本書的內容主要圍繞物流工程理論展開的，針對傳統(tǒng)物流理論在移動互聯(lián)網時代的局限性，本書探討了制造物流、多式聯(lián)運、電商物流、冷鏈物流、倉儲物流等維度的理論內容更新、技術變革和實踐方法創(chuàng)新。本書對移動互聯(lián)網時代下的物流工程理論內容更新、關鍵技術變革和實踐方法創(chuàng)新做了完整的總結。在智能制造物流協(xié)同篇章中闡述了協(xié)同理念在制造物流

本書共十章，內容包括：供應鏈與供應鏈管理概述、供應鏈與供應鏈組織的構建、供應鏈計劃管理、供應鏈庫存管理、供應鏈采購管理、供應鏈生產管理、供應鏈物流管理、供應鏈戰(zhàn)略管理、供應鏈關系管理、供應鏈績效管理。

隨著平臺經濟的迅猛發(fā)展，平臺型企業(yè)通過大數據分析、品牌加持等多種手段向合作伙伴賦能的行為已蔚然成風。平臺型企業(yè)的賦能有助于提升供應鏈的整體運營績效，同時也帶來很多新的管理問題。例如，平臺型企業(yè)的賦能行為在何種條件下會被供應鏈的其他成員接受？這種賦能行為如何與供應鏈成員的運營活動形成良性互動以提升整條平臺供應鏈的經營績效

本書分為兩篇。分別是數智履約篇和可持續(xù)發(fā)展篇。共六章內容。第一章數值化快速履約：一切為了客戶，為了客戶一切。第二章數智化穩(wěn)準質量：構建數智質量生態(tài)，不再守株待兔。第三章塑造供應鏈韌性：3PD模型化解風險，提高韌性。第四章供應鏈控制塔與數字孿生。第五章供應鏈數智化五部曲第六章數智供應賦能可持續(xù)發(fā)展。書中不僅包含了作者所總

全書共九章，以設備介紹和應用能力培養(yǎng)為主線，按照物流的的運作環(huán)節(jié)，主要內容安排包括物流設施設備概述、物流設施設備管理、運輸設施設備、倉儲設施設備、包裝設施設備、裝卸搬運設施設備、流通加工設施設備、物流信息技術設備、物流設施設備新發(fā)展等，力求多角度、全方位對物流設施設備進行分析。由于本書融入了設施設備的最新發(fā)展情況、力求

本書內容全面，由淺入深，覆蓋了冷鏈物流管理的主要理論和方法。本書共十章，分別是冷鏈物流概述、冷鏈物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃、冷鏈運輸、冷庫管理、生鮮食品冷鏈加工與包裝、冷鏈物流配送、冷鏈物流信息管理、冷鏈物流成本控制與節(jié)能、冷鏈物流標準與法規(guī)和冷鏈物流典型案例及分析。本書圖文并茂，簡明易懂，既可作為高等院校和職業(yè)院校物流管理、

本書從供應鏈風險管理視角來看待危機，描繪了新冠疫情對商業(yè)、供應鏈和社會的影響，揭示了供應鏈在幫助個人、政府和企業(yè)應對危機方面的關鍵作用，進而探討了企業(yè)如何改進供應鏈管理方式，加強免疫系統(tǒng)，以在充滿不確定性和動蕩的商業(yè)環(huán)境中創(chuàng)造更好的未來。

本書在黨的二十大精神指導下，以積極踐行產教融合下物流管理人才智慧化升級培養(yǎng)為目標，結合國內外智慧運輸發(fā)展的現(xiàn)狀，廣泛吸收智慧物流及運輸管理方面的新知識和新技能，立足企業(yè)經營管理實際運作模式，以運輸管理流程為脈絡，對運輸管理知識體系進行了系統(tǒng)性梳理和編排；以工作過程為導向進行課程內容設計，將運輸業(yè)務與工作過程相結合，使運

本書闡述金融科技和供應鏈金融數字化的最新發(fā)展，從供應鏈金融中的信息不對稱這一根源性問題出發(fā)，以數字化技術破解這一根源性問題；分析數字供應鏈金融平臺的特點與商業(yè)模式，以及技術平臺的云計算、零信任技術、物聯(lián)網與邊緣計算等架構；分析主要的數據處理技術，包括計算機視覺技術、隱私計算、零知識證明、人工智能與大數據技術、區(qū)塊鏈技術

大規(guī)模緊急事件（如：洪水、颶風、地震、疫情等）發(fā)生后，需要建立持續(xù)性救濟鏈向受災群眾提供應急物資保障。在緊急情況下，物資消耗大、需求變化快、物資籌措難、運輸分配慢等特點給應急物資保障帶來了困難，如何將應急物資足量、高效地供應給受災群眾，是近年來學者們研究的重點。本書綜合考慮需求預測、倉庫選址、車輛調度和物資分配之間的相