“設施互通”是“一帶一路”倡議中五通的重要組成部分，交通基礎設施建設成為“一帶一路”建設的強力支撐。在中國現(xiàn)有的交通運輸體系中，多式運輸，特別是海鐵聯(lián)運，基礎設施建設對標全球先進國家還存在明顯的差距。海鐵聯(lián)運因其節(jié)能減排、規(guī)模經(jīng)濟、智能高效等特點，必將成為未來提升中國全球供應鏈樞紐地位的戰(zhàn)略性抓手。本書在對標主要發(fā)達國

宿城是大運河沿線的重要節(jié)點，西周時期的古泗水運道南接淮河、北至中原，可使本地區(qū)的水運歷史追溯到3000年以前。本書圍繞大運河水運與宿城經(jīng)濟社會發(fā)展這一主題主線，以大運河水運研究為切入點，通過對古代、近代、現(xiàn)代大運河水運變遷與發(fā)展的敘述，闡述水運對宿城、對宿遷帶來的城市變化、產(chǎn)業(yè)變化、生活變化以及對文化教育、地方風俗等方

本書在江西省浙贛粵大運河建設背景下，面向贛江水資源綜合管理和航運間平衡關系，借助分布式水文水動力模型基礎上，評估贛江航運經(jīng)濟，優(yōu)化經(jīng)濟行為。本書對構成贛江航運業(yè)貨物運輸部門的主要市場進行了經(jīng)濟學分析，并展示出這些市場之間的相互作用，將傳統(tǒng)的行業(yè)分析方法與新提出的微觀和全球宏觀技術方法進行了對比。

為講好大運河故事，弘揚大運河精神，普及大運河知識，江蘇省大運河文化帶建設研究院計劃分批推出“中國大運河故事”系列叢書，于2021年先期出版叢書第一輯。《中國大運河故事叢書》緊扣大運河主題，主要分為兩大方向：第一類緊扣“河”字，書寫大運河本體形成、治理、維護、水利水工等故事，兼涉相關機構的運作、制度的設立等；第二類緊扣“

連云港港的專業(yè)年鑒。本書包括“港情概覽”“云港紀事”“企業(yè)管理”“黨群工作”“港口生產(chǎn)”“港口建設”“工程建設與施工”“物流貿(mào)易”“資本運營”“口岸管理”“口岸服務”“臨港產(chǎn)業(yè)”“港口科技”“綜合服務”“統(tǒng)計資料”及“文獻與附錄”等內(nèi)容，旨在全面、翔實、系統(tǒng)地記載2022年連云港港的發(fā)展情況和特色，為集團領導做出科學決

本書以介紹海事領域基本概念、基礎理論、國際公約、國內(nèi)法規(guī)和實務為主要目的，公分為七章，分別為緒論、海事管理機構和組織、海事管理法規(guī)、船舶檢驗、船舶登記、口岸檢查與船舶安全監(jiān)督、老舊運輸船舶與拆船管理、船員管理、ISM規(guī)則與安全管理體系、海上保安、通航管理、航海保障、危險貨物運輸與船舶防污染管理、海上搜尋與救助、海事調(diào)查

港口在促進各國對外貿(mào)易和國內(nèi)市場交流方面發(fā)揮著重要作用，是許多工業(yè)產(chǎn)品物流鏈的關鍵點，對國家和地區(qū)的經(jīng)濟增長至關重要。本書旨在以亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖為引導，全面介紹亞太港口互聯(lián)互通指數(shù)體系的整體結構和思路、各指標詳細含義和計算方法和示例、指數(shù)體系整體技術路線與數(shù)據(jù)來源，結合硬件、軟件、人員互通三個角度，針對亞太地區(qū)

《航運金融學》（第二版）是在原2010年版本基礎上修訂的。本版在保留原基礎理論內(nèi)容外，新增了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟理論、航運金融學的實證方法與軟件運用；船舶登記制度；船舶檢驗制度與適航性；船舶運輸產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚；航空產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚;國際金融與航運結算;航運（航空）保險;船殼險、海上能源險與船東互保險;航運（航空）資產(chǎn)管理與交易及

新形勢下海事綜合風險管控理論與實踐

航海在從前是一種冒險行為，因為人類的地理知識有限，彼岸是不可知的世界。我國古代的造船業(yè),同樣有著悠久而璀璨的歷史,曾經(jīng)雄踞在世界前列。舟船與人民的生活息息相關.舟船的獨特品性使它成了負載人類情感與理想的心靈之舟,而從世俗走向藝術,從實用走向?qū)徝?中國古典詩詞中的舟船意象內(nèi)容豐富。本項目通過尋找自《詩經(jīng)》開始與航海、舟船