本書對國內(nèi)外交通安全評價與風險評估等最新技術(shù)進行了系統(tǒng)總結(jié)，并結(jié)合作者近10年的山區(qū)高速公路安全性評價技術(shù)咨詢的項目經(jīng)驗，以12個典型案例為主線，歸納不同階段安全性評價技術(shù)應(yīng)用于實際公路工程項目的方法、技術(shù)步驟和具體應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：當代公路安全性評價應(yīng)用研究基礎(chǔ)理論；當代公路安全性評價與風險評估技術(shù)在建管養(yǎng)多階段的

本書介紹公路車輛的移動定位原理與方法，包括單一定位和組合定位兩大類方法。單一定位方法包括全球衛(wèi)星導航（特別是北斗導航）系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)、視覺定位、激光雷達定位、5G定位等。組合定位方法包括衛(wèi)星導航/慣性導航組合、高精地圖/地圖匹配組合、衛(wèi)星導航/里程計/地圖匹配組合、里程計/激光雷達/地圖匹配組合、里程計/視覺/地圖

本書介紹交通工程實踐中常用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上介紹一些常用的存儲技術(shù)和方法，如常用數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)組織方法、數(shù)據(jù)庫操作與優(yōu)化等，幫助讀者理解交通大數(shù)據(jù)存儲的原理和應(yīng)用。此外，交通大數(shù)據(jù)的計算通常涉及復雜的算法和大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理，對計算資源和算法的效率提出了高要求。本書將介紹一些常用的計算方法和技術(shù)，如并行

本書共7章，分別是：緒論、智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能交通控制的基本理論和方法、智能交通控制技術(shù)與應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)車輛控制技術(shù)、智能交通系統(tǒng)評價、智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)用案例。本書著重介紹了當前智能交通和智慧交通發(fā)展中最先進的數(shù)據(jù)采集、處理和分析技術(shù)，并且詳細介紹了以這些數(shù)據(jù)作為輸入的最先進的交通控制理論。另外，由于人工智能、

傳統(tǒng)居民出行調(diào)查覆蓋范圍小、動態(tài)性差、采集成本高等缺陷，對交通規(guī)劃理論和交通模型的發(fā)展造成阻滯。如今，手機信令數(shù)據(jù)被廣泛用于分析宏觀城市出行特征、出行模式等信息，但目前基于信令數(shù)據(jù)的研究缺乏對個體出行鏈信息提取的可靠性論證。因此，本書旨在探索一套基于4G/5G高密信令數(shù)據(jù)的出行鏈信息的提取方法，并結(jié)合實證和仿真技術(shù)，多

本書基于近十幾年大型會展交通組織與保障經(jīng)驗和科學研究成果而撰寫，全書分成兩個部分，第一部分為技術(shù)理論，重點闡述了大型會展交通的關(guān)鍵組織技術(shù)、研判和評估方法;第二部分為實踐案例，重點介紹了2010年上海世博會、國家會展中心大型商業(yè)展會、上海崇明花博會和中國國際進口博覽會等典型大型會展的交通組織經(jīng)驗，并展望未來大型會展交通

本書以數(shù)據(jù)抽象層、統(tǒng)一服務(wù)層、融合應(yīng)用層三層體系為基礎(chǔ)，通過路網(wǎng)監(jiān)測與感知技術(shù)、多源異構(gòu)系統(tǒng)接入與互操作技術(shù)、路網(wǎng)支撐服務(wù)、交通大數(shù)據(jù)分析與云計算平臺構(gòu)建技術(shù)、路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)保障系統(tǒng)集成、綜合交通運輸銜接技術(shù)、典型案例等章節(jié)對跨部門跨區(qū)域路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)保障集成技術(shù)進行整體闡述。本書可供智能交通領(lǐng)域信息化系統(tǒng)集成方面的科

本書主要介紹高速公路運營安全風險管控及隱患排查治理工作的相關(guān)內(nèi)容，涵蓋了高速公路運營過程中結(jié)構(gòu)物、生產(chǎn)經(jīng)營場所、作業(yè)活動等全覆蓋風險辨識管控和隱患排查治理要點，涉及結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、養(yǎng)護工作、路政作業(yè)、消防、用電、燃氣、自然災害等多項管理要素。本書對高速公路運營人員有很好的指導作用。

《交通運輸工程目標控制(公路工程專業(yè)知識篇)》為2025年全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試參考用書之一。本書主要介紹了公路工程監(jiān)理工作階段劃分、工作原則、程序、內(nèi)容和方式等知識;重點介紹了路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施、機電、綠化和環(huán)保設(shè)施監(jiān)理等專業(yè)知識。同時,還介紹了施工安全生產(chǎn)和環(huán)境保護管理、概

本書以智能交通中的信息處理為主線，從導航、目標檢測到行為識別三個階段分別提出了幾種關(guān)鍵技術(shù)。首先導航階段：就基于激光雷達的目標檢測中面臨的點云稀疏問題提出了一種基于距離切片的多層次點云數(shù)據(jù)補全算法；就車輛導航過程的定位和建圖問題提出了激光SLAM算法與SLAM算法兩種解決方案。其次目標檢測階段：針對霧霾對視覺圖像的影響