船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一種集成了無(wú)線電通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、信息化等技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)，是我國(guó)安全可控信息技術(shù)重大工程的戰(zhàn)略方向之一。本書(shū)基于AIS回波數(shù)據(jù)，運(yùn)用電磁波傳播算法實(shí)現(xiàn)大氣傳播損耗算法，科學(xué)設(shè)計(jì)基于AIS信號(hào)的目標(biāo)識(shí)別模式方法，重點(diǎn)突破復(fù)雜電磁環(huán)境下基于AIS信號(hào)的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)，研制實(shí)現(xiàn)基于AIS信號(hào)的目標(biāo)識(shí)別原

本書(shū)從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，通過(guò)主動(dòng)隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)艦船機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)控制。艦船機(jī)械設(shè)備振動(dòng)控制一直是船舶研制的難點(diǎn)與重點(diǎn)之一，主要是因?yàn)榕灤瑱C(jī)械設(shè)備振動(dòng)過(guò)大，會(huì)引起設(shè)備結(jié)構(gòu)的疲勞損傷，會(huì)顯著降低設(shè)備本身的使用壽命；導(dǎo)致精密部件的失靈，降低工作性能，影響精密設(shè)備正常工作；影響生活環(huán)境，導(dǎo)致人員無(wú)法正常工作及休息，降低航

本選題是輪機(jī)工程專業(yè)教材，將船舶動(dòng)力裝置與生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行有機(jī)融合，對(duì)推進(jìn)裝置與傳動(dòng)裝置的介紹進(jìn)行了優(yōu)化組合，內(nèi)容選取以“必須夠用”為原則，注重實(shí)用性與實(shí)踐性，以滿足輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生提高輪機(jī)管理能力的需要。本書(shū)內(nèi)容主要包括船舶動(dòng)力裝置概述，船舶推進(jìn)裝置，船舶傳動(dòng)設(shè)備，船舶管路系統(tǒng)，船、機(jī)、槳基本特性及匹配，船舶輔助裝置，船

本書(shū)是在遼寧省“十二五”普通高等教育本科省級(jí)規(guī)劃教材《船舶電氣設(shè)備管理與工藝》(第3版)的基礎(chǔ)上，結(jié)合近年來(lái)對(duì)船舶電氣設(shè)備管理與工藝課程的改革與實(shí)踐，對(duì)第3版教材進(jìn)一步改寫(xiě)、補(bǔ)充和修訂而成的。全書(shū)共分十章，內(nèi)容包括：船舶電氣系統(tǒng)概述，船舶常用電工儀表與儀器，船舶常用低壓電器及其維護(hù)管理，船用電機(jī)的管理與維護(hù)，船舶輔機(jī)電

本書(shū)共十一章：第一章走進(jìn)船舶的心臟--輪機(jī)；第二章如何推動(dòng)船舶前進(jìn)；第三章船舶管路系統(tǒng)；第四章機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備；第五章甲板機(jī)械；第六章船舶鍋爐；第七章船上沒(méi)有淡水怎么辦；第八章船舶制冷與空調(diào)系統(tǒng)；第九章船舶防污染設(shè)備；第十章船舶電力系統(tǒng)；第十一章輪機(jī)自動(dòng)化。

本書(shū)分十二章，包括：船舶概況，船舶應(yīng)變部署和應(yīng)急設(shè)備，船舶主動(dòng)力推進(jìn)裝置，船舶副機(jī)，船舶輔機(jī)，船舶通用管路，船舶電力系統(tǒng)以及輪機(jī)部管理制度等內(nèi)容。

本書(shū)以船體結(jié)構(gòu)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中可能遇到的各種強(qiáng)度問(wèn)題為對(duì)象，闡述了船舶與海洋工程載荷及材料、船體結(jié)構(gòu)總縱彎曲外力計(jì)算方法、船體結(jié)構(gòu)總縱彎曲應(yīng)力計(jì)算方法、船體扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算方法、船體結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度計(jì)算方法，以及船體結(jié)構(gòu)的其他強(qiáng)度問(wèn)題。本書(shū)全面深入、系統(tǒng)地展現(xiàn)了船舶強(qiáng)度理論與方法，可作為高等院校船舶與海洋工程專業(yè)的教材，也可供船舶

本書(shū)將首先簡(jiǎn)要分析船舶與海洋工程的意義和內(nèi)涵，以及船舶與海洋工程的任務(wù)是什么，并在此基礎(chǔ)之上圍繞船舶與海洋工程展開(kāi)。在海洋貿(mào)易運(yùn)輸方面，通過(guò)對(duì)于船舶知識(shí)的講解讓讀者從新角度理解海上絲綢之路，并簡(jiǎn)述傳統(tǒng)船舶和高技術(shù)船舶的種類和概念。在海洋科考方面，本書(shū)將從極地科考技術(shù)與裝備、水下技術(shù)與裝備和水下探測(cè)技術(shù)與裝備三個(gè)方面來(lái)說(shuō)

《船舶消防》一書(shū)，由大連海事大學(xué)航海訓(xùn)練與工程實(shí)踐中心的杜林海、陳永盛、喬志主編，共包括船舶消防安全管理、海船消防理論、船舶防火結(jié)構(gòu)、通風(fēng)系統(tǒng)、脫險(xiǎn)通道、船舶消防器材、火災(zāi)的探測(cè)和報(bào)警、固定消防系統(tǒng)、船舶消防組織及其訓(xùn)練九章內(nèi)容。

本書(shū)系統(tǒng)、全面介紹艦船過(guò)程控制分析設(shè)計(jì)方法。分別介紹艦船先進(jìn)建模、控制理論、分析和設(shè)計(jì)方法；艦船過(guò)程控制智能檢測(cè)儀表、智能執(zhí)行儀表、智能控制儀表原理與選型；艦船典型過(guò)程控制系統(tǒng)等。結(jié)合工業(yè)4.0、新工科先進(jìn)理念和新一代智能技術(shù)引進(jìn)新技術(shù)。