重構“人、車、生活”生態(tài)圈：非油業(yè)務從0到1的商業(yè)邏輯

《圖像識別及嵌入式技術在智能交通系統(tǒng)中的應用研究》利用圖像識別與嵌入式技術在智能交通系統(tǒng)中涉及的部分領域作了以下幾方面的工作：①在智能泊車方面提出了基于攝像機標定模型的智能泊車系統(tǒng)算法，使泊車預測軌跡計算的精度及實時性得到了顯著改善；②在車牌識別方面提出了一種改進的自適應多級中值濾波器算法，對圖像進行去噪處理、基于So

本書以大樣本數(shù)據(jù)的實證為基礎，圍繞城市道路網(wǎng)的模式識別與分析，提出了一些新理論與新方法。主要內容包括：從不同學科視角介紹了道路網(wǎng)中的模式；提出了網(wǎng)格模式識別的機器學習方法；對度相關性進行了深入研究，并提出了拓撲分析的尺度效應問題；提出了網(wǎng)絡景觀的概念，引入景觀指數(shù)分析法對元胞模式進行了分析；對網(wǎng)絡空間現(xiàn)象的同位模式進行

本書提出了提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項行動的總體要求、實施步驟、提升方案、施工與驗收、總結與評估等內容，并給出了綜合處治案例。

本書介紹了道路貨物運輸站場安全生產標準化評價辦法。書中包括了《道路貨物運輸站場安全生產標準化評價實施細則》《道路貨物運輸站場安全生產標準化評價扣分表》兩章內容。

本書圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下交通一卡通行業(yè)產品、技術、服務、業(yè)務的創(chuàng)新與應用，介紹了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產品的發(fā)展方向、業(yè)務體系的架構、技術體系的發(fā)展、服務體系的設計以及“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通的創(chuàng)新理念，并對未來交通一卡通的發(fā)展趨勢進行了展望。

《城市出租車合乘關鍵技術與應用》分析了城市出租車合乘的現(xiàn)狀及存在的問題、城市出租車與乘客的出行特征，以及出租車合乘的影響因素，構建了城市出租車合乘概率和合乘等待時間模型，推演出城市出租車合乘“三階段”算法，即出租車聚類算法、出租車匹配算法和合乘出租車路徑規(guī)劃算法；構建了合乘收益趨勢預測和城市不同區(qū)域合乘可行性評價模型，

《基于人工智能的行人流模擬與仿真》探討基于元胞自動機、增強學習和智能計算等人工智能方法在行人建模與仿真方面的應用�！痘�于人工智能的行人流模擬與仿真》共5章，第1章系統(tǒng)討論行人行為建模和行人仿真；第2章和第3章討論基于元胞自動機理論的行人流仿真，分別討論交織區(qū)行人流和大型商場行人疏散的問題；第4章討論基于增強學習的行人流

全書主要內容包括13章，即：智能交通概述、高速公路智能交通系統(tǒng)、高速公路智能交通系統(tǒng)的技術架構、高速公路交通管理、高速公路電子收費、高速公路交通信息服務、智能車路協(xié)同、高速公路交通運輸安全、高速公路交通基礎設施管理、高速公路運營節(jié)能減排、高速公路大數(shù)據(jù)管理、高速公路智能交通系統(tǒng)總體評價、高速公路智能交通系統(tǒng)建設及評價案

本書主要內容包括汽車事故工程概論、道路車輛動力學基礎、交通事故發(fā)生過程及后果、車輛事故力學、汽車碰撞事故參數(shù)的不確定性方法、汽車碰撞試驗和模型原理、車輛—行人事故分析、汽車碰撞事故參數(shù)的不確定性方法、汽車碰撞試驗和模型原理、車輛一行人事故分析、汽車—兩輪車交通事故分析、撒落物與汽車碰撞速度分析以及交通事故現(xiàn)場測量技術。