本書共包括13章:第1章介紹交通流的發(fā)展歷程以及它的理論體系和研究方法;第2章介紹交通流參數(shù)的基本特性;第3章介紹交通流的模型;第4章介紹駕駛人的交通特性;第5章介紹車輛跟馳理論;第6章介紹連續(xù)交通流模型;第7章介紹車輛換道模型;第8章介紹宏觀交通流模型;第9章介紹排隊理論及其應用;第10章介紹無信號交叉口交通流理論;
本書以道路交通網(wǎng)絡的交通擁堵緩解為背景,針對道路交通網(wǎng)絡進行了部分基礎性的研究,主要包括:道路交通網(wǎng)絡的模型構建方法、道路交通網(wǎng)絡的結構分析評價方法、道路交通網(wǎng)絡的狀態(tài)分析評估方法以及道路交通網(wǎng)絡的關鍵節(jié)點和關鍵路段識別方法。本書可供交通運輸工程領域特別是從事智能交通的教學、科研和管理人員以及交通運輸工程和交通安全工程
本書為交通工程教學指導分委員會十三五規(guī)劃教材、高等學校交通運輸與工程類專業(yè)教材建設委員會規(guī)劃教材。全書共十三章,前六章為交通工程基礎理論,介紹駕駛人、車輛和道路特性,機動車交通流特性,行人與非機動車交通流特性,交通流理論,交通需求分析;第七章至第十三章為交通工程應用,介紹交通規(guī)劃、交通管理與交通治理、道路交通安全、交通
本書是高速公路安全管理方面的實用性圖書。本書結合作者團隊在高速公路安全管理方面的工作實踐,對高速公路概念、安全管理、路政安全保障系統(tǒng)、安全行車特征、交通安全特性、交通事故發(fā)生機理與交通安全、交通安全管理對策及建議等主題內容作了比較全面、系統(tǒng)和準確的論述。本書可作為高速公路運營管理部門、路政管理人員、公安交警、交通工程技
本書對深度強化學習及道路交通系統(tǒng)仿真的原理、模型與方法做了系統(tǒng)全面的介紹。主要內容包括強化學習、系統(tǒng)仿真原理、道路交通系統(tǒng)仿真模型與方法、公路交通仿真、信號交叉口交通仿真、城市道路交通仿真、行人和非機動車交通仿真、道路交通環(huán)境仿真、地理信息系統(tǒng)在道路交通系統(tǒng)仿真中的應用、道路交通系統(tǒng)仿真軟件簡介和交通仿真實例等。該書可
隨著我國城市群規(guī)劃和建設的發(fā)展,城市群交通運輸系統(tǒng)的構建成為重點關注問題之一。高速公路是我國城市群交通運輸系統(tǒng)建設的主要選擇,城市群高速公路建設應針對城市群功能定位進行,在具備集聚、輻射與樞紐三大功能以實現(xiàn)良好可達性的基礎上,還需要有交通韌性。本書考慮未來城市群地區(qū)高速公路面臨的運營、管理、養(yǎng)護等需求,關注城市群地區(qū)高
城市地下工程建設對近接市政交通構筑物影響研究涉及多專業(yè)、多學科,不同地區(qū)、工法及標準下工程施工對周邊構筑物的影響相差較大,某一工法、經(jīng)驗不具有普適性,且我國目前尚無統(tǒng)一的標準可參考。本書結合武漢市政工程設計研究院20年來設計并施工完成的大量地鐵工程案例,圍繞城市地下工程建設主要施工工法及適用性、近接既有構筑物安全風險控
本書將影響城市交通結構的要素抽象提取,分析影響城市交通結構演化的各要素間因果關系。在明確系統(tǒng)反饋形式和政策調控機制的基礎上,建立城市交通結構演化及政策調控的系統(tǒng)動力學模型,研究系統(tǒng)狀態(tài)描述方法、控制目標確定方法和交通結構控制策略制定的理論和方法。本書可以作為交通工程、交通運輸、交通規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃等相關專業(yè)的參考用書,也
本書系統(tǒng)介紹了國內外車內空氣質量環(huán)境保護標準制定和實施的情況,梳理分析了我國車內空氣質量環(huán)境保護標準的發(fā)展歷程、分類、現(xiàn)狀及發(fā)揮的作用,并就重要排放標準的適用范圍、實施時間、排放限值、控制要求等主要內容進行了簡要介紹。
TheBigRig:TruckingandtheDeclineoftheAmericanDream(大卡車:公路貨運業(yè)與美國夢的幻滅)是一本2016年出版的關于美國貨運行業(yè)和TheBigRig文化的研究著作。作者SteveViscelli通過深入調查和研究,探討了近幾十年來美國貨運業(yè)的變革如何影響長途卡車司機和他們所代