任何一項(xiàng)課題研究都要依據(jù)一定的方法來進(jìn)行，試驗(yàn)研究法就是其中重要的一種方法。本教材從工藝礦物學(xué)開始到礦物材料的制備與加工，系統(tǒng)地介紹了主要的礦物加工試驗(yàn)方法與設(shè)備。本書主要內(nèi)容包括試驗(yàn)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)處理、礦物加工試驗(yàn)與測試方法、礦物加工試驗(yàn)研究三個(gè)部分。內(nèi)容涵蓋了常見金屬礦物、非金屬礦物和煤炭的性質(zhì)分析和分選試驗(yàn)技術(shù)。從理

本書為煤炭高等教育“十四五”規(guī)劃教材，以智能化礦山建設(shè)為主線，從礦山智能技術(shù)和精準(zhǔn)開采方面分別展開論述。內(nèi)容主要包括智慧礦山智能精準(zhǔn)開采概述及提出背景、煤炭開采基本概念、煤炭精準(zhǔn)開采基礎(chǔ)、煤礦智能掘進(jìn)系統(tǒng)、煤礦智能開采系統(tǒng)、煤礦智能運(yùn)輸系統(tǒng)、煤礦安全智能保障系統(tǒng)、智能精準(zhǔn)開采工程案例等。全書內(nèi)容豐富、層次清晰、圖文并茂

本書以煤矸顆粒和氣力輸送流場為研究對(duì)象，采用理論分析、仿真模擬和試驗(yàn)相結(jié)合的方法，以實(shí)現(xiàn)鉆采采空區(qū)的煤矸顆粒氣力輸送充填為目的，對(duì)煤矸顆粒氣力輸送性能和輸送流場靜壓變化特性進(jìn)行了研究，為鉆采法氣力輸送充填工藝和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。本書主要內(nèi)容包括鉆采法氣力輸送充填系統(tǒng)設(shè)計(jì)、煤矸顆粒離散元模型研究、不規(guī)則煤矸顆粒氣力懸浮

本書是有關(guān)礦山建設(shè)工程地質(zhì)與測量技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，礦山工程設(shè)計(jì)、施工和組織管理方面課程的教材，全書共分為14章。在介紹礦山地質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí)、井田開拓和測量技術(shù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)講述了立井井筒表土、基巖施工技術(shù)以及巖石平巷、硐室、煤巷、半煤巖巷和斜井施工等內(nèi)容，而后講述了礦山建設(shè)組織管理和工程管理方面的基本知識(shí)，最后一章介紹了智慧礦

立足我國西部開發(fā)需求，針對(duì)西北早中侏羅紀(jì)煤中惰質(zhì)組分含量較高，制約其合理高效利用所衍生的科學(xué)問題，開展煤巖組分選擇性解離方法及機(jī)理的研究。從傳統(tǒng)典型粉碎方式的作用效果入手，在煤巖分析的基礎(chǔ)上，引入MLA等煤炭加工領(lǐng)域鮮有嘗試的分析技術(shù)，通過礦物成分、相界面特征、解離度與不同組分回收率之間的關(guān)系等定性、定量分析，考察了不

本書系統(tǒng)介紹了礦物粉碎、分級(jí)與分選等方面的基礎(chǔ)理論與知識(shí)，詳細(xì)闡述了礦物分選設(shè)備、分選工藝、分選藥劑等作用過程，并對(duì)近幾十年礦物加工工程領(lǐng)域新理論、新工藝和新技術(shù)的研究進(jìn)展也進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和介紹。內(nèi)容包括礦物顆粒的理化特性、粉碎解離與分級(jí)、流體力學(xué)基礎(chǔ)、物理分選、表面化學(xué)分選、化學(xué)加工、造粒成型、微生物處理、粉體制備與

本書以國能集團(tuán)神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司補(bǔ)連塔礦和保德煤礦為研究區(qū)，通過室內(nèi)外研究，總結(jié)了礦區(qū)礦井水和煤矸石的理化特征，研究了煤矸石中氟化物和氮素等的溶出特征，闡明了礦井水中氟化物和氮素在煤礦采空區(qū)充填煤矸石中的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律。研究結(jié)果對(duì)于評(píng)價(jià)目前煤礦區(qū)實(shí)施的地下水庫技術(shù)及實(shí)現(xiàn)礦井水和煤矸石的高效綜合利用具有重要意義。

本書主要分為兩大部分，第一部分包括第1章和第2章，對(duì)礦山地質(zhì)災(zāi)害的概念、分類、產(chǎn)生的原因以及開礦對(duì)礦山地質(zhì)環(huán)境造成的破壞等方面進(jìn)行闡述。第二部分從第3章到第7章，具體介紹了幾大礦山地質(zhì)災(zāi)害及其防治技術(shù)，分別為冒頂片幫地質(zhì)災(zāi)害及其防治、深部巖爆地質(zhì)災(zāi)害及其防治、地面塌陷、地裂縫地質(zhì)災(zāi)害及其防治、井下突水地質(zhì)災(zāi)害及其防治、

煤礦深立井馬頭門圍巖穩(wěn)定性研究及其控制技術(shù)

本書以浙江省嵊州-新昌地區(qū)紅層為研究對(duì)象，在前期相關(guān)調(diào)查基礎(chǔ)上，選取代表性工點(diǎn)金甬鐵路面前山一號(hào)隧道明洞段作為研究對(duì)象，深入研究紅層軟巖的影響因素和變形規(guī)律，分析邊坡的坡體地質(zhì)結(jié)構(gòu)類型及滲流條件對(duì)地層開挖影響范圍及穩(wěn)定性的影響，并綜合對(duì)比不同邊坡加固技術(shù)的優(yōu)劣，提升邊坡綜合加固技術(shù)的針對(duì)性和合理性。