大國重器——全斷面巖石隧道掘進機振動機理及智能抗振減振設(shè)計

本書依托我國近年來在鐵路、公路及地鐵等隧道和地下工程中所取得的建設(shè)成果和實踐經(jīng)驗，按照隧道工程全生命周期中的勘察、規(guī)劃（選線）、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、運營養(yǎng)護的實施順序，系統(tǒng)地介紹了隧道工程的相關(guān)基本概念、基礎(chǔ)理論、勘察與選線、設(shè)計方法、施工技術(shù)、運營維護技術(shù)的要點。本書的知識體系以山嶺隧道工程為主，同時包含城市隧道工程、水

本書在大量現(xiàn)場實測水文泥沙及地形資料的基礎(chǔ)上,采用資料分析、衛(wèi)星遙感反演、理論分析、數(shù)值模擬等多種手段對深中通道工程海域的水文泥沙環(huán)境、灘槽地貌演變、基槽回淤特征及回淤機理做了綜合詳細的研究,不僅支撐了深中通道工程的實施,還對珠江河口治理、資源開發(fā)利用和環(huán)境治理等方面具有重要的參考價值,而且有助于增進國內(nèi)外學(xué)者對我國海

本書介紹了公路隧道火災(zāi)事故危害及特征、隧道內(nèi)安全應(yīng)急設(shè)施使用方法、隧道火災(zāi)事故預(yù)防措施、火災(zāi)應(yīng)急處置措施與逃生方法。本書可供道路運輸駕駛員、危險貨物運輸押運員教育培訓(xùn)使用，也可作為道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員的學(xué)習(xí)資料。

為了實現(xiàn)隧道安全條件下照明節(jié)能目標(biāo)，本書在深入分析隧道照明質(zhì)量影響因素及評價指標(biāo)的基礎(chǔ)上，采用兩款照明軟件分別模擬了高速公路隧道照明場景，對隧道各段布燈方式及參數(shù)進行了優(yōu)化，提出了混合燈具組合照明方案；建立了以隧道洞外亮度、車速和車流量為輸入?yún)��?shù)，隧道洞內(nèi)亮度為輸出參數(shù)的隧道照明模糊控制模型，實現(xiàn)了根據(jù)天氣環(huán)境和交通參

本書主要結(jié)合已建或在建大型隧洞工程，總結(jié)和介紹了復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM卡機洞段預(yù)處理措施、施工程序、TBM設(shè)備對地質(zhì)條件適應(yīng)性，基于不良地質(zhì)條件下TBM工法卡機機理和風(fēng)險評價的研究，提出了快速脫困技術(shù)、TBM高效掘進、TBM適應(yīng)性選型等成果。書中翔實的卡機脫困工程案例資料、科學(xué)的機理分析對TBM高效掘進和卡機防控脫困技術(shù)

強擠壓軟巖大變形地質(zhì)極大地影響隧道的開挖和掘進�！稊D壓性圍巖隧道變形破壞特性及控制技術(shù)》以蘭渝鐵路隧道為工程依托，針對建設(shè)過程中面臨的“開挖斷面大，結(jié)構(gòu)特殊，地應(yīng)力極高，圍巖穩(wěn)定性差，擠壓變形量大、速度快、持續(xù)時間長”等工程難點，以炭質(zhì)板巖擠壓性圍巖隧道為研究對象，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測、試驗研究、理論分析、數(shù)值模擬和工程試驗等

本書以車輛駕駛者的交通行為作為研究對象，運用概率論、交通流理論、自動控制、人工智能等的理論與方法，構(gòu)建了基于容許交通風(fēng)險的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時需要的照明亮度最大的錯誤認識；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設(shè)

本規(guī)程為中國鐵建股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的《大直徑泥水盾構(gòu)施工安全技術(shù)規(guī)程》，由中鐵十四局集團有限公司會同有關(guān)單位共同編制完成。規(guī)程編制過程中，編制組進行了深入調(diào)查研究，系統(tǒng)地總結(jié)工程實踐經(jīng)驗并廣泛征求了有關(guān)單位和專家意見。本規(guī)程共分11章，包含施工環(huán)境調(diào)查、施工安全風(fēng)險評估、盾構(gòu)拆裝與設(shè)備保養(yǎng)、盾構(gòu)施工、復(fù)雜地段施工、

本書通過寒區(qū)隧道圍巖與風(fēng)流的對流-導(dǎo)熱耦合作用及其應(yīng)用研究，構(gòu)建了圍巖與風(fēng)流的流-固-熱耦合的非穩(wěn)態(tài)分析模型，探明了通風(fēng)影響下寒區(qū)隧道溫度場的非穩(wěn)態(tài)演變特征，以及復(fù)雜機械通風(fēng)和列車活塞風(fēng)對隧道對流-導(dǎo)熱過程的影響特性，提出了確定寒區(qū)隧道凍害防治范圍的計算方法，優(yōu)化了寒區(qū)隧道凍害防治關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)，分析了相應(yīng)寒區(qū)隧道凍害防