鐵路汛期行車應(yīng)急場景具有季節(jié)性、復(fù)雜性、較大破壞性等特征。本書為鐵路汛期的行車應(yīng)急處置指南，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際及鐵路行車應(yīng)急處置典型案例的經(jīng)驗(yàn)編寫。內(nèi)容包括總則，第一章普速鐵路，第二章高速鐵路。其中普速鐵路包括線路塌方、道床沖空、水淹鋼軌、滑坡、泥石流、路基管涌、隧道掉塊等18個(gè)

本書依據(jù)國鐵集團(tuán)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，配合《技規(guī)》修編工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際及鐵路行車應(yīng)急處置典型案例的經(jīng)驗(yàn)編寫。主要內(nèi)容包括總則，設(shè)備故障行車，自然災(zāi)害行車，非正常行車組織，救援及其他五個(gè)部分。其中設(shè)備故障行車包括LKJ、GYK、機(jī)車信號故障、貨物列車尾部軟管未吊起等35個(gè)應(yīng)急處置場景，自然災(zāi)害行車包

本書依據(jù)國鐵集團(tuán)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，配合《技規(guī)》修編工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際及重載鐵路行車應(yīng)急處置典型案例的經(jīng)驗(yàn)編寫。主要內(nèi)容包括總則，設(shè)備故障行車，非正常行車組織三個(gè)部分。其中設(shè)備故障行車包括重載列車弓網(wǎng)故障、重載組合列車機(jī)車故障、重載組合列車主控與從控機(jī)車同步操控系統(tǒng)通信中斷、區(qū)間閉塞分區(qū)非列車占用

本書依據(jù)國鐵集團(tuán)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，配合《技規(guī)》修編工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際及鐵路行車應(yīng)急處置典型案例的經(jīng)驗(yàn)編寫。主要內(nèi)容包括總則，設(shè)備故障行車，自然災(zāi)害行車，非正常行車組織，救援五個(gè)部分。其中設(shè)備故障行車包括)列控車載設(shè)備故障、LKJ、GYK、機(jī)車信號故障、調(diào)度所及車站CTC設(shè)備均不能正確顯示列車占用

本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè)備維修崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括基本技能和專業(yè)技能，基本技能包括專用儀表和工具的使用、系統(tǒng)間網(wǎng)絡(luò)接口識別；專業(yè)技能包括設(shè)備操作、設(shè)備安裝與維護(hù)、設(shè)備故障處理。與理論部分對應(yīng)，實(shí)作部分相應(yīng)的專業(yè)技能也分為列控地面設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測

本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè)備維修崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識、專業(yè)知識、相關(guān)知識；專業(yè)知識包括：高速鐵路信號技術(shù)概論、列控地面設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、ZPW-2000系列軌道電路、高速鐵路信號綜合防雷。本書適用于對高速鐵路現(xiàn)場

本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路控制中心信號設(shè)備崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識、專業(yè)知識、相關(guān)知識；專業(yè)知識包括：計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、高速鐵路信號技術(shù)概論、無線閉塞中心(RBC)、調(diào)度集中(CTC)系統(tǒng)、臨時(shí)限速服務(wù)器(TSRS)、信號數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全。本書適用于對高速鐵路控制

本書為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞衛(wèi)部、工電部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)“高速鐵路剛我培訓(xùn)規(guī)范”《高速鐵路動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備設(shè)備維修崗位》編寫的。本書為理論分冊，主要內(nèi)容為安全知識、專業(yè)知識，相關(guān)知識。具體包括動(dòng)車組列控車載信號設(shè)備安裝與調(diào)試、動(dòng)車組列控車載信號設(shè)備檢測、動(dòng)車組列控車載信號設(shè)備數(shù)據(jù)分析、列車運(yùn)

本書為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞衛(wèi)部、工電部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)“高速鐵路剛我培訓(xùn)規(guī)范”《高速鐵路動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備設(shè)備維修崗位》編寫的。本書為理論分冊，主要內(nèi)容為安全知識、專業(yè)知識，相關(guān)知識。具體包括動(dòng)車組列控車載信號設(shè)備安裝與調(diào)試、動(dòng)車組列控車載信號設(shè)備檢測、動(dòng)車組列控車載信號設(shè)備數(shù)據(jù)分析、列車運(yùn)

本書從新老路堤的沉降與變形特性切入，揭示了拼接路堤荷載作用下的變形規(guī)律，提出了適合改擴(kuò)建工程的新老路堤非均勻沉降控制指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)。全書共9章，包括：緒論；路堤拼接引起的地基附加應(yīng)力及沉降特性分析；軟土地基上路堤拼接性狀的有限元分析；加寬工程差異沉降控制指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)研究；拼接路堤深層軟基處理技術(shù)研究；濕熱地區(qū)老路堤工作性能分