本書通過實證研究，指出清朝已經(jīng)構建了完整的海難救助制度，海難救助基本被納入法制化、制度化的軌道，這是中國海商法史的重大發(fā)展。不過，清代前期的海難救助制度是基于中國古代傳統(tǒng)獨立發(fā)展而來，而晚清海難救助制度的轉型則是對當時世界宏大而深刻變化的應激式回應，這決定了清代海難救助制度有著自身的特色和內在邏輯。研究表明，清代海難救

《二手車鑒定·評估·交易實戰(zhàn)案例精講(第1輯)》收錄了來自企業(yè)一線的50個真實案例，融合了“行業(yè)新手”的失敗教訓與“行業(yè)高手”的成功經(jīng)驗，既涉及尋找車源、評估定價、交易談判、整備翻新、營銷銷售、售后服務等傳統(tǒng)業(yè)務和技能，也涉及線索搜集、流量轉化、數(shù)據(jù)管理等創(chuàng)新方法。本書的每一個案例都分為“車況速覽”“案例來龍去脈”“案

本書是浙江省中高職一體化課程改革項目成果教材。本書以“項目-任務”的模式進行編寫，注重學習能力培養(yǎng)。內容包括走進汽車故事、走進汽車課堂、走進汽車4S店、走進汽車生產(chǎn)、走進汽車家庭和走進汽車未來6個項目、16個學習任務，使讀者能夠全方位地了解汽車及汽車工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點與發(fā)展，培養(yǎng)對汽車的興趣和愛好，提高鑒賞汽車的能

由于曲率的影響，曲線梁結構的重心會偏離截面的幾何中心，從而在橫橋方向上形成偏心。在轉體施工中，曲線連續(xù)剛構采用曲線大懸臂T形剛構作為轉體結構，這種橫橋向的偏心導致了支承平衡系統(tǒng)和轉動體系的復雜性。確保在轉體過程中結構的平衡穩(wěn)定及轉動的平穩(wěn)順暢，是曲線連續(xù)剛構橋梁設計和施工的關鍵。寧波市軌道交通4號線的轉體橋集大跨、小半

本書由株洲齒輪有限責任公司技術中心的工程技術人員在總結了多年科研工作經(jīng)驗后，集體編寫而成。本書主要介紹了新能源汽車減速器的各種結構方案，以及具體的殼體設計、齒輪設計、花鍵設計、油路設計、軸承及油封的選型和使用、差速器結構設計、P檔結構設計、潤滑系統(tǒng)設計、清潔度要求、NVH及傳動效率優(yōu)化、常用工業(yè)軟件及動力總成CAE分析

本書第一篇以2017版《普速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》為基礎，列舉了相關典型案例，并進行了接觸網(wǎng)運行維修的必要提醒。本書第二篇將《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》特有的條款進行摘要并加以案例注釋。本書列舉了全路供電系統(tǒng)發(fā)生的典型案例456個，同時配以648張現(xiàn)場圖片，旨在教育職工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，嚴格遵守安全規(guī)章制度。本

本書基于工作過程組織內容，按照項目引領、任務驅動的編寫模式將列車行車安全裝備原理及操作方法所需的理論知識與實踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學習者理論與實踐的綜合能力。本書由六個項目組成，項目一對機車信號機進行介紹；項目二對LKJ2000列車運行監(jiān)控裝置系統(tǒng)結構原理及操作維護進行介紹；項目三對列車無線調度通信設備構成及各項操作

本書政治立場明確，無政治傾向問題；結構完整，文字表達較為流暢，圖文并茂，具有一定的可讀性和專業(yè)性。本書聚焦近年來國內外城市智慧道路發(fā)展與研究現(xiàn)狀，圍繞我國城市道路和智慧城市發(fā)展特點，聚焦新技術和新挑戰(zhàn)，基于此作者及團隊開展技術研發(fā)和應用實踐，通過調研、理論分析與研討、實驗研究、項目應用等手段，依托相關行業(yè)規(guī)范編制以及省

本書整理了編著者及團隊多年來從事主動懸架相關科研工作的成果,結合了國內外專家學者近的**研究,系統(tǒng)地介紹了車輛主動懸架技術的相關知識與實用成果,具有一定的理論高度和較強的實用性。針對半主動懸架、全主動懸架等多種經(jīng)典懸架類型進行介紹，結合主動懸架專用傳感器及行車環(huán)境感知技術，在車輛主動懸架模型的基礎上，靈活運用經(jīng)典控制策

本套教材由中國鐵路上海局集團有限公司教材編審委員會組織，集團公司領導高度重視，職工培訓部主牽頭，運輸、客運、貨運、機務、車輛、工務、電務、供電等各專業(yè)部門，分別組建以首席技師、工匠、技能大師等為主體的編寫團隊進行編寫，適用于新職人員崗前資格性培訓，也可作為日常崗位適應性培訓教材。本書為“鐵路新職人員崗位培訓系列教材”之