本書用于船舶CAD/CAM與生產(chǎn)設計實訓。全書分為若干個實訓項目，包括CAD船舶基本繪圖實訓、Tribon船舶基本繪圖實訓、船體型線光順實訓、基于TRIBON系統(tǒng)的船體線型生成與光順實訓等內(nèi)容。

本書是“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目“核能與核技術出版工程”之一，主要內(nèi)容包括：壓水型反應堆、反應堆冷卻劑系統(tǒng)、核輔系統(tǒng)、專設安全系統(tǒng)、儀表與控制系統(tǒng)、源項與輻射防護、反應堆裝卸料、可靠性和維修性設計、蒸汽動力轉換系統(tǒng)簡介、力學分析與評定、事故安全分析、運行及運行分析

本書分為四章：第一章、船舶電氣，第二章、船舶自動化，第三章、船舶計算機，第四章、船舶通信和導航。

本書主要包括：載體驅(qū)動機械陀螺、載體驅(qū)動微機械陀螺、載體驅(qū)動微機械陀螺的應用、載體驅(qū)動微機械陀螺的微結構制作技術四部分。具體內(nèi)容包括：載體驅(qū)動機械陀螺的工作原理、帶速度負反饋的載體驅(qū)動機械陀螺的精度等。

本書主要介紹船舶交流電力系統(tǒng)及其自動化裝置等，兼顧船舶電站技術發(fā)展趨勢和新要求、新設備以及船舶電氣管理的實際工作需求。主要內(nèi)容有：船舶電力系統(tǒng)簡介，應急電源系統(tǒng)，船舶同步發(fā)電機的并聯(lián)，同步發(fā)電機組有功功率及頻率的自動調(diào)節(jié)，同步發(fā)電機電壓及無功功率的自動調(diào)

由蘭海、盧芳和孟杰共同編*的《艦船電力系統(tǒng)（第2版）／現(xiàn)代艦船導航控制及電氣技術叢書》一書全面介紹了艦船電力系統(tǒng)的各個組成部分的基本原理及設計方法，包括電站、配電裝置、電網(wǎng)、負載等，針對有功無功運行特性進行了分析，對艦船電網(wǎng)的仿真計算方法，包括潮流計算、短路計算、繼電保護、生命力、重構技術等進行了討論，將*新的技術方法

郝寨柳、馮佰威、劉祖源編*的《物理規(guī)劃方法及其在船舶設計優(yōu)化中的應用》針對船舶設計的復雜性和傳統(tǒng)船舶設計優(yōu)化的不足，著重進行多學科設計優(yōu)化方法及多目標優(yōu)化算法的研究與改進。提出了基于物理規(guī)劃和動態(tài)偏好區(qū)間的分級目標傳遞法；改進了基于物理規(guī)劃的多目標優(yōu)化算法；在此基礎上提出了基于物理規(guī)劃的多目標分級目標傳遞法；*后，搭建

《船舶振動噪聲預報與結構聲學設計》緊密結合工程實際，系統(tǒng)介紹船體結構聲學預報方法與控制技術。首先，分別介紹船體結構低頻、中頻與高頻聲振性能數(shù)值分析方法及若干應用買例。其次，開展了加筋薄殼結構與夾層結構的振動聲輻射水平與隔聲性能分析，探討了空心與實心結構對薄殼結構的質(zhì)量阻振性能；介紹了薄殼結構的粘彈性阻尼減振機理，探討新

本書以極地航區(qū)航行的商船為研究對象，提出了基于概率分布的船—冰碰撞概率計算方法；研究船—冰碰撞數(shù)值仿真模型化技術，提出了用于有限元數(shù)值仿真的冰體材料模型；利用數(shù)值仿真方法計算多種工況下船體的結構響應和損傷模式，探究船舶與冰體的相互作用，并開展模型試驗對仿真結果進行驗證。開展船舶與冰排碰撞研究，獲得船舶的結構動態(tài)響應規(guī)律

尹莉、張奇編*的《航海力學》分12章，包括靜力學、材料力學、流體力學基礎三大部分。靜力學部分包括平面簡單力系和一般力系的簡化分析；空間簡單力系和一般力系的簡化分析；靜定問題的平衡條件；重心與簡單圖形形心位置的確定方法等主要內(nèi)容。材料力學部分包括應力、應變等基本概念；材料的基礎力學性能試驗；桿件軸向拉伸與壓縮、剪切與擠壓