民航干擾管理研究一直是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和民航企業(yè)關(guān)注的焦點問題。本書從干擾管理基礎(chǔ)理論和民航干擾管理實踐入手，在了解分析受干擾旅客意愿的基礎(chǔ)上，圍繞旅客退票、改簽、雙重意愿及有限理性等不同旅客狀態(tài)，進行民航干擾管理優(yōu)化模型和方法研究。另外，為應(yīng)對受干擾旅客的非理性心理對民航干擾管理的影響，建立考慮旅客非理性意愿的民航干擾管

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本書詳盡的建構(gòu)了航空公司運行安全管理全生命周期安全體系,即涵蓋航空公司運行過程中的人為因素、管理因素、組織因素、環(huán)境因素等多方面;將課程思政與教學(xué)內(nèi)容有機融合。本教材采取現(xiàn)代信息技術(shù)方法,借助云班課、二維碼等技術(shù),將課程思政內(nèi)容以視頻、文本等多形式展示,寓哲學(xué)觀引導(dǎo)于知識傳授與能力培養(yǎng)之中,幫助研究生塑造正確的世界觀、

本書從航空旅客運輸?shù)莫M義角度,將地勤服務(wù)的范圍限定在航空公司、機場等相關(guān)企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù),即售票服務(wù)、通用服務(wù)、值機服務(wù)、行李服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)等。教材通過引入行業(yè)標準、國家職業(yè)標準、企業(yè)實例等凸顯職業(yè)教育特色;教材注重產(chǎn)教融合,通過持續(xù)修訂,將電子客票、OAG航班安排、TIM旅行信息及時引入教

本書為中國民航科學(xué)技術(shù)研究院承擔民航局安全能力建設(shè)項目“運行國產(chǎn)航空器的‘一帶一路’國家適航合作研究”結(jié)項研究成果。全書共分6章,從“一帶一路”倡議概述開始講起,將中國民航業(yè)在其中的成績、現(xiàn)狀,以及開展國際適航合作和相關(guān)合作國家的情況做了詳細的介紹。其中關(guān)于雙邊適航合作、全面風險評估方法、國產(chǎn)民機海外發(fā)展建議等方面的內(nèi)

本書重點針對高等學(xué)校和職業(yè)院校民航服務(wù)類專業(yè)學(xué)生的特點與需求,突出口語表達在民航服務(wù)中的重要性,深入闡釋了民航播音與服務(wù)口語語言表達的內(nèi)涵和原則。在注重理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合大量實例和訓(xùn)練材料,對民航服務(wù)行業(yè)中播音與口語表達必備的普通話語音發(fā)聲基礎(chǔ)、民航播音與口語表達技巧等內(nèi)容進行專項訓(xùn)練;針對民航服務(wù)場景主持技巧進行綜合

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