全書(shū)分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車(chē)安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等內(nèi)容版塊，分別收錄來(lái)自于18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對(duì)鐵路運(yùn)輸、施工、勞動(dòng)、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。

本書(shū)首先介紹了智能傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)，然后結(jié)合實(shí)戰(zhàn)案例詳細(xì)講解了激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器處理算法及應(yīng)用，高清攝像頭傳感器算法及應(yīng)用，紅外傳感器算法及應(yīng)用，超聲波傳感器算法及應(yīng)用。最后，通過(guò)兩個(gè)綜合實(shí)例，介紹了多傳感器的融合：盲點(diǎn)檢測(cè)算法及應(yīng)用，及智能傳感器布局分析與優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)用。

本書(shū)在各崗位《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》框架下，緊密結(jié)合鐵路線路工(高鐵)作業(yè)實(shí)際，充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章等“四新”知識(shí)，突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。

本書(shū)是一本專注于鐵路安全保障和護(hù)路聯(lián)防工作的圖書(shū)。包含了豐富的欄目，如護(hù)路動(dòng)態(tài)、專題報(bào)道、護(hù)路聯(lián)防、線路巡防、環(huán)境整治、調(diào)研思考、護(hù)路教育、以案說(shuō)法、護(hù)路人和護(hù)路文苑等，全面覆蓋了鐵路護(hù)路聯(lián)防的各個(gè)方面。

本書(shū)主要包括三類內(nèi)容：一是基礎(chǔ)知識(shí)，包括城市軌道交通概論、地鐵信號(hào)設(shè)備、其它地鐵設(shè)備和車(chē)站。二是車(chē)站具體工作，包括行車(chē)組織、車(chē)站票務(wù)組織、車(chē)站客運(yùn)服務(wù)和客運(yùn)組織、車(chē)站施工(檢修)管理、車(chē)站日常運(yùn)作與管理、地鐵消防安全。三是附錄，附錄中的英漢詞條收集較為廣泛。

本書(shū)采用問(wèn)答形式編寫(xiě)，對(duì)鐵路橋隧工(高鐵)必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)解答。本書(shū)在各崗位《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》框架下，緊密結(jié)合鐵路橋隧工(高鐵)作業(yè)實(shí)際，充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章等“四新”知識(shí)，突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。

本書(shū)收集了近年來(lái)北京局集團(tuán)公司電務(wù)系統(tǒng)發(fā)生的各類典型鐵路信號(hào)設(shè)備故障案例，涵蓋了信號(hào)聯(lián)鎖電路、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、站內(nèi)軌道電路、區(qū)間閉塞設(shè)備、信號(hào)機(jī)設(shè)備、信號(hào)電源、列控設(shè)備、車(chē)載信號(hào)設(shè)備故障等多個(gè)方面。

本書(shū)共分三章，內(nèi)容主要包括各系統(tǒng)場(chǎng)景測(cè)試案例解析和電務(wù)專業(yè)配合案例實(shí)施等，對(duì)指導(dǎo)評(píng)價(jià)運(yùn)輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)和電務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)操作具有重要的參考價(jià)值。

本書(shū)主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁(yè)等。

本書(shū)以盾構(gòu)隧道抗震韌性評(píng)估理論方法為核心，構(gòu)建了完整的抗震韌性理論體系，明確了盾構(gòu)隧道抗震韌性的定義，并提出了適用于盾構(gòu)隧道的抗震韌性評(píng)估指標(biāo)體系。同時(shí)，本書(shū)深入研究了結(jié)構(gòu)劣化、預(yù)緊力損失、空洞分布、近鄰結(jié)構(gòu)干擾、地層液化變形等因素對(duì)盾構(gòu)隧道抗震韌性的影響機(jī)制，提出了針對(duì)性的評(píng)估方法。此外，本書(shū)突破了傳統(tǒng)單一指標(biāo)評(píng)估的