本書輯錄南京國民政府抗日戰(zhàn)爭時期的財政經(jīng)濟檔案資料，分為三大部分：（一）農(nóng)業(yè)；（二）商業(yè)；（三）交通運輸。這些檔案資料從不同側面反映了民國期間的農(nóng)業(yè)、商業(yè)、交通運輸情況，對研究民國時期的財政經(jīng)濟、交通運輸有著重要的參考價值。

本書在“沖擊-回應”模式的框架下，試圖分析中國近代歷史上一條重要的線索：面對西方的強勢擴張，中國精英階層如何理解這個陌生的文明，以及如何存續(xù)本國的文化、政治和社會體制。本書通過選取近代歷史文獻中的部分核心史料和經(jīng)典篇章，全景式地展現(xiàn)了近代中國幾代先鋒人物對現(xiàn)代化道路的探索。

《中國近代史》不僅奠定了蔣廷黻在近代史領域中的學術地位，而且因其折射出受過高等教育和西潮影響的學人，在思考國家前途、民族命運、社會進步時的普遍心態(tài)而受世人矚目。《中國近代史》篇幅雖小，學術含量卻很高。全書從鴉片戰(zhàn)爭到抗日戰(zhàn)爭前夕，近百年的史事寫得深入淺出。內容上沒有拘泥于事件過程和細節(jié)的鋪陳；方法上從總體把握演變趨勢，

本書是作者為上海書評、騰訊大家、網(wǎng)易歷史撰寫的一系列歷史隨筆的合集，討論清末民初到1949年之前的中國轉型期的一系列重大問題。首先，作者確立了這些問題是什么，并從過去十多年來的公開出版品中去遴選相關領域的重要學術著作，從評述著作入手引申來談這些問題。次之，作者把這些問題與歷史現(xiàn)場聯(lián)系起來，每篇文章都從中國近代史上的一個

本書重點討論黃海海戰(zhàn)的前后過程及分析失利的主要原因，從海洋戰(zhàn)略與海軍認識，戰(zhàn)前準備、海戰(zhàn)細節(jié)及戰(zhàn)后態(tài)勢等多方面著手，挖掘一些歷史細節(jié)，剖析黃海海戰(zhàn)的經(jīng)驗教訓，以為海軍建設及海軍發(fā)展理論服務。

四川保路運動又稱四川保路風潮，是清末四川人民維護路權的斗爭運動。四川人民自辦鐵路，清政府迫于帝國主義的壓力，要將路權收歸，四川人民奮起反抗。清廷派湖北新軍前去鎮(zhèn)壓，造成武昌空虛，為辛亥革命首役武昌起義奠定了基礎。本書從四川成都的保路死事紀念碑入手，詳細地介紹了清末時期發(fā)生在四川的人民誓死保護路權的斗爭，點明了這一事件在

1949年新中國成立后，馬克思主義史學進駐全國史壇中心。本書從中國科學院近代史研究所這一深具典型意義的史學研究機構切入，來探討十七年間（1949-1966）史學發(fā)展的具體狀況。作為延安史學的化身，中科院近代史研究所無疑扮演了相當重要的角色，且在海內外有深廣的影響力。某種意義上可以將中科院近代史所視為二十世紀五六十年代中

辛亥革命成功，很大程度上得益于四川保路運動。以往，學界對保路運動的研究過于依賴反對鐵路國有的宣傳材料，而忽略了成都紳商爭奪地方財權的動機。本書試圖揭示運動的部分真相，并指出地方分離主義勢力與清廷必要的集權行為形成沖突，*終導致局面失控。自此之后，地方勢力坐大；而所謂的共和，掩蓋不了國家已接近分裂的事實。辛亥革命研究應該

本書稿以新的視角、客觀地剖析了清王朝*后十年的歷史，義和團運動、新政改革、推翻帝制、走向共和，是晚清*后十年中國歷史發(fā)展的基本軌跡。書稿對當時中外各國發(fā)展的情況、實力變化等進行了全面解讀，為讀者全面了解這段歷史提供了參考。書稿可以使讀者領略晚清*后十年的潮起潮落，領略時代的風云際會，體察身處變局的各色人物的心路歷程，可

作為全國高校思想政治理論課的一門主干課程，中國近現(xiàn)代史綱要課程內容豐富、理論性強。圍繞近代以來中國歷史發(fā)展的主題和主線完成民族獨立、人民解放和實現(xiàn)國家富強、人民富裕兩大歷史任務，中國近現(xiàn)代史綱要課程主要論述了中華民族為實現(xiàn)偉大的民族復興而接續(xù)奮斗的艱辛歷程。課程學習的主要目的是：認識近現(xiàn)代中國社會發(fā)展和革命、建設、改革