本書介紹了當(dāng)今航天器熱控薄膜技術(shù)的發(fā)展水平，特別是詳細(xì)介紹了我國在航天器熱控薄膜研究方面的新技術(shù)和新產(chǎn)品。 全書共分為7章。第1章概括地介紹了航天器熱控薄膜相關(guān)的基本知識(shí)和物理基礎(chǔ)。第2至第5章介紹了航天器常用的熱控薄膜材料和器件，主要包括單一結(jié)構(gòu)被動(dòng)熱控薄膜材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)被動(dòng)熱控薄膜材料、智能型熱控薄膜材料和

小行星是太陽系形成的殘余碎片。小行星和雙小行星系統(tǒng)、三小行星系統(tǒng)中的動(dòng)力學(xué)問題和探測(cè)器軌道設(shè)計(jì)的研究，不僅有助于我們理解太陽系中各類小行星、雙小行星系統(tǒng)、三小行星系統(tǒng)的早期形成與演化機(jī)制，也有助于我們?cè)O(shè)計(jì)滿足各類應(yīng)用需求的探測(cè)器軌道及軌道控制方法。此外。我國未來小行星和彗星探測(cè)任務(wù)需求也對(duì)深入研究小行星附近的動(dòng)力學(xué)問題

約翰·瓦拉塞克編*的《變體飛行器與結(jié)構(gòu)》是關(guān)于變體飛行器原理與相關(guān)技術(shù)的*作。為使讀者全面了解變體飛行器的相關(guān)知識(shí)和實(shí)現(xiàn)方法，本書首先介紹了變體飛行器歷史與現(xiàn)狀，分析了給予變體飛行器設(shè)計(jì)靈感的昆蟲、鳥類和蝙蝠三類動(dòng)物變體飛行原理．詳細(xì)闡述了變體飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)建模、飛行控制方法以及結(jié)構(gòu)與材料等相關(guān)技術(shù)問

空間飛行是一項(xiàng)包含眾多技術(shù)領(lǐng)域的綜合性和創(chuàng)新性技術(shù)。《航天器結(jié)構(gòu)》截取空間飛行綜合技術(shù)的一個(gè)橫截面進(jìn)行闡述，深入探討了航天器的設(shè)計(jì)、制造及分析技術(shù)。航天器包括衛(wèi)星及運(yùn)載火箭，可分為載人航天器和無人航天器兩個(gè)類別。國際空間站（ISS）、俄羅斯和平號(hào)空間站、美國的航天飛機(jī)以及歐洲的空間實(shí)驗(yàn)室為典型的載人航天器，而轉(zhuǎn)播電視信

《捷聯(lián)慣測(cè)組合標(biāo)定及誤差補(bǔ)償技術(shù)》針對(duì)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差系數(shù)標(biāo)定和導(dǎo)航誤差補(bǔ)償兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，著眼于提高導(dǎo)彈武器機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和抗干擾能力，全面、系統(tǒng)、清晰地介紹了捷聯(lián)慣測(cè)組合誤差系數(shù)標(biāo)定和導(dǎo)航誤差補(bǔ)償?shù)闹�識(shí)體系�！督萋�(lián)慣測(cè)組合標(biāo)定及誤差補(bǔ)償技術(shù)》共分為10章，概括為三大部分：捷聯(lián)慣測(cè)組合標(biāo)定技術(shù)概述（第1章）、

制導(dǎo)控制一體化是飛行器飛行控制技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)，為應(yīng)對(duì)新型突防和攔截技術(shù)的挑戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。由宋海濤、張濤和張國良共同編*的《飛行器制導(dǎo)控制一體化技術(shù)》一書系統(tǒng)介紹飛行器制導(dǎo)控制一體化這一新技術(shù)，主要內(nèi)容包括制導(dǎo)控制一體化建模、制導(dǎo)控制一體化魯棒控制器設(shè)計(jì)、考慮動(dòng)態(tài)性能的制導(dǎo)控制一體化設(shè)計(jì)、任意性能的制導(dǎo)

詹·艾科夫*楊開忠、冀蓉、李勇譯的《航天器系統(tǒng)仿真》系統(tǒng)闡述了航天器系統(tǒng)仿真的理論和方法，內(nèi)容主要包括：航天器系統(tǒng)工程方法、航天器系統(tǒng)仿真驗(yàn)證與測(cè)試方法、復(fù)雜模擬器開發(fā)和驗(yàn)證的軟件體系架構(gòu)及軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)等，同時(shí)還介紹了諸多當(dāng)前航天器仿真領(lǐng)域的前瞻性研究和先進(jìn)模擬器技術(shù)，反映了國際航天器系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的*新理

空間飛行是一項(xiàng)包含眾多技術(shù)領(lǐng)域的綜合性和創(chuàng)新性技術(shù)�！逗教炱鹘Y(jié)構(gòu)》截取空間飛行綜合技術(shù)的一個(gè)橫截面進(jìn)行闡述，深入探討了航天器的設(shè)計(jì)、制造及分析技術(shù)。航天器包括衛(wèi)星及運(yùn)載火箭，可分為載人航天器和無人航天器兩個(gè)類別。國際空間站（ISS）、俄羅斯和平號(hào)空間站、美國的航天飛機(jī)以及歐洲的空間實(shí)驗(yàn)室為典型的載人航天器，而轉(zhuǎn)播電視信

《捷聯(lián)慣測(cè)組合標(biāo)定及誤差補(bǔ)償技術(shù)》針對(duì)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差系數(shù)標(biāo)定和導(dǎo)航誤差補(bǔ)償兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，著眼于提高導(dǎo)彈武器機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和抗干擾能力，全面、系統(tǒng)、清晰地介紹了捷聯(lián)慣測(cè)組合誤差系數(shù)標(biāo)定和導(dǎo)航誤差補(bǔ)償?shù)闹�識(shí)體系�！督萋�(lián)慣測(cè)組合標(biāo)定及誤差補(bǔ)償技術(shù)》共分為10章，概括為三大部分：捷聯(lián)慣測(cè)組合標(biāo)定技術(shù)概述（第1章）、

制導(dǎo)控制一體化是飛行器飛行控制技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)，為應(yīng)對(duì)新型突防和攔截技術(shù)的挑戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。由宋海濤、張濤和張國良共同編*的《飛行器制導(dǎo)控制一體化技術(shù)》一書系統(tǒng)介紹飛行器制導(dǎo)控制一體化這一新技術(shù)，主要內(nèi)容包括制導(dǎo)控制一體化建模、制導(dǎo)控制一體化魯棒控制器設(shè)計(jì)、考慮動(dòng)態(tài)性能的制導(dǎo)控制一體化設(shè)計(jì)、任意性能的制導(dǎo)