本書以盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固范圍與加固方法研究為主線，分別從端頭加固理論研究、數(shù)值模擬、端頭加固方法、成功與失敗工程案例以及近十年來廣泛應(yīng)用于工程實際的盾構(gòu)鋼套筒始發(fā)與接收技術(shù)等方面對盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固進行了系統(tǒng)的論述。全書共分十章。第1章-緒論，簡要介紹盾構(gòu)的分類、技術(shù)特點、盾構(gòu)工法的發(fā)展歷史、技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

本書依托蒙華重載鐵路（現(xiàn)更名為浩吉鐵路）隧道工程為依托，系統(tǒng)介紹了重載鐵路隧道建造關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為六章，第1章概述介紹了工程概況、主要技術(shù)標準、隧道工程；第2章隧道工程技術(shù)管理介紹了施工圖現(xiàn)場核對與優(yōu)化、工程變更及技術(shù)質(zhì)量分級管理、超前地質(zhì)預(yù)報管理、開挖爆破管理、監(jiān)控量測管理、隧道工裝設(shè)備應(yīng)用；第3章隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)

本手冊編制以《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）為基礎(chǔ)，結(jié)合城市隧道管養(yǎng)實踐經(jīng)驗，形成該手冊。對管養(yǎng)單位、管理人員應(yīng)承擔的工作，做到工作思路清晰（工作程序）、工作內(nèi)容清楚（有哪些工作要做）、管理有章可循、技術(shù)有案可鑒、問題有徑可訴、結(jié)果有據(jù)可查。本手冊重點章節(jié)及內(nèi)容要點如下： （1）檢測評估。包括隧道日

本書為《鐵路擠壓性圍巖隧道技術(shù)規(guī)范》(QCR9512-2019)的英譯本。本規(guī)范為新編標準，是對《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范TB10003和《客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》QCR9653等現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標準的補充細化，編制過程充分吸納了蘭武、蘭渝、成蘭鐵路等擠壓性圍巖隧道相關(guān)建設(shè)運營經(jīng)驗，全面總結(jié)了近年來國內(nèi)外鐵路擠壓性圍巖隧

本書是針對盾構(gòu)一線職工的培訓(xùn)教材，配合中國工程機械學(xué)會和教育部“1X”計劃《全斷面隧道掘進機操作職業(yè)技能等級證書》而編寫的培訓(xùn)教材，迎合了了行業(yè)需求，填補了選題空白。本書主要內(nèi)容為盾構(gòu)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、駕駛和施工操作，實用性強，內(nèi)容通俗易懂。全書共分為8章，分別為：盾構(gòu)的構(gòu)造、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工、管片制作、盾構(gòu)施工風險控制

本書為《鐵路隧道掘進機法技術(shù)規(guī)程》(QCR9528-2019)的英譯本。本規(guī)程充分吸納西秦嶺隧道、中天山隧道、高黎貢山隧道等鐵路隧道掘進機法建設(shè)經(jīng)驗和科研成果，體現(xiàn)鐵路隧道掘進機法建造技術(shù)特點和質(zhì)量要求，為鐵路隧道掘進機法的勘察設(shè)計、施工和驗收提供技術(shù)支撐。本規(guī)程共分20章，包括：總則，術(shù)語，基本規(guī)定，地質(zhì)勘察，隧道結(jié)

本書以中鐵二院近70年在西南地區(qū)山嶺隧道領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程實踐成果為主要內(nèi)容，以特殊地質(zhì)復(fù)雜環(huán)境條件為主線，結(jié)合大量工程實例，系統(tǒng)闡述了復(fù)雜艱險山區(qū)的環(huán)境特征、隧道工程特點及難題，洞口工程風險及進洞技術(shù)，以及巖溶隧道、軟弱構(gòu)造帶隧道、高地應(yīng)力軟巖大變形隧道、巖爆隧道、高地溫隧道、活動斷裂帶隧道、瓦斯隧道和高海拔寒區(qū)隧

我國大埋深隧洞工程無論從深度、長度及地質(zhì)條件的復(fù)雜性均已達到重量高難度的水平。本書依托國家重點研發(fā)計劃《大埋深隧洞巖體工程特性測試技術(shù)與綜合評價方法》（課題編號：2016YFC0401801）中的第2專題《大埋深隧洞異常地質(zhì)體的地球物理探測技術(shù)及方法》的分析研究及工程示范應(yīng)用項目和水利部“948”項目《復(fù)雜地質(zhì)條件下生

《隧道施工地質(zhì)不確定性》為面向隧道工程地質(zhì)工作者的學(xué)術(shù)著作�！端淼朗┕さ刭|(zhì)不確定性》圍繞隧道施工地質(zhì)不確定性進行闡述，厘清了地質(zhì)不確定性的定義，找出了地質(zhì)不確定性的產(chǎn)生原因，探討了地質(zhì)不確定性與隧道施工風險及隧道施工地質(zhì)災(zāi)害的關(guān)系，提出了地質(zhì)不確定性問題的解決方法�！端淼朗┕さ刭|(zhì)不確定性》的出版不僅對今后隧道工程施工事

本書首先對城市地下道路發(fā)展狀況以及地下道路交通指引問題與挑戰(zhàn)進行簡單介紹；接著對城市地下道路交通指引系統(tǒng)進行介紹，并通過對地下道路交通標志視認性研、地下道路交通標志和標線設(shè)置標準研究，分析地下環(huán)境下駕駛員的空間認知與尋路能力。*后，在復(fù)雜城市地下道路交通指引系統(tǒng)設(shè)置方法研究和智能引導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用研究的設(shè)計理論與實踐的介紹中