本書基于杭溫鐵路隧道智能化施工技術(shù)研究及其應(yīng)用的科研成果，將人工智能引入現(xiàn)場隧道施工過程中，從山嶺隧道圍巖動態(tài)精細化分級、智能化山嶺隧道爆破輔助決策、智能化山嶺隧道變形監(jiān)測與風(fēng)險評價、山嶺隧道巖爆識別與預(yù)警、基于鐵路工程平臺智能化模塊整合及工程等方面提升隧道施工與運營管理等方面的智能化水平。

本書旨在以簡潔明了的語言、生動直觀的圖文，全面系統(tǒng)地介紹道路養(yǎng)護作業(yè)相關(guān)常識。其主要內(nèi)容包括：道路養(yǎng)護現(xiàn)場作業(yè)安全常識；道路養(yǎng)護作業(yè)主要工種安全操作要求；道路養(yǎng)護作業(yè)安全布設(shè)要求；道路養(yǎng)護安全突發(fā)事件處置流程；常見工傷的急救措施。無論是日常的小修保養(yǎng)，還是大規(guī)模的維修改造工程，本書都能為現(xiàn)場作業(yè)人員提供科學(xué)、規(guī)范、實用

本書的研究項目旨在解決深中通道建設(shè)過程中遇到的工藝難題和設(shè)備難題。項目內(nèi)容包括沉管隧道平臺式整平船漂浮式基床整平施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，自航式沉管運輸安裝一體船及施工成套技術(shù)，沉管浮運安裝數(shù)智化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，深中通道西人工島現(xiàn)澆隧道暗埋段施工技術(shù)研究與應(yīng)用，跨海通道鋼殼混凝土沉管隧道施工成套測控技術(shù)研究及應(yīng)用。研究內(nèi)

本書從交通綜合體服務(wù)的產(chǎn)生與變遷開始闡述交通綜合體的特殊性與公共服務(wù)的通用性，結(jié)合對國內(nèi)外交通綜合體的實際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的交通綜合體服務(wù)創(chuàng)新中遇到的困境與難點，勾勒出符合國內(nèi)交通綜合體服務(wù)創(chuàng)新設(shè)計的服務(wù)創(chuàng)新模型，再根據(jù)服務(wù)創(chuàng)新模型逐層從服務(wù)場景、交互模式、旅客行為與心理、服務(wù)系統(tǒng)組成、服務(wù)觸點等角度對交通綜合體的服務(wù)創(chuàng)新方

該書稿從改變世界的機器、汽車大薈萃、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造廠、故障和報廢、汽車及輪胎發(fā)展史等方面介紹了汽車的相關(guān)知識。書稿內(nèi)容涵蓋汽車如何改變?nèi)祟惖纳�活方式，推動城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展；汽車品牌及其代表車型；汽車的基本構(gòu)造與工作原理；汽車生產(chǎn)的流程與技術(shù)；汽車在使用過程中可能出現(xiàn)的故障及解決方案；汽車及輪胎的發(fā)展歷程等。書稿

本書詳盡探討攻克同步建設(shè)不同功能隧道的工程技術(shù)與建設(shè)管理實踐技術(shù)，為讀者揭示了一種在城市復(fù)雜環(huán)境的巖溶地層中修建電力隧道的成功路徑，其要點包括：1、提升城市地下空間建設(shè)綜合治理能力，打通了同步建設(shè)的立項、審批和資金等審批難點，為解決這一難題，首先是政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)各方立場，其次是委托一個富有經(jīng)驗的咨詢管理單位作為各方業(yè)主的

本書主要對瀝青路面裝配式結(jié)構(gòu)從編織到編塊進行論證，并介紹了裝配式路面基層及塊體成型工藝。全書共8章，包括：裝配式道路發(fā)展概述；裝配式基層結(jié)構(gòu)的誕生；裝配式基層結(jié)構(gòu)探源及編塊系列；裝配式基層瀝青路面承載能力分析及設(shè)計方法研究；裝配式基層瀝青路面反射裂縫原因分析及預(yù)防措施；主要研究與試驗；施工工藝；發(fā)展與展望。本書可供從事

本書以汽車底盤為對象，分四個部分介紹底盤的構(gòu)成、工作原理和設(shè)計原理。通過采用3D結(jié)構(gòu)造型，直觀清晰介紹了主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征和工作過程，尤其對高端化汽車底盤技術(shù)進行了展示。

本書是講述智能化背景下汽車技術(shù)的著作，首先概述了智能汽車的概念以及智能化浪潮對汽車行業(yè)帶來的深刻變革，隨后，詳細闡述了智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，包括智能汽車的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運動控制和自動駕駛等技術(shù)，不僅深入解析了這些技術(shù)的基礎(chǔ)知識，還研究展示了智能汽車在提升交通安全、緩解城市擁堵、促進節(jié)能減排等方面的巨大

本書作為《鐵路盾構(gòu)法隧道建造質(zhì)量安全管控指南》的案例篇，按照不同地質(zhì)條件(軟土地層、砂卵石地層、復(fù)合地層、黃土地層)、不同工況(穿越江河、穿越既有線、盾構(gòu)吊裝)以及不同設(shè)備(土壓平衡盾構(gòu))等匯集了鐵路盾構(gòu)法隧道的典型案例，每個案例就其采用的創(chuàng)新性技術(shù)、安全管控措施、取得的效果進行詳細介紹，與管控指南形成呼應(yīng)，以案例教學(xué)