本書共分17章，系統(tǒng)闡述了飛機強度分析領(lǐng)域的相關(guān)理論、方法及實例，以呈現(xiàn)飛機強度分析體系架構(gòu)，并重點介紹了國內(nèi)在飛機強度分析方面的流程、方法以及近幾年代表性工作。全書包括飛機強度分析標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求、分析載荷與環(huán)境、理論方法和工具、靜強度分析、耐久性/損傷容限分析、結(jié)構(gòu)與機構(gòu)可靠性分析、結(jié)構(gòu)振動分析、氣動彈性分析、沖擊分析

本書是對當(dāng)前飛機滑水研究前沿的理論總結(jié)，基于多年來飛機沖偏出跑道事故統(tǒng)計，提出天氣原因和道面條件對飛機偏離事故具有重要影響，結(jié)合理論分析和數(shù)值模擬方法對道面平整度、積水厚度、側(cè)風(fēng)等滑水現(xiàn)象的影響因素進(jìn)行深入研究，揭示了濕滑道面與飛機輪胎相互作用機理，最后結(jié)合正態(tài)云模型建立了飛機滑水風(fēng)險量化分析方法，形成了從理論研究到道

本書介紹了高精度智能代理模型、高效優(yōu)化策略等多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，建立了基于多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化的航空發(fā)動機設(shè)計方法，結(jié)合渦軸、渦噴、渦扇發(fā)動機總體方案及直升機傳動系統(tǒng)總體方案和齒輪的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化工作，較詳細(xì)地敘述了所建立方法的執(zhí)行步驟和應(yīng)用效果。

本書是民航服務(wù)專業(yè)的必修專業(yè)課教材。主要內(nèi)容包括：客艙的各項服務(wù)知識與技能、飛機客艙布局及主要設(shè)備設(shè)施、民航客艙管理與乘務(wù)員職責(zé)要求、民航客艙服務(wù)操作、客艙安全管理、客艙應(yīng)急處置、民航客艙播音及信息服務(wù)等。本書致力于服務(wù)意識和處置各種問題的能力的培養(yǎng)，以求提高民航從業(yè)人員基本的空客服務(wù)、客艙安全意識及機上急救的技能。

全書包括兩大部分,共分為6章。第一部分為零部件適航審定概述,包括第1章至第4章,主要內(nèi)容包含:零部件適航審定基本概念、零部件適航批準(zhǔn)分類、零部件適航審定法規(guī)文件體系;第二部分為零部件的適航管理和基本審定活動,包括第5章和第6章,主要內(nèi)容包含:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書(CTSOA)審定流程、零部件制造人批準(zhǔn)書(PMA)審定

飛機客艙安全人機設(shè)計保障“物”的安全狀態(tài)、決策“人”的安全行為、滿足客艙“生態(tài)”安全。本著作從飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計原理、設(shè)計方法與實踐驗證三個部分開展研究，采用定性與定量相結(jié)合的研究方法，主要研究飛機客艙事故發(fā)生前的預(yù)防，綜合運用工業(yè)設(shè)計、人機工學(xué)、航空安全等多學(xué)科知識交叉研究飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計理論，

本書結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗，并融入飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的相關(guān)知識編寫而成的，可供機械類、航空類專業(yè)使用，參考學(xué)時數(shù)為40~80學(xué)時。本書采用案例驅(qū)動的形式，全書圍繞一單級斜齒圓柱齒輪減速器展開。在帶傳動設(shè)計、齒輪設(shè)計、軸的設(shè)計、軸承、聯(lián)接等章節(jié)中都圍繞著該減速器進(jìn)行舉例，有較強的系統(tǒng)性與完整性，便于學(xué)生全面掌握減

本書分為四個部分,前三個章節(jié)為公共課,包括系統(tǒng)安全分析、軟件審查方法和機載電子硬件審查方法;第四個章節(jié)是動力裝置專業(yè)內(nèi)容,從性能和限制、工作特性、控制系統(tǒng)、反推系統(tǒng)、防冰、防火、振動、指示、冷卻、排液和高能轉(zhuǎn)子等方面介紹了各系統(tǒng)原理和相關(guān)適航要求及審定要點。

本書系統(tǒng)介紹了客艙設(shè)備的組成及操作要求，分為通用設(shè)備運行及管理、特殊機型設(shè)備運行及管理、客艙服務(wù)三篇，并細(xì)分為17章。通用設(shè)備運行及管理篇主要以MD—82飛機客艙設(shè)備為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫，全面介紹了客艙的各種設(shè)備以及使用方法，分析了MD—82機上設(shè)備的優(yōu)缺點，同時總結(jié)了相關(guān)客艙設(shè)備新的設(shè)計趨勢；特殊機型設(shè)備運行及管理篇分別介

本書圍繞構(gòu)件疲勞斷裂機理及其影響因素，闡述了結(jié)構(gòu)抗疲勞斷裂的細(xì)節(jié)設(shè)計技術(shù)與措施。目標(biāo)是使用這些設(shè)計方法和措施，精確合理地對工程實際結(jié)構(gòu)進(jìn)行定量分析與設(shè)計，主動制訂工程結(jié)構(gòu)詳細(xì)的抗疲勞斷裂細(xì)節(jié)設(shè)計方案。通過本書的學(xué)習(xí)，應(yīng)使學(xué)生掌握飛行器結(jié)構(gòu)疲勞與壽命設(shè)計的基本理論和基本方法，并善于應(yīng)用這些理論和方法解決工程實際問題。