本書為對管道無損檢測領域一些前瞻性研究的探討。本書在國內首次對崇業(yè)埋地管道結構的裂紋監(jiān)測進行了理論和試驗研究，開發(fā)了一套快捷準確的試驗系統(tǒng)，對準確判斷管道結構完整性、提高其監(jiān)測水平具有重要的現(xiàn)實意義。本書的主要內容包括：推導出管道超聲導波的時間反轉聚焦基本公式；對窄帶激勵信號激勵下的超聲導波信號聚焦進行了理論分析和試驗

《管道地質災害監(jiān)測數據挖掘及預警模型研究與應用》以管道沿線為常見、危害較大的滑坡、水毀及采空區(qū)地質災害為例，系統(tǒng)介紹了管道地質災害監(jiān)測數據挖掘及預警模型的研究與應用。第1章概述了油氣管道地質災害現(xiàn)狀及當前地質災害監(jiān)測預警工作中存在的問題。第2章主要介紹了當前國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。第3章詳細闡述了異常值過濾、缺失值填

本書從城市群背景下綜合客運樞紐和城市群客運需求特性出發(fā)，構建了城市群多模式客運樞紐協(xié)同服務理論框架。總結了國內外典型城市群綜合客運樞紐協(xié)同運行的經驗，提出了城市多模式客運樞紐一體化規(guī)劃思路與方法，多模式客運樞紐一體化銜接模式及實現(xiàn)途徑、多客運樞紐協(xié)同運營一體化評價指標體系以及涵蓋多利益主體的協(xié)同運營體制機制。

本書面向我國城區(qū)復雜環(huán)境爆破工程建設的迫切需求,針對城區(qū)埋地管道特點,為解決爆破施工過程臨近埋地管道安全控制問題,采用理論分析、現(xiàn)場測試、數值模擬相結合的綜合研究方法,以我國典型城區(qū)臨近埋地管道(燃氣管、污水管、給水管等)爆破工程為研究示范,開展城區(qū)臨近埋地管道爆破振動控制研究,明晰爆破振動作用下典型管道結構動力響應特

《復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐功能布局規(guī)劃關鍵技術研究與應用》旨在對沙坪壩綜合交通樞紐功能布局規(guī)劃進行研究，充分利用臨近三峽廣場的區(qū)位優(yōu)勢和現(xiàn)有的交通條件，打造集高速鐵路、城市軌道交通、城市公共交通為一體的綜合換乘樞紐，解決城市交通擁堵；通過樞紐配套城市功能開發(fā)，實現(xiàn)樞紐與城市的融合，提升城市形象�！稄碗s城市環(huán)境下綜合交

《復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術研究與應用》在借鑒了國內外已有的成功典型案例的基礎上，針對當前大規(guī)模建設綜合交通樞紐的新形勢，以重慶沙坪壩交通樞紐我國首例鐵路車站上蓋城市空間的案例為依托項目，開展課題研究來探索適用于包含客站在內的綜合交通樞紐的建筑本體節(jié)能技術、暖通空調系統(tǒng)節(jié)能技術、給排水系統(tǒng)節(jié)能技術和電氣系統(tǒng)節(jié)能

重慶沙坪壩綜合交通樞紐為國內外一個集高速鐵路、城市軌道交通、城市道路及大型上蓋物業(yè)開發(fā)為一體的超級綜合體，且各種激勵的主要作用頻段不盡相同，因此，需要對綜合交通樞紐中，多種振源引起的混合振動進行控制，確定主要的振動激勵來源，逐一進行減振來達到對綜合交通樞紐整體的振動控制�！稄碗s城市環(huán)境下綜合交通樞紐環(huán)境振動和噪聲控制研

隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，橫穿高速公路的埋地管涵數量日益增多，新的管涵結構型式也不斷涌現(xiàn)，預制裝配式馬蹄形埋地管涵就是其中具有代表性的一種。預制裝配式管涵由于其受力合理、標準化設計、工廠化預制、裝配化拼裝，施工便捷、經濟效益明顯等優(yōu)點，裝配式埋地管涵結構型式必將得到廣泛的應用和推廣。國內對預制裝配式管涵的研究和應

本書從真實的工作環(huán)境中提取典型工作任務，在任務的設計中包含了崗位類型、工作對象、操作流程或程序，較為真實地還原了工作場景。教材的設計原則是以學生為中心，以行動為導向，行動在前，知識在后，旨在提高學生解決復雜問題的綜合能力。全書分為5個項目：項目1集裝箱箱務基礎，讓學生從大體上了解集裝箱碼頭運營和箱務管理的基本知識；通過

本書介紹了一種新型金屬雙層管復合成形方法——金屬雙層管沖擊液壓成形技術。本書以金屬雙層管塑性成形為研究對象，從材料力學、彈塑性力學、靜水力學等角度，采用理論分析、數值模擬與試驗研究相結合的方法，系統(tǒng)揭示了金屬雙層管在沖擊液壓載荷作用下的成形機理與變形規(guī)律。主要內容包括金屬雙層管成形技術概述、金屬雙層管沖擊液壓成形機理、