本書共14章，主要內(nèi)容包括車輛動力學(xué)概述，動力學(xué)分析基礎(chǔ)，輪軌關(guān)系理論，軌道結(jié)構(gòu)與不平順，車輛系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，車輛系統(tǒng)的平穩(wěn)性，車輛的曲線通過，軌道車輛的運(yùn)行安全性，牽引制動、黏著及軸重轉(zhuǎn)移有關(guān)的動力學(xué)問題，列車縱向動力學(xué)，軌道車輛柔剛體動力學(xué)，軌道車輛與線橋、網(wǎng)、空氣的耦合動力學(xué)綜述，軌道車輛的主動控

本書根據(jù)高職院校鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合國家鐵路職工培訓(xùn)要求和職業(yè)教育育人要求，突出職業(yè)教育特色，圍繞為黨育人，為國育才的教育初心使命進(jìn)行編寫。全書共設(shè)17個項(xiàng)目，分傳感器技術(shù)、無損檢測技術(shù)、車輛動態(tài)檢測技術(shù)三部分組織內(nèi)容。傳感器技術(shù)部分介紹檢測技術(shù)的基本概念、電阻傳感器、熱電偶傳感器、電感傳感器、電容傳感器、壓電傳

本書以車輛檢修運(yùn)用崗位各項(xiàng)任務(wù)為導(dǎo)向，從鐵道車輛基本知識出發(fā)，對車輛輪對軸箱裝置、客貨車主型轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置等主要部件的結(jié)構(gòu)組成、特點(diǎn)及工作原理等進(jìn)行了介紹，對維護(hù)檢修、故障處理的程序、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了講解。

本書共分9個項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括貨車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TFDS)、TFDS動態(tài)檢查側(cè)架作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查制動粱作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車鉤緩沖部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查互鉤差作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部側(cè)部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車體側(cè)面作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查一列作業(yè)過程。

本教材按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，將軌道車輛檢修崗位所需知識技能劃分為檢修制度、檢修工藝、檢修設(shè)施與設(shè)備、車輛檢修修程、機(jī)械部件檢修以及電氣部件檢修六個模塊,六個模塊內(nèi)容相對獨(dú)立又相互聯(lián)系，模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠讓讀者按需所取，增加了教材的靈活性，提升了教材適用性。每個模塊包含若干典型工作任務(wù)，每個任務(wù)通過工作情境、工作場地、工作

本書共兩部分，第一部分為城市軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)，第二部分為城市軌道交通車輛機(jī)械部件檢修。其中，檢修基礎(chǔ)部分內(nèi)容包括檢修基礎(chǔ)知識、檢修工藝基礎(chǔ)；機(jī)械部件檢修部分內(nèi)容包括城軌車輛六大機(jī)械部件(轉(zhuǎn)向架、車體、車門、制動系統(tǒng)、車鉤緩沖裝置、空調(diào)裝置)的結(jié)構(gòu)組成、故障分析、部件維護(hù)和檢修步驟等。

本書介紹了現(xiàn)代鐵路車輛結(jié)構(gòu)服役安全評估的新方法新進(jìn)展，特別地，在傳統(tǒng)工程金屬結(jié)構(gòu)安全壽命設(shè)計與評估方法的基礎(chǔ)上，試圖引入基于損傷容限方法的結(jié)構(gòu)完整性思想。全書內(nèi)容主要包括鐵路車輛結(jié)構(gòu)的基本組成與完整性評估方法、車輛結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計及評估方法、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及動力學(xué)性能評估、車輛結(jié)構(gòu)安全壽命評估技術(shù)、服役致?lián)p結(jié)構(gòu)的壽命評估方

本書分為七章,包括總論、車體及整車落成常見故障及檢修、轉(zhuǎn)向架常見故障及檢修、車鉤緩沖裝置常見故障及檢修、制動裝置常見故障及檢修、輪軸常見故障及檢修、常見關(guān)聯(lián)故障和溯源分析等內(nèi)容。本書對鐵路貨車故障分類、特點(diǎn)、檢查手段等進(jìn)行了闡述,對通用貨車車體及整車落成、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置、輪軸等部分較典型的常見故障共計1

本書共10章，主要內(nèi)容包括：軌道交通軸承故障診斷概述、軌道交通軸承結(jié)構(gòu)及振動機(jī)理、軌道交通軸承故障診斷技術(shù)概述、基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于集成學(xué)習(xí)的軸承故障智能診斷方法、基于遷移學(xué)習(xí)的變工況軸承故障智能診斷方法、基于大數(shù)據(jù)平臺的軸承故

本書以行動教學(xué)體系為引領(lǐng)，體現(xiàn)項(xiàng)目向?qū)�、任�?wù)驅(qū)動、工學(xué)結(jié)合、“教學(xué)做”一體的教材特色，內(nèi)容主要包括城市軌道交通與車輛認(rèn)知、車體構(gòu)造技術(shù)、車門構(gòu)造與控制、車鉤構(gòu)造與控制、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造技術(shù)、車輛設(shè)備系統(tǒng)布置與設(shè)備配置、車輛理論研究與改進(jìn)技術(shù)、車輛新技術(shù)。