本書(shū)根據(jù)船閘最新科技發(fā)展，研究探索三峽-葛洲壩梯級(jí)樞紐自主可控智能感知和通航管控技術(shù)，不斷提高三峽河段船舶過(guò)閘效率和水域安全性，高效發(fā)揮三峽葛洲壩梯級(jí)樞紐水上物流通道作用，讓三峽-葛洲壩梯級(jí)樞紐從“用好-管好到“好用-好管”，實(shí)現(xiàn)從“賦職”到“賦能”的嬗變。

本書(shū)圍繞航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的連通性展開(kāi)研究，主要從復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和社團(tuán)檢測(cè)的視角，提出一系列航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通性評(píng)價(jià)方法，并運(yùn)用真實(shí)的集裝箱航線數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。第一章緒論闡述集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通性研究的目的和意義，第二章梳理了集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的理論基礎(chǔ)和文獻(xiàn)綜述，第三章介紹了集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和基本分析，第四章選取復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮卣髦笜?biāo)分析港

全書(shū)系統(tǒng)梳理了液化天然氣加氣站核心設(shè)備的典型故障類型、診斷方法及解決方案，內(nèi)容涵蓋儲(chǔ)罐、泵撬、加液機(jī)、控制系統(tǒng)、儀表風(fēng)系統(tǒng)、BOG回收系統(tǒng)、燃?xì)獗趻鞝t、安防系統(tǒng)八大關(guān)鍵設(shè)備模塊，并輔以真實(shí)管理事件案例分析。

本書(shū)深入闡述了自行車的悠久歷史、人類的改良?xì)v程、提升與阻礙速度的因素等，旨在探索自行車如何更好地貼合人體工學(xué)，確保騎行安全穩(wěn)定，同時(shí)最大化提升速度與舒適度。該書(shū)第四版在概覽自行車及騎行歷史、破除諸多流傳誤區(qū)的基礎(chǔ)上，融入了人力交通領(lǐng)域的最新實(shí)驗(yàn)成果與研究進(jìn)展，更新了有關(guān)自行車的成就、陸�？杖肆ζ餍祽�(yīng)用、電動(dòng)自行車技術(shù)及

《集裝箱維修及審核指導(dǎo)圖冊(cè)》是中鐵集裝箱公司以各種尺寸的集裝箱為基礎(chǔ)，結(jié)合在實(shí)際生產(chǎn)、質(zhì)量檢查和運(yùn)維養(yǎng)護(hù)中實(shí)際發(fā)生的問(wèn)題，進(jìn)行維修和指導(dǎo)編制而成的手冊(cè)。主要內(nèi)容包括：不同箱型(20英尺35t通用箱、20英尺35t敞頂箱、40英尺35t通用箱、40英尺通用箱(加強(qiáng)型)、45英尺35t通用型、20英尺通用箱、40英尺通用箱

《50英尺36t通用內(nèi)陸集裝箱技術(shù)圖冊(cè)》是中鐵集裝箱公司以采購(gòu)的集裝箱制造技術(shù)圖紙為依據(jù)編制的專業(yè)技術(shù)圖冊(cè)，主要內(nèi)容包括：總裝圖、部位裝配圖、零件圖、輔料明細(xì)和焊接符號(hào)解釋。各個(gè)零部件以工藝說(shuō)明簡(jiǎn)圖的形式清晰地勾畫(huà)和標(biāo)示出了零部件的結(jié)構(gòu)、尺寸規(guī)格和表面處理工藝等要求，同時(shí)說(shuō)明了零部件的材質(zhì)、重量(單件和總重量)以及材料

《40英尺通用集裝箱技術(shù)圖冊(cè)》是中鐵集裝箱公司以采購(gòu)的集裝箱制造技術(shù)圖紙為依據(jù)編制的專業(yè)技術(shù)圖冊(cè)，主要內(nèi)容包括：總裝圖、部位裝配圖、零件圖、輔料明細(xì)和焊接符號(hào)解釋。各個(gè)零部件以工藝說(shuō)明簡(jiǎn)圖的形式清晰地勾畫(huà)和標(biāo)示出了零部件的結(jié)構(gòu)、尺寸規(guī)格和表面處理工藝等要求，同時(shí)說(shuō)明了零部件的材質(zhì)、重量(單件和總重量)以及材料厚度等，并

《20英尺通用集裝箱技術(shù)圖冊(cè)》是中鐵集裝箱公司以采購(gòu)的集裝箱制造技術(shù)圖紙為依據(jù)編制的專業(yè)技術(shù)圖冊(cè)，主要內(nèi)容包括：總裝圖、部位裝配圖、零件圖、輔料明細(xì)和焊接符號(hào)解釋。各個(gè)零部件以工藝說(shuō)明簡(jiǎn)圖的形式清晰地勾畫(huà)和標(biāo)示出了零部件的結(jié)構(gòu)、尺寸規(guī)格和表面處理工藝等要求，同時(shí)說(shuō)明了零部件的材質(zhì)、重量(單件和總重量)以及材料厚度等，并

拉薩至林芝鐵路全線十六次跨越雅魯藏布江，沿途山高谷深，板塊活動(dòng)劇烈，氣候條件惡劣，沿線地質(zhì)災(zāi)害種類及其規(guī)模均屬罕見(jiàn)，拉林鐵路橋梁建造面臨地質(zhì)災(zāi)害、水文災(zāi)害和氣候?yàn)?zāi)害的巨大挑戰(zhàn)。本書(shū)共分為八章，主要介紹拉林鐵路橋梁建設(shè)條件、面臨的挑戰(zhàn)及拉林鐵路橋梁總體設(shè)計(jì)；雅魯藏布江不同河道類型及其河床演變的影響因素，總結(jié)雅魯藏布江河床

本書(shū)結(jié)合作者近年來(lái)最新研究成果撰寫(xiě)，依托京臺(tái)高速改擴(kuò)建濟(jì)南至泰安段實(shí)體工程，系統(tǒng)介紹了國(guó)內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建路基路面拼接設(shè)計(jì)發(fā)展歷程，講述了山東省高速公路改擴(kuò)建技術(shù)成果與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；重點(diǎn)論述了高速公路改擴(kuò)建單車道拓寬所涉及的路基差異沉降控制、穩(wěn)定性保持技術(shù)、路面拼接技術(shù)；詳細(xì)闡述了空間受限條件下高速公路改擴(kuò)建路基路面施