本書理論聯(lián)系實際,內(nèi)容循序漸進,有助于學生在較短時間內(nèi)掌握船舶輔機電氣控制技術(shù)的基本理論,并具備一定的實踐能力。本書共分兩篇。第D一篇全面介紹了常用的三種電氣傳動控制技術(shù),包括基于繼電器接觸器的控制技術(shù)、基于PLC的電氣控制技術(shù)及基于計算機的伺服控制技術(shù)。第二篇以船舶典型電力拖動裝置為例,涵蓋多種艙室機械和甲板機械,介

《智能船舶機艙自動化》一書，全面介紹了智能船舶機艙自動化的最新技術(shù)與應用。從傳感技術(shù)與數(shù)據(jù)采集到實時監(jiān)測與控制，再到船舶動力系統(tǒng)自動化，本書詳細闡述了智能船舶機艙的各個環(huán)節(jié)。同時，深入探討了智能維護與故障診斷、船舶安全與應急管理、能源管理與環(huán)境保護等關(guān)鍵領域。此外，本書還重點介紹了大數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化在船舶自動化中的重要作

《軟件技術(shù)與船舶計算機網(wǎng)絡工程探索》一書，深入探討了軟件技術(shù)在船舶計算機網(wǎng)絡工程中的應用與挑戰(zhàn)。從船舶網(wǎng)絡拓撲與架構(gòu)設計到網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)保護，再到新興技術(shù)如軟件定義網(wǎng)絡、虛擬化與云計算的應用，本書全面展現(xiàn)了軟件技術(shù)在船舶領域的多元作用。同時，也深入討論了船舶通信技術(shù)與協(xié)議、智能船舶系統(tǒng)與自主網(wǎng)絡等方面的前沿進展。本書不

本書從時間、空間和時空配準基本概念出發(fā)，針對實際應用中存在的時空失配問題和難題，著重研究了時空誤差演化規(guī)律、時間同步原理和方法；以艦艇平臺為例分析了平臺形變和姿態(tài)傳遞的模型和方法；結(jié)合實際工程應用特點，研究了基于合作目標的空間配準理論和方法，以及非合作目標的空間配準理論和方法；最后，給出了海戰(zhàn)場時空配準統(tǒng)一架構(gòu)，同時對

本書介紹在海洋環(huán)境風、浪、流的作用下，船舶及海洋結(jié)構(gòu)物受到載荷的理論，并闡述這些理論在實際工程中的應用。全書共分為五章。第一章全面介紹了海洋環(huán)境載荷中風載荷的相關(guān)知識點。第二章介紹了微幅波理論、有限振幅波理論、余擺線波理論等波浪理論。第三章從潮汐形成的原因分析了潮汐現(xiàn)象，介紹潮汐現(xiàn)象的要素、類型和潮汐不等現(xiàn)象。第四章介

本教材的主要研究對象是船用大型中低速柴油機，還涉及柴油機與船舶各個系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)容包括船舶柴油機的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、工作系統(tǒng)、運行管理、測試分析以及維護保養(yǎng)等各個方面。共分十二章，分別是船舶柴油機概述，柴油機的工作原理和性能指標，柴油機結(jié)構(gòu)及主要部件，燃油噴射與燃燒，柴油機換氣與增壓，柴油機的起動、換向與調(diào)速，柴油機

本書共12章，分別是：船舶的發(fā)展歷史，船舶的分類和用途，船舶的基本概念，船舶性能，船舶的結(jié)構(gòu)與外形，船舶動力裝置，船舶設備與管系，船舶電氣、通信與導航，船舶設計與建造和海洋工程。本書旨在引導學生進入船舶性能與結(jié)構(gòu)、船舶設備與系統(tǒng)等船舶與海洋工程的專業(yè)知識領域，掌握船舶與海洋工程的基本知識和基本技術(shù)。

本書是船舶工程類的國家級重點教材，共七章，包括緒論，船舶重量、容重；相關(guān)船舶公約及規(guī)范的基本內(nèi)容；排水量及主要尺度確定；型線設計；總布置設計；船型技術(shù)經(jīng)濟分析與論證。本書在編寫及歷次修訂時注意保持如下特點：(1)內(nèi)容精練。闡述問題時力求辯證、全面、簡明扼要。(2)與船舶技術(shù)發(fā)展水平同步。章節(jié)順序盡量與船舶設計過程相協(xié)調(diào)

船舶輔機是指用于維持船舶正常運轉(zhuǎn)的各種機械設備，這些設備的作用是維持船舶的正常運行，確保船上設備和系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，提供船員工作和生活所需的各種設施和服務，同時也保障了船舶的安全和環(huán)境保護。講述常用船舶輔機，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機、船舶造水裝置、空氣壓縮機、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機、起貨機、船舶

本書船體結(jié)構(gòu)有限元建模與分析第二版，主要介紹了船舶結(jié)構(gòu)強度計算的有限元建模方法及分析過程。主要內(nèi)容包括有限元方法的基本原理、船舶結(jié)構(gòu)的有限元建模方法、現(xiàn)行規(guī)范內(nèi)容解讀、典型船體結(jié)構(gòu)的有限元分析——“三艙段”有限元建模與分析、錨機基座結(jié)構(gòu)的受力分析、船體橫向強度的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)振動的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)疲勞及噪聲有