暗挖工程篇、軌道工程篇、頂管工程篇。對(duì)軌道交通地下工程監(jiān)理工作具有一定的指導(dǎo)和借鑒作用。
現(xiàn)發(fā)布中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁正交異性鋼橋面板U肋雙面焊接技術(shù)指南》(T/CHTS10029—2020),自2020年11月1日起實(shí)施!豆窐蛄赫划愋凿摌蛎姘錟肋雙面焊接技術(shù)指南》(T/CHTS10029—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有,并委托主編單位中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管
現(xiàn)發(fā)布中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面碎石化技術(shù)指南》(T/CHTS10027—2020),自2020年11月1日起實(shí)施。《公路水泥混凝土路面碎石化技術(shù)指南》(T/CHTS10027—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有,并委托主編單位蘇交科集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。
現(xiàn)發(fā)布中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《公路混凝土斜拉橋預(yù)應(yīng)力錨固式錨拉板技術(shù)指南》(T/CHTS10028—2020),自2020年11月1日起實(shí)施!豆坊炷列崩瓨蝾A(yù)應(yīng)力錨固式錨拉板技術(shù)指南》(T/CHTS10028—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有,并委托主編單位安徽省交通控股集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。