本書(shū)介紹了慣性、衛(wèi)星、無(wú)線電、天文等獨(dú)立的導(dǎo)航系統(tǒng)，分析了各類(lèi)導(dǎo)航系統(tǒng)的基本理論和原理，闡述了它們的基本性能和特點(diǎn)，同時(shí)也介紹了導(dǎo)航系統(tǒng)信息融合理論及其發(fā)展，并分析了各種組合導(dǎo)航系統(tǒng)在飛行器及車(chē)輛、行人等新興領(lǐng)域的應(yīng)用原理及應(yīng)用方式。本書(shū)可作為從事導(dǎo)航技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的研究生教材，部分內(nèi)容略簡(jiǎn)化后也可作為本科生的專(zhuān)業(yè)課程

本書(shū)共12章,主要內(nèi)容包括飛行計(jì)劃航段解析和過(guò)渡路徑的構(gòu)建、基于航跡運(yùn)行的四維航跡規(guī)劃、四維航跡各個(gè)航路點(diǎn)的要求到達(dá)時(shí)間(RTA)分配、四維航跡沖突探測(cè)與消解、四維航跡飛行誤差估計(jì)和誤差管理策略研究、基于四維航跡運(yùn)行的推力管理系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計(jì)、基于四維航跡運(yùn)行的飛行引導(dǎo)指令計(jì)算、飛行管理著陸系統(tǒng)進(jìn)近引導(dǎo)技術(shù)等飛行

無(wú)線電導(dǎo)航是在無(wú)線電通信技術(shù)和其它導(dǎo)航技術(shù)基礎(chǔ)上而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)重要導(dǎo)航技術(shù)。航空無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)采用無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)，對(duì)飛機(jī)出航、巡航、歸航和進(jìn)近、著陸等整個(gè)飛行過(guò)程實(shí)施航行引導(dǎo)，主要包括無(wú)方向性信標(biāo)—無(wú)線電羅盤(pán)測(cè)角系統(tǒng)、無(wú)線電高度表測(cè)高系統(tǒng)、塔康測(cè)角測(cè)距系統(tǒng)、著陸（艦）引導(dǎo)系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。航空無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)在航空

本書(shū)闡述了民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)近年來(lái)的發(fā)展和應(yīng)用，包括現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)、機(jī)載信息系統(tǒng)、機(jī)上維護(hù)系統(tǒng)、飛機(jī)譯碼技術(shù)、健康管理和實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)、多電飛機(jī)技術(shù)、綜合電子儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航與監(jiān)視系統(tǒng)、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)、飛機(jī)航電系統(tǒng)操作應(yīng)用實(shí)踐。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了MIL-STD-1553B總線的基本特點(diǎn)、通信機(jī)制、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、典型應(yīng)用、性能測(cè)試和組件修理等內(nèi)容。全書(shū)圍繞1553B總線在機(jī)載航空電子系統(tǒng)中的工程應(yīng)用，將1553B標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容拆分到各章節(jié)中，力圖使讀者深入理解1553B總線在聯(lián)合式航電系統(tǒng)中的作用和地位，較好地把握和理解1553B總線系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。

本教材是按照飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和民航局飛行員理論執(zhí)照考試大綱以及中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專(zhuān)業(yè)教材工作委員會(huì)制定的飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)“空中領(lǐng)航學(xué)”教學(xué)大綱編寫(xiě)的。教材涵蓋了飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育和飛行執(zhí)照培訓(xùn)課程要求的內(nèi)容，包括領(lǐng)航基礎(chǔ)知識(shí)、地標(biāo)羅盤(pán)領(lǐng)航、基本無(wú)線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸、現(xiàn)代導(dǎo)航方法、領(lǐng)航的準(zhǔn)備與實(shí)施；同時(shí)，本教材配

本書(shū)主要介紹飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性與操縱性、飛行性能、飛機(jī)操縱等基本原理。首先,在建立飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方的基礎(chǔ)上，討論飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性。然后，結(jié)合直線飛行、特技飛行、起飛著陸、艦基起降、失速旋等具體飛行動(dòng)作,介紹飛行性能分析的基本理論和研究方法，討論飛行操縱原理。 本書(shū)可作為航空飛行與指揮專(zhuān)業(yè)的本科教材,也可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)

生產(chǎn)生活中的宏觀結(jié)冰/霜等實(shí)際上是單個(gè)過(guò)冷小水滴與壁面作用而結(jié)冰并逐漸積累形成宏觀冰層的過(guò)程。為了減小結(jié)冰/霜導(dǎo)致的危害，本書(shū)對(duì)過(guò)冷水滴的結(jié)冰與碰撞特性開(kāi)展研究，首先解耦研究靜置過(guò)冷水滴的結(jié)冰和常溫水滴的碰撞特性，然后耦合研究過(guò)冷水滴的碰撞結(jié)冰過(guò)程，最后基于單個(gè)過(guò)來(lái)水滴碰撞結(jié)冰的研究建立宏觀積冰模型。本書(shū)旨在闡明過(guò)冷水

本書(shū)是一本從工程實(shí)踐角度介紹無(wú)人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書(shū)籍。本書(shū)以Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)為核心，全面介紹了Autoware平臺(tái)中各個(gè)模塊的主要功能，詳細(xì)講述了利用Autoware平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人系統(tǒng)駕控的操作過(guò)程。本書(shū)首先介紹了Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)平臺(tái)的基本架構(gòu)與安裝過(guò)程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

《空中領(lǐng)航基礎(chǔ)》是一本理論和實(shí)踐相結(jié)合的教材。全書(shū)分為10章，分別講述了領(lǐng)航四要素、地圖、地標(biāo)羅盤(pán)領(lǐng)航、無(wú)線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近程序、領(lǐng)航計(jì)算尺的使用、現(xiàn)代導(dǎo)航定位方法、現(xiàn)代導(dǎo)航規(guī)范、GNSS增強(qiáng)型以及新運(yùn)行方法。本書(shū)在內(nèi)容廣度和深度上，兼顧知識(shí)的系統(tǒng)性、邏輯性、力求結(jié)構(gòu)合理，理論性和實(shí)用性并重。通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅能掌握基