本書綜合了目前船舶與海洋工程動力系統(tǒng)設計的核心內容，主要包括：船舶與海洋工程動力系統(tǒng)的組成、基本特性指標、可靠性和熱力學基礎知識；船用汽輪機、船用燃氣輪機、船用柴油機，以及船用柴油�睱NG雙燃料主機等船舶與海洋工程主動力裝置；船舶推進的傳動形式，船舶軸系、船用螺旋槳和特種推進器設計；船用泵、船用風機、船用鍋爐、船舶海水

船舶快速性（第二版）

《面向船舶制造業(yè)的信管專業(yè)創(chuàng)新型應用人才實踐能力培養(yǎng)》對影子工廠實驗教學系統(tǒng)進行了介紹。該系統(tǒng)針對以船舶為代表的制造業(yè)開發(fā)而成，以產品的形成為主線全面模擬企業(yè)的8大管理職能、42項管理過程、159項管理活動，提供了與教學配套的全程模擬實驗共9大類47個，每一個實驗都是信息層面企業(yè)管理實踐的模擬，其實驗數(shù)據(jù)均真實反映企業(yè)

《船用螺旋槳技術研究及系列圖譜》從工程實踐和物理概念方面做些探討。其中，*部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復雜運動狀態(tài)（變速、調速和不同方位角時）中，螺旋槳的流體動力狀況和相應工程技術對策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場的模擬試驗和評估等。為應對現(xiàn)代各種用途船舶對螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)代

深海結構與船舶設備是一門多學科性的綜合專業(yè)課程，其內容龐雜、涉及范圍廣�！逗Ｑ筚Y源開發(fā)系列叢書：深海結構與船舶設備》主要介紹了船舶與海洋工程設備中的舵設備、貨物裝卸設備、錨泊設備、系纜設備、救生設備、推拖設備、航行設備與信號設備、貨物系固設備、FLNG新型平臺、FDPSO新型平臺和海底管道等。無論是深海結構，還是船舶與

張倫東、練軍想、吳美平編*的《船用激光陀螺慣導系統(tǒng)旋轉調制與誤差標校技術研究》以船用激光陀螺慣導系統(tǒng)為研究對象，主要研究旋轉調制技術和慣導系統(tǒng)誤差參數(shù)在線標校方法，分析了旋轉調制技術的機理，揭示了旋轉調制技術的本質。推導了IMU旋轉條件下慣導系統(tǒng)誤差的解析表達式，通過與IMU靜止時的誤差解析式對比，分析了旋轉調制技術對

本書主要對船舶管路智能布局優(yōu)化設計問題進行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應用。本書內容如下：介紹相關概念和國內外相關技術的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設計數(shù)學建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導機制、約束條件和目標函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設計；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設

黃志英主編的《精通救生艇筏和救助艇》是水手與機工專業(yè)職業(yè)教育規(guī)劃教材之一。本書介紹了救生艇筏和救助艇基本理論和操作方法，可幫助廣大學員在學習專業(yè)理論知識的同時，全面提高實際操作能力和應對突發(fā)事件的能力。本書可作為職業(yè)院校專業(yè)教學的教材，也可供相關從業(yè)人員參考。

《船用螺旋槳技術研究及系列圖譜》從工程實踐和物理概念方面做些探討。其中，第一部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復雜運動狀態(tài)（變速、調速和不同方位角時）中，螺旋槳的流體動力狀況和相應工程技術對策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場的模擬試驗和評估等。為應對現(xiàn)代各種用途船舶對螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)

《航海雷達》是根據(jù)IMO雷達性能標準和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱的要求編寫的，注重反映航海雷達的前沿技術發(fā)展和應用實踐，可以作為高等航海院校航海技術本專科教育、各海事培訓機構相關課程和海事局雷達操作與應用評估培訓課程的教學、評估教材，也可以作為有關專業(yè)及船舶駕駛員