《繞月探測衛(wèi)星飛行控制》緊密結合嫦娥2號衛(wèi)星飛行控制的實施，系統(tǒng)論述了繞月探測衛(wèi)星飛行控制的技術基礎和技術體系，全面闡述了飛行控制的總體技術和各階段的實施要點。

本書共分為九章，其內容包括：火箭——火藥發(fā)明后的“升級版”；運載火箭——你所不知道的航天知識；長征系列號火箭——中國運載火箭的標志；俄羅斯——世界第一個載人宇宙飛船的誕生地等。

《臨近空間飛行器技術》詳細闡述了臨近空間、臨近空間飛行器的基本概念和特點，分析了臨近空間環(huán)境特征及其對臨近空間飛行器的影響；重點論述了支撐臨近空間飛行器發(fā)展的兩大瓶頸技術;能源技術和動力技術，包括傳統(tǒng)的能源與動力技術和新概念能源與動力技術；全面探討了低速與高速臨近空間飛行器的關鍵技術；最后。對臨近空間飛行器的應用進行了

《飛行器系統(tǒng)概論》系統(tǒng)地介紹了飛行器系統(tǒng)的基本概念和基本原理，主要包括空間環(huán)境、力學環(huán)境、飛行原理、系統(tǒng)組成、推進系統(tǒng)、外形與結構、制導與控制系統(tǒng)、地面設備與發(fā)射方式、有效載荷等。對飛行器設計與研究的基本概念、研究方法和典型實驗等也有介紹。本書可作為高等學校有關專業(yè)教材，也可供從事飛行器設計、研究、生產的相關人員參考。

本書分為關懷篇、開創(chuàng)篇、應用篇和展望篇四篇，內容包括：“人、有關部委和航天系統(tǒng)領導視察中國資源衛(wèi)星應用中心的照片與題詞”、“集中建設，資源共享，提升國產陸地未向服務經濟社會發(fā)展的能力和水平”等。

《星球車》通過研究星球車的使用特點、移動方式和結構特點，著重討論了星球車運動的控制問題和試驗操作問題。《星球車》特別介紹了以星球車原理為基礎制造的新型移動機械和自動運輸裝置CTP-1，以及在清除切爾諾貝利核電站事故后果時的應用情況。 《星球車》可為在不利于人的惡劣環(huán)境中使用的技術設備和自動裝置的制造者提供參考，可為從

飛行控制技術是導彈、無人機和運載火箭等無人飛行器設計中最為核心的技術之一，理論性和工程性都很強，它的科學分析、正確設計和有效工程實現(xiàn)對無人飛行器的功能和性能的提高起著至關重要的作用�！秶�防科技大學研究生系列規(guī)劃教材·空天科學與工程系列教材：無人飛行控制技術與工程》立足于工程特點，詳細闡述了無人飛行器控制系統(tǒng)的功能組件原

導航/制導與控制技術足無人飛行器設計中最為關鍵的核心技術之一。該技術工程性強，如果缺少實踐性環(huán)節(jié)的學習和鍛煉，將對飛行控制技術的深刻理解和掌握產生影響。本實驗教程通過對導航制導控制系統(tǒng)組成原理的深入分析，在組件、系統(tǒng)和試驗評估3個層次上合理組織實驗模塊，旨在讓學生借助實驗手段較為全面地掌握導航制導與控制技術。實驗教程包

《多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化理論》為關于航天力學中優(yōu)化理論研究的學術專著，主要論述了多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化問題，還包含了作者關于多級火箭的速度極限、相對論力學中多級火箭的特征速度表達式等方面的理論研究成果。 《多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化理論》共7章，分別為：設計中的多級火箭的最佳質量比；多級火箭的結構參數(shù)優(yōu)化問題及一些有關理

2003年10月，航天英雄楊利偉實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢，之后，我國又實現(xiàn)了多人多天飛行和航天員出艙活動，中國人在世界航天發(fā)展史冊上銘刻下了輝煌印記，在人類和平利用太空的偉大征程中樹立了不朽豐碑。載人航天工程作為我國航天發(fā)展史上規(guī)模*、系統(tǒng)構成最復雜、可靠性安全性要求最高，同時也是全社會最為關注的*高科技工程，取得了