本書(shū)圍繞山地城市的城市形態(tài)和地質(zhì)環(huán)境，主要論述了山地城市軌道交通建造施工工法與工程應(yīng)用，介紹了超大斷面暗挖軌道交通車站施工工法、中間巖柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱蓋施工工法、懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工方法、疊置隧道施工與支護(hù)方法、淺埋暗挖隧道洞內(nèi)基礎(chǔ)樁施工技術(shù)、深回填區(qū)淺埋暗挖隧道施工技術(shù)、雙線盾構(gòu)隧道出渣方法，為山地

本書(shū)在對(duì)高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀和客觀態(tài)勢(shì)分析的基礎(chǔ)上，從“動(dòng)態(tài)跟蹤、態(tài)勢(shì)評(píng)估、預(yù)警管理”理念出發(fā)，探尋自然災(zāi)害導(dǎo)致高速鐵路交通事故的發(fā)生機(jī)理，建立高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，給出自然災(zāi)害下高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的管理措施和方法。而高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)包含了高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的橫風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)、雨量預(yù)警系統(tǒng)、溫

鐵路機(jī)輛設(shè)備工程是解讀鐵路工程設(shè)計(jì)很好的視角，其工程設(shè)計(jì)體現(xiàn)了功能重要、系統(tǒng)完備、技術(shù)凸顯、社會(huì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。《鐵路機(jī)輛設(shè)備工程設(shè)計(jì)技術(shù)》建立了機(jī)輛設(shè)備工程設(shè)計(jì)技術(shù)理論框架，從功能、能力、效率（效益）、影響四個(gè)維度構(gòu)建價(jià)值體系，以房建、線路、設(shè)備及構(gòu)筑物為框架，工藝流程為主線構(gòu)建技術(shù)體系；對(duì)于工程客體機(jī)輛，分析了機(jī)輛構(gòu)造

《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機(jī)制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關(guān)系入手，研習(xí)借鑒國(guó)際高速鐵路安全管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步探求和遵循我國(guó)高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設(shè)備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災(zāi)害防范等各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行的高速鐵路法

《了不起的列車運(yùn)行圖》運(yùn)用生動(dòng)活潑的語(yǔ)言，圖文并茂、通俗易懂地介紹了軌道交通運(yùn)輸中列車運(yùn)行圖的相關(guān)理論與技術(shù)，使公眾認(rèn)識(shí)列車運(yùn)行圖在軌道交通運(yùn)輸中的重要地位和作用，初步了解列車運(yùn)行圖的工作原理、編制方法、關(guān)鍵技術(shù)以及研究動(dòng)態(tài)，體驗(yàn)列車運(yùn)行圖科學(xué)工作的奧妙，理解軌道交通科研及工作人員的精益求精及迎難而上的精神，最終形成對(duì)

本書(shū)的編寫(xiě)者均來(lái)自軌道交通建設(shè)管理一線，全書(shū)從線路建設(shè)全面管理的角度，關(guān)注企業(yè)文化和思想建設(shè)、投資成本、勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)管理、征地拆遷、交通導(dǎo)改、數(shù)字化合約管理、工程收付款、計(jì)劃調(diào)度、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急管理等多項(xiàng)具體工作。希望本書(shū)能夠?yàn)橥�類工程建設(shè)管理者提供借鑒。

本書(shū)以項(xiàng)目任務(wù)形式編寫(xiě)，以行業(yè)相關(guān)核心崗位所需的理論知識(shí)和操作技能為主，對(duì)城市軌道交通車站設(shè)備相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了闡述。本書(shū)主要包括軌道交通車站認(rèn)知、車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、環(huán)控及給排水系統(tǒng)、低壓動(dòng)力照明系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯及電梯系統(tǒng)等項(xiàng)目，每個(gè)教學(xué)任務(wù)均包含任務(wù)實(shí)施，教材內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)際，讓學(xué)生真正掌握相關(guān)

按照項(xiàng)目任務(wù)體例，本教材共分九個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一為城市軌道交通客運(yùn)組織概述，項(xiàng)目二為城市軌道交通客流分析，項(xiàng)目三為城市軌道交通客運(yùn)車站設(shè)備設(shè)施，項(xiàng)目四為城市軌道交通客運(yùn)車站崗位，項(xiàng)目五為城市軌道交通客運(yùn)車站運(yùn)作管理，項(xiàng)目六為城市軌道交通客流組織，項(xiàng)目七為城市軌道交通客運(yùn)車站票務(wù)組織，項(xiàng)目八為城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，項(xiàng)目九為城

本書(shū)采用室內(nèi)外試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等綜合研究方法，對(duì)高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機(jī)理進(jìn)行研究，主要研究?jī)?nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測(cè)；考慮斷層效應(yīng)的采空區(qū)場(chǎng)地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應(yīng)分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結(jié)構(gòu)耦合變形對(duì)應(yīng)關(guān)系；高鐵下伏采空區(qū)

本書(shū)詳細(xì)介紹了上海軌道交通從早期的工程實(shí)踐探索，到基本網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，再到軌道模式變革、更大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展歷程�？偨Y(jié)了上海軌道交通經(jīng)幾輪規(guī)劃建設(shè)形成的一系列發(fā)展成就，討論了上海軌道交通發(fā)展理念、網(wǎng)絡(luò)模式、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和網(wǎng)絡(luò)效益等基本問(wèn)題。結(jié)合上海新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，介紹了上海面向新時(shí)期更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)