全書(shū)共分為11章。第1章介紹全壽命周期研究的背景、來(lái)源、組成及工程全壽命周期性能評(píng)價(jià)的原則、措施和意義。第2章介紹了工程全壽命周期地震風(fēng)險(xiǎn)性與地震巨災(zāi)成本概要；工程全壽命周期地震成本和地震巨災(zāi)保險(xiǎn)建立在工程結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力易損性分析的基礎(chǔ)上，因此第3章介紹了動(dòng)力反應(yīng)譜的結(jié)構(gòu)損傷分析方法；第4章介紹了時(shí)程分析結(jié)構(gòu)動(dòng)力損傷方法

本書(shū)共包括8章。首先總結(jié)和分析了我國(guó)現(xiàn)階段隔震設(shè)計(jì)方法中存在的問(wèn)題，并建議采用整體設(shè)計(jì)法進(jìn)行隔震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，隨后討論了采用隔震結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)方法需要解決的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的研究，提出了基于我國(guó)規(guī)范的隔震結(jié)構(gòu)等效線(xiàn)性化的設(shè)計(jì)改進(jìn)方法，并運(yùn)用本文提出的改進(jìn)方法對(duì)一棟采用橡膠隔震支座的高層剪力墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，其結(jié)果與振動(dòng)臺(tái)試

《鋼纖維混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能》就低周反復(fù)荷載作用下鋼筋鋼纖維高強(qiáng)混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)的抗震性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的試驗(yàn)研究和理論分析。通過(guò)梁柱節(jié)點(diǎn)梁端循環(huán)加載試驗(yàn)，量測(cè)了梁柱節(jié)點(diǎn)的裂縫開(kāi)展和分布、破壞特征、鋼筋應(yīng)變、梁端荷載-位移滯回曲線(xiàn)等，探討了混凝土強(qiáng)度、柱端軸壓比、節(jié)點(diǎn)核心區(qū)配箍率、鋼纖維體積率及其摻入梁端長(zhǎng)度對(duì)鋼筋鋼纖

本書(shū)以培養(yǎng)學(xué)生具有裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工能力為目標(biāo)，教材編寫(xiě)以任務(wù)化模塊開(kāi)展，較為全面地講述裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工特點(diǎn)、PC施工條件準(zhǔn)備、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案、剪力墻吊裝施工、框架柱吊裝施工、疊合梁吊裝施工、疊合板吊裝施工、預(yù)制樓梯吊裝施工、連接部位施工、ALC板吊裝施工、PC工程質(zhì)量檢驗(yàn)。

本書(shū)主要介紹結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)基本原理、方法及其在土木、水利、新能源等工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。分兩部分，第一部分介紹結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的概念、原理與方法，重點(diǎn)介紹一維尋優(yōu)方法、無(wú)約束優(yōu)化方法、線(xiàn)性規(guī)劃方法、非線(xiàn)性規(guī)劃方法、最優(yōu)準(zhǔn)則方法、拓?fù)鋬?yōu)化方法、多目標(biāo)優(yōu)化方法及現(xiàn)代優(yōu)化方法等內(nèi)容；第二部分介紹土木工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件、渡槽、埋管、碼頭、

本書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括緒論、鋼筋和混凝土的力學(xué)性能、混凝土結(jié)構(gòu)基本計(jì)算原則、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件承載力計(jì)算、鋼筋混凝土受拉構(gòu)件承載力計(jì)算、鋼筋混凝土受扭構(gòu)件承載力計(jì)算、鋼筋混凝土受沖切構(gòu)件承載力計(jì)算、鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫寬度和變形驗(yàn)算及混凝土結(jié)構(gòu)的

本書(shū)對(duì)考試必備的建筑結(jié)構(gòu)的靜力計(jì)算內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)地梳理與歸納，輔以表格、圖形表達(dá)，便于答題時(shí)快速解決靜力計(jì)算問(wèn)題。

本書(shū)分為建筑結(jié)構(gòu)、建筑物理、建筑設(shè)備三個(gè)部分，內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)荷載及設(shè)計(jì)方法、抗震設(shè)計(jì)的基本知識(shí)、混凝土結(jié)構(gòu)、建筑熱工、建筑采光和照明、建筑給水排水、供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)等。

《地鐵車(chē)輛段上蓋建筑振動(dòng)預(yù)測(cè)方法研究》是針對(duì)地鐵車(chē)輛段上蓋建筑振動(dòng)影響的著作。全書(shū)共7章，涵蓋了地鐵車(chē)輛段的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)、數(shù)值模擬技術(shù)及振動(dòng)傳遞特性研究�！兜罔F車(chē)輛段上蓋建筑振動(dòng)預(yù)測(cè)方法研究》除對(duì)傳統(tǒng)的振動(dòng)測(cè)試和數(shù)值計(jì)算進(jìn)行介紹之外，還從波的傳播角度出發(fā)，分別從構(gòu)件和結(jié)構(gòu)層面對(duì)傳統(tǒng)數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行改進(jìn)，為上蓋建筑振動(dòng)計(jì)

Thistextbookintroducedthedesignmethodofseveralkindsofbuildingssteelstructures，compiledbasedoncurrentcodesStandardofsteelstructuredesign（GB50017-2017）andTechnica