本書介紹了在鐵路機械設備維護保養(yǎng)工作中應當遵照執(zhí)行的國家標準、機械行業(yè)標準、鐵道行業(yè)標準，內(nèi)容涉及電動橋式起重機跨度和起升高度系列、通用橋式起重機、起重機。

樁板結構是高速鐵路無砟軌道一種新的環(huán)保型路基結構形式，因其具有強度高、剛度大、穩(wěn)定性和耐久性好以及建筑成本適當、施工工藝簡單等特點，目前已在國內(nèi)外多條高速鐵路路基以及普通鐵路不良地基處理中得到一定應用，并將會作為一種有效控制基礎變形尤其是工后沉降的地基處理方式而得到廣泛應用。盡管樁板結構從其傳力路徑上看類似于板式橋梁結

鐵路建設工程線長面廣，通常需要采用路基形式跨越不同地質(zhì)條件的場地。為適應不良地基區(qū)段的鐵路工程建設，需要對天然地基進行處理和加固，以提高軟弱地基的承載力，降低地基的壓縮性，保證地基的穩(wěn)定。目前，國內(nèi)外地基加固處理方法很多，新的地基處理方法也還在不斷發(fā)展。按處理原理劃分，地基處理大致可以分為以下幾類：置換、排水固結、振密

路基作為支撐軌道結構的土工結構物，不僅要滿足強度要求，還要滿足剛度要求。國內(nèi)外對于路基填料改良的方法，多以物理及化學改良為主。物理改良是對填料的粒徑組成及級配進行物理改善，使其成為物理力學性質(zhì)滿足設計要求的新填料；化學改良主要是通過向填料中加入固化劑等摻合料，促使土與摻合料之間發(fā)生相互作用，從而使土的結構和性質(zhì)發(fā)生根本

本書為高等職業(yè)教育高速鐵路系列教材之一。本書根據(jù)目前高速鐵路發(fā)展狀況和學生的培養(yǎng)目標編寫，在確保基本理論和基本知識的前提下，更加注重現(xiàn)場的實用性、適應性和先進性。全書分為3章，主要介紹無砟軌道結構、無砟軌道施工、無砟軌道維修。本書為高職高專高速鐵道工程技術、鐵道工程技術、城市軌道工程技術專業(yè)的教學用書，也可作為鐵路工務

《鋼軌焊接工（閃光焊）》主要從金屬基礎知識、閃光焊原理、鋼軌閃光焊接工藝、閃光焊接作業(yè)指導書等四個方面，本著深入淺出、言簡意賅、通俗易懂的編寫原則，對鋼軌焊接工（閃光焊）應具備的相關技術和知識進行了詳盡敘述，對相關從業(yè)人員具有指導意義�！朵撥壓附庸ぃㄩW光焊）》共分四章，內(nèi)容包括：金屬基礎知識，閃光焊原理，鋼軌閃光焊接工

本書包括3篇及附錄：鐵路曲線弦繩法定位的理論基礎，及其在等緩長單曲線、非等緩長單曲線、含端緩長復曲線定位等實際計算，以及平行股道反向曲線、縮短渡線的定位計算實例。

本書根據(jù)作者多年的鐵路勘測實踐，結合設計實例介紹了鐵路線路曲線的實地測設方法，能夠?qū)�加快勘測進度、提高勘測質(zhì)量起到幫助作用。對于高速鐵路曲線測設、既有線電氣化改建、新建電氣化勘測、外委項目專用線勘測等也具有借鑒價值。本書可供廣大鐵路及公路線路設計技術人員、外業(yè)勘測人員參考使用。

本書系統(tǒng)總結了我國多年凍土地區(qū)的鐵路修筑技術，匯集大量科研和實體工程試驗觀測資料，論述鐵路工程穩(wěn)定性與多年凍土環(huán)境的關系，提出維持多年凍土上鐵路工程長期穩(wěn)定的對策。全書分兩篇十二章，上篇講述多年凍土工程地質(zhì)，對多年凍土地區(qū)鐵路修筑中町能遇到的工程地質(zhì)問題進行了討論；下篇講述多年凍土上的鐵路工程，詳細討論了多年凍土上路基

《鐵路工程建設安全生產(chǎn)管理》以鐵路工程特點為出發(fā)點，結合鐵路工程建設中的典型案例，全面介紹了國家和鐵道部安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)。本叢書不僅適合于鐵路工程管理與技術人員、安全專職人員參考閱讀，也適合于廣大鐵路工人自學。