本書主要依據(jù)港珠澳大橋國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題成果編寫而成。首先綜述了沉管隧道管節(jié)安裝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)、施工中所面臨的關(guān)鍵工藝與技術(shù)問(wèn)題；系統(tǒng)論述了沉管施工環(huán)境條件分析與選擇、管節(jié)施工物理模型試驗(yàn)研究、管節(jié)施工數(shù)值仿真分析技術(shù)和沉管測(cè)量定位技術(shù)；重點(diǎn)介紹了沉管測(cè)量定位工藝、管節(jié)墊層鋪設(shè)施工工藝，管節(jié)寄放、浮運(yùn)和沉

本書依托中國(guó)電建集團(tuán)深圳地鐵7號(hào)線BT項(xiàng)目7302標(biāo)桃源村站深云站區(qū)間工程，采用數(shù)值模擬結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、監(jiān)測(cè)等方法，研究了孤石微動(dòng)探測(cè)技術(shù)、引孔預(yù)裂爆破孤石處理技術(shù)和緊貼盾構(gòu)刀盤孤石定向控制爆破技術(shù)以及由孤石預(yù)爆破地層注漿保壓、刀盤刀具配置及其磨損和換刀組成的盾構(gòu)安全掘進(jìn)技術(shù)，*后建立了主要刀具的破巖機(jī)理、刀盤的有限元分

本書是研究高速鐵路隧道的學(xué)術(shù)專著，以寶蘭客運(yùn)專線渭河隧道為例，詳細(xì)論述了穿越城市的高速鐵路隧道修建技術(shù)。著作內(nèi)容主要突出四項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)：（1）復(fù)雜環(huán)境黃土地層裸露拱蓋法施工技術(shù)；（2）第四系強(qiáng)富水圓礫土地層深大豎井施工技術(shù)；（3）新近系泥巖地層大斷面隧道下穿渭河河谷區(qū)及建構(gòu)筑物施工技術(shù)；（4）第四系強(qiáng)富水砂礫土地層隧

本書針對(duì)在役黃土公路隧道結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題，在總結(jié)已有黃土公路隧道相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，詳細(xì)研究黃土圍巖浸水惡化后隧道襯砌結(jié)構(gòu)性能演化特征和劣化機(jī)理，并選取適用于圍巖浸水惡化情況下黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)的相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立相應(yīng)的隧道健康評(píng)級(jí)體系。同時(shí)，選取適用于隧道襯砌結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)的地聚合物膠凝材料的**配合比，并研究地聚合物膠凝

本書主要介紹胡麻嶺富水弱膠結(jié)砂巖隧道施工技術(shù)。全書共九章，主要內(nèi)容包括：胡麻嶺隧道工程概況，第三系富水弱膠結(jié)砂巖地層特征和圍巖工程特性，軟流塑狀圍巖失穩(wěn)機(jī)理，施工方法試驗(yàn)與選擇，施工降水與圍巖疏干技術(shù)，大埋深軟流塑地層圍巖加固技術(shù)與工法，隧底圍巖擾動(dòng)液化綜合治理技術(shù)，風(fēng)險(xiǎn)控制與管理技術(shù)等。

本書為《中國(guó)市政設(shè)計(jì)行業(yè)BIM技術(shù)叢書》之一，由4章和14個(gè)附錄組成。其中隧道工程、管廊工程分別形成獨(dú)立章節(jié)，按下列幾方面內(nèi)容進(jìn)行撰寫，構(gòu)筑物形式確定、設(shè)計(jì)流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內(nèi)容、信息交換模板、應(yīng)用案例。設(shè)施設(shè)備構(gòu)件為獨(dú)立章節(jié)，對(duì)模型中構(gòu)件進(jìn)行歸類，確定每個(gè)構(gòu)件屬性，為市政設(shè)計(jì)行業(yè)構(gòu)件信息庫(kù)建立提供

本書根據(jù)當(dāng)前隧道TBM工法發(fā)展及應(yīng)用概況，結(jié)合深部復(fù)合地層工程特點(diǎn)，基于多個(gè)科研成果的總結(jié)，首次系統(tǒng)提出深部復(fù)合地層TBM掘進(jìn)適應(yīng)性設(shè)計(jì)理論和評(píng)價(jià)方法，并對(duì)該工法的工程應(yīng)用給出了具體施工方案指導(dǎo)。

本書介紹TBM施工中常見的不良地質(zhì)情況與極端環(huán)境，針對(duì)各種不良地質(zhì)與極端環(huán)境提出相應(yīng)的施工防范措施，基于多個(gè)國(guó)內(nèi)外經(jīng)典TBM施工案例，介紹其施工背景、施工難題與解決方案。本書可供TBM隧道施工領(lǐng)域的技術(shù)人員參考。

本書詳細(xì)介紹了用于指導(dǎo)沉管隧道設(shè)計(jì)與施工的一般性和專用性技術(shù)條款，全書共分23章，前3章為指南總括，包括總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基礎(chǔ)資料；第4章至15章介紹沉管隧道設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容；第16章至23章介紹沉管隧道施工涉及的相關(guān)內(nèi)容；最后列有8個(gè)附錄。

本書以我國(guó)重大工程項(xiàng)目——港珠澳大橋的建設(shè)為背景，展現(xiàn)了沉管隧道工程的抗震設(shè)計(jì)理論和技術(shù)創(chuàng)新研究。全書內(nèi)容緊扣港珠澳沉管隧道超長(zhǎng)、厚軟基、全回淤、節(jié)段式管節(jié)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，就沉管隧道地震動(dòng)力參數(shù)、地震動(dòng)力響應(yīng)分析方法、接頭靜力和動(dòng)力性能、地層一隧道多點(diǎn)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)、抗震設(shè)計(jì)方法等方面，分別進(jìn)行了理論、試驗(yàn)和數(shù)值分析研究。