民用飛機(jī)航材工程與支援管理通過建立高效、靈活、符合ATASPEC2000國(guó)際通用規(guī)范、滿足航空公司需要的航材支援體系，制定投資省、交付及時(shí)、滿足航空公司使用和維護(hù)需要的各項(xiàng)航材支援計(jì)劃，保證快捷、標(biāo)準(zhǔn)地航材交流信息渠道，提高客戶簽派率，最終實(shí)現(xiàn)客戶減少資金投入并獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，是飛機(jī)制造商航材服務(wù)的主要工作目標(biāo)。民

本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者近年來在航空復(fù)雜薄壁零件智能加工技術(shù)方面的新研究成果。全書共6章，第1~2章介紹了數(shù)控加工模型的發(fā)展歷程及時(shí)變加工過程的多態(tài)演化工藝模型，闡述了智能加工技術(shù)中系統(tǒng)模型基礎(chǔ)。第3~5章針對(duì)典型航空復(fù)雜薄壁零件的加工過程，介紹了作者提出的加工過程的監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理方法、工藝模型的學(xué)習(xí)進(jìn)化方法、加工過程動(dòng)態(tài)

《飛機(jī)復(fù)合材料無損檢測(cè)技術(shù)》全面系統(tǒng)地介紹了航空領(lǐng)域復(fù)合材料的無損檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用。介紹了復(fù)合材料的通用性概念以及基礎(chǔ)知識(shí)，詳細(xì)論述了復(fù)合材料中缺陷的形態(tài)、性質(zhì)和特點(diǎn)，分析了飛機(jī)復(fù)合材料在無損檢測(cè)與評(píng)估、工藝的無損檢測(cè)與評(píng)估、結(jié)構(gòu)的無損檢測(cè)以及復(fù)合材料服役和修理等幾個(gè)方面的無損檢測(cè)必要性。闡述了飛機(jī)復(fù)合材料超聲檢測(cè)及新

本書結(jié)合軍用及民用航空高職院校機(jī)電專業(yè)學(xué)生及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的需求，深入淺出地介紹了航空工程材料的基礎(chǔ)知識(shí)、常用航空材料的牌號(hào)、性能及應(yīng)用情況，包括常用黑色金屬材料、常用有色金屬材料、常用非金屬材料及一般的選材原則。在材料工藝方面，重點(diǎn)介紹了幾種常用的熱處理方法，并根據(jù)飛機(jī)維護(hù)及修理方面的需求，介紹了常用的無損探傷技術(shù)

《飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理：理論、設(shè)計(jì)及應(yīng)用》從飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度系統(tǒng)地介紹修理技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法以及工程應(yīng)用方面的知識(shí)�；�礎(chǔ)理論方面包括復(fù)合材料細(xì)宏觀力學(xué)、幾類層合板殼結(jié)構(gòu)理論以及典型結(jié)構(gòu)的分析方法；設(shè)計(jì)方法方面包括復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析、連接分析方法、修理補(bǔ)片設(shè)計(jì)與優(yōu)化以及損傷檢測(cè)技術(shù)；工程應(yīng)用方

本書共分為10章，主要介紹高強(qiáng)耐蝕鋁合金及其厚板的研究現(xiàn)狀，研究并闡述高強(qiáng)耐蝕航空鋁合金的熱變形技術(shù)、固溶熱處理技術(shù)與時(shí)效熱處理技術(shù)，建立了高強(qiáng)耐蝕鋁合金晶界析出相的非等溫回歸動(dòng)力學(xué)模型，用非等溫回歸動(dòng)力學(xué)模型驗(yàn)證并確定高強(qiáng)耐蝕鋁合金厚板的非等溫回歸再時(shí)效技術(shù)原型，并以典型的第四代高強(qiáng)7055鋁合金厚板為例，總結(jié)非等溫

《航空金屬材料增材制造技術(shù)》以航空金屬材料為對(duì)象，重點(diǎn)論述了增材制造技術(shù)的基本原理、方法和工藝特點(diǎn)，并介紹了國(guó)內(nèi)外應(yīng)用實(shí)例和重要研究進(jìn)展�！逗娇战饘俨牧显霾闹圃旒夹g(shù)》共計(jì)11章，主要內(nèi)容包括增材制造技術(shù)概述、術(shù)語和定義以及原理、增材制造標(biāo)準(zhǔn)、增材制造用原材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、激光增材制造技術(shù)、電子束增材制造技術(shù)、電弧增材制造

《復(fù)合材料折線形加筋板屈曲分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)》介紹了飛機(jī)復(fù)合材料折線形加筋板在軸壓載荷作用下的屈曲和后屈曲行為研究的傳統(tǒng)理論和方法及近期新研究進(jìn)展。此外，還介紹了針對(duì)這一結(jié)構(gòu)的參數(shù)敏感性和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法�！稄�(fù)合材料折線形加筋板屈曲分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)》可以為飛機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)械制造和土木工程等相關(guān)專業(yè)的研究人員和工程技*人員提供參考。

本書針對(duì)當(dāng)前的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域——航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)技術(shù)——進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，內(nèi)容涉及復(fù)合材料基礎(chǔ)知識(shí)、先進(jìn)傳感器技術(shù)以及基于不同傳感器的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)在航空航天復(fù)合材料損傷監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。具體包括航空航天復(fù)合材料的發(fā)展歷程、復(fù)合材料的力學(xué)行為與特性、航空航天復(fù)合材料的損傷類型、先進(jìn)傳感器與監(jiān)測(cè)技術(shù)以及健康監(jiān)測(cè)技

本書介紹了民用飛機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗(yàn)證與審定領(lǐng)域涉及的理論與方法。全書包括6章，分別介紹了適航與合格審定、復(fù)合材料的原材料、復(fù)合材料的成型工藝與質(zhì)量控制、復(fù)合材料積木式驗(yàn)證方法及應(yīng)用、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)疲勞與損傷容限適航符合性驗(yàn)證及高溫陶瓷基復(fù)合材料。本書可作為高等院校航空器適航等相關(guān)專業(yè)的教材或教學(xué)參考書，也可