本書針對新時期新港區(qū)規(guī)劃中生態(tài)敏感區(qū)周邊環(huán)境保護要求高、建港條件復(fù)雜等情況，采用理論分析、模型試驗、操船模擬等方法，開展了生態(tài)文明理念下復(fù)雜開敞海域新港址規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)研究，對新時期新港址規(guī)劃方法和評價體系、港區(qū)平面布置模式、模擬試驗技術(shù)手段等進行了探討和實踐應(yīng)用。

本書以數(shù)字化和信息化融合為引導(dǎo)，結(jié)合我國船舶工業(yè)自主數(shù)字化設(shè)計軟件“東欣SPD”系統(tǒng)的系統(tǒng)應(yīng)用，從工程管理的角度，就該軟件的系統(tǒng)環(huán)境架構(gòu)、服務(wù)器端數(shù)據(jù)存儲、客戶端安裝、工程管理、數(shù)據(jù)的復(fù)制與備份、文件解鎖、文件下載、日志管理、清除圖冊密碼、索引文件整理、索引文件診斷、索引文件管理、工程管理、權(quán)限管理等進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析

本書內(nèi)容包括儀器儀表及工具使用、測繪制圖、移動交換系統(tǒng)的維護管理、智能網(wǎng)系統(tǒng)的維護管理、通用無線分組業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護管理、無線子系統(tǒng)維護管理、監(jiān)測系統(tǒng)維護管理等。

本書共分為19章，包括：基礎(chǔ)知識、運行調(diào)整、調(diào)小運用、裝卸作業(yè)、施工維修作業(yè)、調(diào)度命令發(fā)布、相關(guān)運輸生產(chǎn)指標(biāo)、非正常行車、安全管理等列車調(diào)度員必知必會、應(yīng)知應(yīng)會、多知多會的內(nèi)容。

以高鐵為引領(lǐng)的中國鐵路正在深刻地改變中國，影響世界。伴隨著中國鐵路網(wǎng)的逐步完善和鐵路服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，人民群眾乘火車安全出行、綠色出行、溫馨出行的獲得感、幸福感和安全感明顯增強，鐵路文明環(huán)境建設(shè)成為滿足人民對美好旅行生活向往的重要舉措，本書聚焦人民群眾反映強烈的在鐵路上發(fā)生的不文明現(xiàn)象，用大眾耳熟能詳?shù)奈饔斡浶蜗舐��?/p>

本書圍繞透水路面材料及層間結(jié)構(gòu)性能展開研究。首先在緒論部分，闡述了研究背景，包括城市化問題、水資源短缺等因素推動透水路面發(fā)展，介紹了透水混凝土、升級配磨耗層的相關(guān)性能及路面層間性能研究評價方法；第二章對升級配磨耗層混合料進行研究，涵蓋配合比設(shè)計方法、骨架行為及空隙結(jié)構(gòu)分析；第三章聚焦透水混凝土，分析其材料組成、物理力學(xué)

"本書作為汽車類應(yīng)用型本科專業(yè)的教材，共分７章，第１章介紹汽車可靠性理論基礎(chǔ)；第２章介紹汽車零部件的失效理論；第３章介紹汽車維護工藝；第４章介紹汽車修理工藝；第５章介紹汽車零件的修復(fù)；第６章介紹汽車主要總成機械系統(tǒng)的修理，包括發(fā)動機、底盤、車身的檢修；第７章介紹汽車維修質(zhì)量及評價。 本書可作為汽車服務(wù)工程、交通運輸和

本書分為三個部分，第一部分系統(tǒng)地介紹了滾動軸承的基本概念如軸承的分類、各種軸承的特點適應(yīng)的工況、滾動軸承常用材料及其熱處理流程、滾動軸承的內(nèi)部幾何關(guān)系、運動關(guān)系、滾動軸承疲勞壽命的計算方法。第二部分介紹了軌道車輛對滾動軸承要求，軌道車輛輪對軸承、牽引電機軸承、傳動系統(tǒng)軸承的設(shè)計選型步驟、支承結(jié)構(gòu)設(shè)計注意事項、潤滑與密封

純電動汽車由電能驅(qū)動，低能耗和低噪聲，且沒有任何尾氣排放，符合環(huán)保和節(jié)能的理念，是最理想的綠色環(huán)保工具。本書立足靈活性與創(chuàng)新精神以培養(yǎng)更符合市場需求的人才，推動行業(yè)的健康發(fā)展，系統(tǒng)性地介紹純電動汽車的結(jié)構(gòu)類型、特點、性能特征與評價參數(shù)，使用與充電注意事項，高壓安全與防護，維修操作規(guī)范與應(yīng)急處理，動力電池及管理系統(tǒng)檢修，