本書主要介紹了礦山生產(chǎn)過程中的伴生低品位余熱廢熱資源(如礦井回風(fēng)、礦井排水、空壓機余熱、洗浴廢熱等)的資源潛力評估方法、提取轉(zhuǎn)換技術(shù)及性能評價方法等理論知識，以及各種余熱廢熱資源提取利用的工程案例等方面的內(nèi)容。

本教材共分七章，以新時代能源變革為出發(fā)點，進行了新時代能源革命介紹，進而對煤炭這一傳統(tǒng)能源從煤炭綠色開采新技術(shù)、智能開采新技術(shù)、巷道掘進新技術(shù)、巷道圍巖支護新技術(shù)、厚煤層開采新技術(shù)和礦井災(zāi)害防治新技術(shù)等方面進行最新技術(shù)介紹。

本書在綜述超前支護裝備及位姿監(jiān)測技術(shù)、位姿糾偏調(diào)整控制技術(shù)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，分析煤礦綜采(綜放)工作面支護體系中的薄弱環(huán)節(jié)和難點，介紹了構(gòu)建的結(jié)構(gòu)模型、位姿測量模型與位姿解算模型，并以模型為基礎(chǔ)介紹了基于多傳感器數(shù)據(jù)信息融合技術(shù)的超前液壓支架群組位姿的監(jiān)測方法，最后系統(tǒng)介紹了超前液壓支架位姿監(jiān)測與位姿糾偏調(diào)整控制的試驗測試與

本書共分為五章，第一章主要闡述了深部煤泥巖巷道圍巖穩(wěn)定性控制相關(guān)的研究背景和意義；第二章調(diào)研并模擬了典型深部煤泥巖巷道圍巖位移和應(yīng)力分布特征；第三章理論分析了深部煤泥巖巷道圍巖內(nèi)外承載體環(huán)形協(xié)同作用穩(wěn)定控制機理；第四章優(yōu)化了深部煤泥巖巷道圍巖穩(wěn)定控制的關(guān)鍵參數(shù)；第五章介紹了工程實踐案例。

本書主要內(nèi)容包括動載作用下巷道錨固圍巖變形破壞特征、動載作用下加錨巖石抗沖時效實驗研究、動載作用下巷道“錨固拱”抗沖時效及累積破壞研究、動載作用下巷道圍巖錨固承載結(jié)構(gòu)抗沖時效機理、深部動載巷道錨固圍巖穩(wěn)定性控制實踐。

全書共分為兩篇：第一篇為英文科技論文撰寫范例，包括英文科技論文撰寫的要點和、煤礦巖層控制科技論文撰寫范例兩個部分，其中第二部分煤礦巖層控制科技論文撰寫范例選取了綜述、采場礦壓、巖層移動、巷道圍巖控制和開采沉陷等5個方面較為典型的翻譯實例。第二篇為煤礦巖層控制英文科技論文常用詞匯，主要總結(jié)了巖體性質(zhì)和原巖地應(yīng)力、井巷設(shè)計

本書以某自然崩落法礦山為工程背景，采用理論分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法研究了拉底引起的應(yīng)力集中對圍巖的損傷機制，通過彈性力學(xué)理論分析了拉底推進線前圍巖應(yīng)力集中的表現(xiàn)形式、分布特征及影響因素，并結(jié)合塑性力學(xué)理論探究了集中應(yīng)力轉(zhuǎn)移對底部結(jié)構(gòu)的損傷機制。此外，本書還結(jié)合巖基承載力學(xué)理論揭示了放礦過程對底部結(jié)構(gòu)的損傷機制，通過F

本書主要介紹了基于深度強化學(xué)習(xí)的礦井通風(fēng)系統(tǒng)阻變型故障診斷方法，定位故障位置，定量評估故障嚴重程度。針對礦井實際生產(chǎn)過程中故障樣本失衡的問題設(shè)計深度強化學(xué)習(xí)的獎勵函數(shù)，解決智能模型對多數(shù)類的“偏心”現(xiàn)象。分析獎勵函數(shù)、樣本屬性、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)類型和結(jié)構(gòu)對礦井通風(fēng)系統(tǒng)阻變型故障診斷深度強化學(xué)習(xí)模型性能的影響，并通過開展礦井通風(fēng)

本書主要研究聚乙烯生產(chǎn)過程中粉塵爆炸的抑制技術(shù)，聚焦于固態(tài)粉體抑爆劑在抑制聚乙烯粉塵爆炸中的應(yīng)用。在聚乙烯生產(chǎn)的造粒、干燥、氣力輸送及卸料等工藝階段，存在較高濃度的聚乙烯粉塵云，遇到靜電、電火花、機械熱表面及摩擦等點火源時，可能引發(fā)爆炸。盡管固態(tài)粉體抑爆劑的應(yīng)用已成為研究熱點，但針對乙烯氣體與聚乙烯粉塵混合物的爆炸抑制

本書緊追國家綠色環(huán)保發(fā)展步伐，聚焦礦業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展，針對金屬礦開采擾動引起地表塌陷、破壞地表水系、采選過程尾廢高量產(chǎn)出污染嚴重以及資源損失量大等問題，從金屬礦特性出發(fā)，對當(dāng)前金屬礦開采面臨的瓶頸問題——綠色開采模式選擇、綠色開采長效機制、綠色開采的評價方法等進行了系統(tǒng)科學(xué)研究，并結(jié)合具體礦山實例探討了金屬礦綠色開采