本書為新疆下坂地水利樞紐工程建設(shè)管理局專業(yè)技術(shù)人員學(xué)術(shù)論文集,論文集收集論文32篇,旨在總結(jié)工程建設(shè)過程中的技術(shù)、管理等方面的做法、取得的經(jīng)驗和成果,可供水利工程領(lǐng)域的專家學(xué)者、科技人員、管理干部與院校師生,以及從事水資源管理、生態(tài)環(huán)境保護等方面的技術(shù)人員閱讀參考。本書為新疆下坂地水利樞紐工程建設(shè)管理局專業(yè)技術(shù)人員
本書主要論述了非靜壓表面流水波模型(簡稱非靜壓水波模型)的開發(fā)及其在波浪傳播演化、波浪與結(jié)構(gòu)物相互作用、內(nèi)波產(chǎn)生、傳播演化模擬等方面的應(yīng)用。具體闡述了三類非靜壓水波模型的開發(fā)和應(yīng)用,包括基于結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的非靜壓水波模型、基于浸入式邊界法的非靜壓水波模型和基于非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的非靜壓水波模型。內(nèi)容涉及非靜壓水波模型在海岸工程、
本書是新形態(tài)一體化數(shù)字教材,是安徽水院雙高建設(shè)成果之一。全書共分10章,主要內(nèi)容包括測量基礎(chǔ)知識、水利工程高程控制測量、平面控制測量、GNSS測量技術(shù)、地形圖的測繪及應(yīng)用、施工放樣基本測量、道路施工測量、水工建筑物施工測量、水工隧洞施工測量、渠道施工測量、廠房施工測量。本書可作為水利水電建筑工程、水利工程施工技術(shù)、水利
本書介紹了水利水電工程勘測的目的和意義,詳細論述了水利水電工程地質(zhì)勘察的方法、步驟以及水利水電工程的設(shè)計原則、設(shè)計流程;探究了水利工程地基處理中的技術(shù)應(yīng)用難點,分析了水利工程施工導(dǎo)流與截流技術(shù),對水利水電工程施工進度管理、成本管理、質(zhì)量管理和安全管理進行了探討;重點介紹了水儲能技術(shù),儲能項目建設(shè)與管理等內(nèi)容。同時,書中
《引江濟淮工程(河南段)論文集》全面整合了關(guān)于引江濟淮工程(河南段)的科技論文成果,涵蓋三大主要部分。第一篇著重于工程設(shè)計,包括引江濟淮工程(河南段)建設(shè)的必要性論述、地質(zhì)條件分析、輸水河道布置以及工程節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展策略等方面;第二篇聚焦于施工技術(shù)與管理,內(nèi)容包括加壓泵站的施工技術(shù)、外部環(huán)境對混凝土材料施工的影響、輸
國際水動力學(xué)會議(ICHD)是由《水動力學(xué)研究與進展》編委會于1993年聯(lián)合中國力學(xué)學(xué)會、中國造船工程學(xué)會、中國水利學(xué)會和中國海洋學(xué)會倡議舉辦和發(fā)起的。會議每兩年舉行一次,是國際水動力學(xué)界具有影響力的國際學(xué)術(shù)會議。由中國船舶科學(xué)研究中心、上海交通大學(xué)、上海大學(xué)和深海技術(shù)太湖實驗室主辦,國防水動力學(xué)重點實驗室和《水動力學(xué)
本書根據(jù)考試大綱的要求,以歷年實務(wù)科目實務(wù)操作和案例分析真題的考試命題規(guī)律及所涉及的重要考點為主線,收錄了20142023年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實務(wù)操作和案例分析真題,并針對歷年實務(wù)操作和案例分析真題中的各個難點進行了細致的講解,從而有效地幫助考生突破固定思維,啟發(fā)解題思路。同時以歷年真題為基礎(chǔ)編排了大量的典型
水分作為水泥基材料中主要的物質(zhì)傳輸媒介和反應(yīng)介質(zhì)是影響材料耐久性的重要因素之一,有效預(yù)測水分在材料中的含量和分布對于結(jié)構(gòu)耐久性評估和控制具有重要意義。本書在分析水工混凝土材料滲透溶蝕特征和基本理論的基礎(chǔ)上,分別從三維多尺度分析方法、飽和有壓滲透模型、非飽和無壓滲透模型、基于LBM的滲透溶蝕計算模型闡述水工混凝土水分遷移
本書結(jié)合相關(guān)水利工程設(shè)計方案實例對水庫渠道設(shè)計、水庫溢洪道設(shè)計、水閘設(shè)計等內(nèi)容進行了詳細的分析,系統(tǒng)性地梳理了水庫工程設(shè)計、防洪治河工程設(shè)計、水利工程施工組織設(shè)計的流程及注意事項。本書還闡述了水利工程施工監(jiān)理管理、水利工程施工進度與成本管理的要點,總結(jié)了水利施工組織的原則、組織任務(wù)及優(yōu)化方法,對水利工程施工監(jiān)理單位提出
本書以黃河寧夏段大柳樹-沙坡頭連續(xù)彎道和四排口連續(xù)彎道的人工斜槽裁彎為研究對象,采用現(xiàn)場實測和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,分析了連續(xù)彎道中復(fù)合彎道和連續(xù)急彎的流體動力學(xué)與幾何特性,并探討了人工斜槽裁彎的水流結(jié)構(gòu)和河道調(diào)整,系統(tǒng)研究了斜槽裁彎在不同水文條件下新河道(斜槽)的水流運動和河床變形情況。目前,對人工斜槽裁彎的研究甚少