本書共分為五篇，分別為基礎管理、通用消防設施設備、建筑防火、重點場所、移動裝備，介紹了消防設施，消防器材，介紹了重點客運場所，貨運場所，線路及沿線場所，重點行車場所，檢修、停放、維修場所，人員密集場所，易燃易爆場所，其他場所的檢查項目、檢查內容及標準、檢查方式、檢查依據(jù)。也介紹了移動裝備(包括機車、客運列車、貨運列車、

本書是一本依托豐富高速鐵路行業(yè)背景，結合高速鐵路周界安全實際需求，利用深度學習技術為高速鐵路周界安全問題提供一套較全面的理論方法，并構建鐵路視頻物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺總體架構。首先，調研了鐵路周界視頻監(jiān)控背景，分析了鐵路周界智能識別需求，總結了鐵路周界智能識別存在的問題和挑戰(zhàn)；然后，針對鐵路周界智能識別的問題和挑戰(zhàn)，深入研究了

本書是2024年上半年鐵路消防、反恐防范活動及護路巡防工作中典型案例的匯編，主要匯編了18個鐵路局集團公司在2024年上半年發(fā)生的典型的火情、治安事件、高鐵線路進人事件、普速封閉線路進人事件、封閉站區(qū)進人事件、扒乘列車事件、線路擺障事件這七種案例。每種案例都提供了大量典型事件，在每個具體案例上都分別講述了案例發(fā)生經過、

為確保參加鐵路春運、暑運的臨時旅客列車列車員掌握必備的客運業(yè)務知識，提高客運服務水平和非正常情況的應急處置能力，保障旅客運輸安全，根據(jù)《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范》《鐵路旅客運輸服務質量規(guī)范》《旅客列車客運服務工作標準》《鐵路客運服務禮儀》以及中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路成都局集團有限公司有關文電要求編寫了本教材。

本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。本書基于國家自然科學基金高鐵聯(lián)合基金重點支持項目——高速動車組制動防滑控制策略研究的項目成果，立足高速列車制動技術基礎理論和面向高速列車制動防滑控制系統(tǒng)實際應用，首次全面、系統(tǒng)地介紹了高速列車制動防滑控制系統(tǒng)的基礎理論與試驗技術，一定程度上彌補了高速列車制動防滑控制技術理

我國鐵路運輸管理特色鮮明,未來發(fā)展形勢見好。為了做好鐵路運輸組織與管理的科研工作，結合作者自身崗位“修煉”實際，從理論、方法、技術手段、經典案例的角度出發(fā)，闡述了鐵路運輸組織工作再認識，同時結合鐵路運輸組織科研工作具體思路、應用技術和方法，分析了科研開發(fā)和管理等工作思路。

本書為職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)教材。全書共分為5個項目20個典型工作任務，主要內容包括鐵路運輸安全管理概述、鐵路交通事故處理、鐵路運輸安全保障體系認知、鐵路運輸事故預防、鐵路運輸安全系統(tǒng)分析等內容。通過學習，讀者可全面認知鐵路運輸安全管理的重要意義和管理保障體系；掌握鐵路運輸事故的主要預防措施和事故調查處理體系，了解鐵路

本書共分為8章,主要內容為:第1章,包裝防護技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢:第2章,裝備零部件質量失效基本理論;第3章,裝備零部件包裝防護技術;第4章，裝備零部件包裝防護材料;第5章,裝備零部件包裝防護容器;第6章,裝備零部件包裝防護設備;第7章,裝備零部件包裝防護質量檢測技術;第8章,裝備霧部件包裝防護技術標準研究。 本書可供裝

編組站作為鐵路車流集散中心和貨物列車工廠，是銜接鐵路干線、架構鐵路網(wǎng)絡的關鍵樞紐。在編組站建設資金和作業(yè)能力均有限的情況下，選擇哪些編組站進行改擴建（或新建）、按照何種規(guī)模進行建設，成為值得深入研究的問題。本書理論篇圍繞基于鐵路車流改編鏈的編組站布局優(yōu)化問題，重點研究了無能力約束的編組站改編負荷問題、單階段編組站布局優(yōu)

本書內容包括總則,變配電系統(tǒng),自備電源系統(tǒng),電力配電系統(tǒng),照明配電系統(tǒng),電氣線路及布線系統(tǒng),防雷、接地與安全防護,火災自動報警及消防監(jiān)控系統(tǒng),建筑節(jié)能與機電設備管理系統(tǒng),高鐵站房通信信息專用系統(tǒng),優(yōu)秀高鐵站房建筑案例等11章。本書編寫原則為所介紹的設計方法應具有前瞻性、準確性、指導性和可操作性;編寫要求為正確全面、有章