本書共十五章，內(nèi)容包括：森林里有一座泥瓦房、“鏟屎官”密林奇遇、梅花燈的“詛咒”、魂歸山林、幸福躲在竹筒里和秋千架上、盼到了一只“哪吒”、在山崩地裂時緊緊相擁、它只有三只腳、體重只有成年熊貓的九百分之一等。

本書主要內(nèi)容包括：追尋信仰的星光、開天辟地的大事變、蘇區(qū)根據(jù)地的鼓與呼、長征路上播種機(jī)等，共十章。具體包括：馬克思主義東來、《晨報副刊》首推“勞動節(jié)紀(jì)念專號”、“問題與主義”之爭、引發(fā)浙江“一師風(fēng)潮”的《非“孝”》事件等。

張光，曾任邊區(qū)群眾報記者，新華社西北總分社、延安西北新華廣播電臺記者，新華社陜東支社主編，新華社西北總分社、西北人民廣播電臺編輯部副主任等職。他從1947年開始從事新聞工作，便將自己的畢生獻(xiàn)給了黨的新聞宣傳事業(yè)，一生書寫了300余萬字的新聞通訊、言論和人物傳記，深受讀者喜愛。本書為張光新聞作品及其新聞生涯的合編集，較為

本書記敘了梁晉高及其領(lǐng)導(dǎo)班子成員和廣大人民群眾為神農(nóng)鎮(zhèn)和高平市及至整個上黨地區(qū)的炎帝文化建設(shè)所做的一切，展現(xiàn)了他們作為炎黃子孫的一片赤誠之心。

本書講述：在祖國廣袤的大地上，縱橫交錯的鐵路版圖中，成渝鐵路勾勒出濃墨重彩的一筆。2022年7月1日，新中國第一條鐵路——成渝鐵路建成通車70周年。這條跨越巴山蜀水的“新中國第一路”如同巋然不動的豐碑，鐫刻下時代風(fēng)云。新中國鐵路史從這里開端，西南鐵路亦發(fā)軔于此，從蒸汽火車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、“和諧號”動車、“復(fù)興號”

本書分為光輝著作、華東實踐兩部分，記述了華東油氣田三次創(chuàng)業(yè)及高質(zhì)量發(fā)展的歷史進(jìn)程。

本書所選20位工匠人物中，既有扎根傳統(tǒng)的工藝美術(shù)大師，如在陶瓷技藝上有著重要研發(fā)成果的詹培明，中國工藝美術(shù)大師裴永中、曹加勇、黃偉雄，鏨刻工藝美術(shù)師陳志忠，木雕藝術(shù)家胡冠軍，玉石雕刻家伍輝；還有現(xiàn)代工業(yè)中科技能手專家，如從陸地到海洋的儀表維修技能大師鄧祖躍，為地鐵安全出行的使者唐智金，核電運行調(diào)試專家周創(chuàng)彬等。

本書是一部新聞作品集，由《中國海洋石油報》創(chuàng)刊30年歷年獲得省部級以上新聞類一等獎獲獎作品匯編而成，集中反映我國海洋石油工業(yè)的改革發(fā)展歷程，以新聞視角、企業(yè)語言，深度剖析海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背后故事。本書選編了《中國海洋石油報》創(chuàng)刊以來的30件獲獎作品，稿件以通訊、報告文學(xué)為主。除了“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞獎”，還包括“

中國地質(zhì)四十年的步履，堅實而清晰。中國地質(zhì)四十年的創(chuàng)業(yè)歷史和發(fā)展歷程，是一代代中地人傳承中地精神，做強(qiáng)做大做優(yōu)國有資產(chǎn)的實踐史；也是上為國家做貢獻(xiàn)，下為員工謀福利，無愧于國，無愧于民，無愧于團(tuán)隊的奮斗史。本書以紀(jì)傳體的方式，呈現(xiàn)中國地質(zhì)工程集團(tuán)四十年的實踐史和奮斗史。中國地質(zhì)，扎根大地，服務(wù)全球，肩負(fù)著一帶一路踐行者、

這是一本有關(guān)全國勞模張禎的紀(jì)實文學(xué),張禎是-名退伍軍人，中國共產(chǎn)黨黨員,回到家鄉(xiāng)后，白手起家，勤勞致富，用了三十年時間，取得了不凡的成就。他致富不忘鄉(xiāng)親，熱心公益事業(yè)，投資治沙種樹，創(chuàng)建農(nóng)民工就業(yè)基地，幼兒園、敬老院，先后獲得全國勞模、先進(jìn)退伍軍人等十幾種國家、省部級表彰獎勵和榮營稱號。作者十?dāng)?shù)年跟蹤采訪，全面而準(zhǔn)確的