本書從我國道路交通工程實(shí)際出發(fā)，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，有機(jī)融入思政元素，充分吸取國內(nèi)外的先進(jìn)理論與方法，以國內(nèi)外最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，緊緊圍繞交通工程學(xué)科的基本概念、基本理論和基本方法，立足交通參與者、交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通環(huán)境所構(gòu)成的道路交通系統(tǒng)，探討交通流三要素交通量、速度和密度的特性

本書共分四篇:第一篇交通運(yùn)輸工程,包括交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息與控制工程、交通安全工程和智能交通工程的有關(guān)基礎(chǔ)理論;第二篇交通運(yùn)輸系統(tǒng),包括鐵路、道路、水路、航空與管道五大運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)知識,還包括特種形式的運(yùn)輸系統(tǒng)及城市交通系統(tǒng)相關(guān)知識;第三篇綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn);第四篇交通運(yùn)輸綜

本書主要包括系統(tǒng)、可靠性概論、系統(tǒng)可靠性分析、系統(tǒng)可靠性的設(shè)計方法、系統(tǒng)可靠性的預(yù)計與分配、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)安全性的計算方法、系統(tǒng)安全性的綜合評價等內(nèi)容。本書從兩個方面解讀系統(tǒng)可靠性與安全性：一方面是“知其然，知其所以然”，即在界定可靠性的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)角度研究可靠性的特征參數(shù)和計算方法；另一方面是“理念創(chuàng)新，方法應(yīng)用

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，是現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)，是資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，它對促進(jìn)社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，以及擴(kuò)大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮著重要作用。然而，我國的交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾美好出行的需要。筆者現(xiàn)對近年來的研究成果進(jìn)行了

本書為交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會十三五規(guī)劃教材、高等學(xué)校交通運(yùn)輸類專業(yè)新工科教材。本書系統(tǒng)梳理了交通調(diào)查的傳統(tǒng)與新興技術(shù)和成熟分析方法,主要內(nèi)容包括:緒論、交通流基本參數(shù)調(diào)查、起訖點(diǎn)調(diào)查、城市公共交通調(diào)查、交通安全調(diào)查、基于浮動車技術(shù)的交通調(diào)查、基于地磁車輛檢測技術(shù)的交通調(diào)查、基于視頻檢測技術(shù)的交通調(diào)查、基于智能移動終端

本書介紹運(yùn)用反饋控制理論來解決動態(tài)交通分配問題的方法。在回顧動態(tài)交通分配問題及相關(guān)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，本書系統(tǒng)論述了交通流的相關(guān)理論，為了解決交通實(shí)時控制問題，分別采用分布參數(shù)設(shè)定、集總參數(shù)設(shè)定和半群理論對動態(tài)交通路由問題進(jìn)行了分析，建立了理論模型并進(jìn)行仿真。此外，本書還對動態(tài)交通路由的模糊反饋控制及網(wǎng)絡(luò)層動態(tài)交通路由的

本書系統(tǒng)講授交通數(shù)據(jù)科學(xué)理論、方法與應(yīng)用,內(nèi)容涵蓋交通數(shù)據(jù)存儲、處理、分析、可視化全流程,共分16章,包括:交通數(shù)據(jù)科學(xué)概論、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫建模與設(shè)計、數(shù)據(jù)庫語言及其應(yīng)用、地理空間數(shù)據(jù)庫、交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計理論、R語言實(shí)踐、回歸模型與時間序列分析、Python語言實(shí)踐、支持向量機(jī)、決策樹、集成學(xué)習(xí)、聚類分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)

本書對高德地圖智慧交通大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)開發(fā)的城市交通“評診治”智能決策SaaS系統(tǒng)進(jìn)行綜述。該系統(tǒng)充分利用多種動、靜態(tài)互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，基于沉淀多年的專業(yè)治堵經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)架交通“評診治”知識圖譜，基于AI、云計算、LBS、GIS、數(shù)據(jù)可視化等多種專業(yè)技術(shù)融合研發(fā)而成，面向交管、咨詢、規(guī)劃等整個交通行業(yè)提供可落地、具有智慧決策

本書由公安部道路交通安全研究中心匯編“交通言究社”微信平臺的專業(yè)文章，分為“道路通行管理”“道路安全管理”“交通科技與智能交管”“事故調(diào)查與安全防護(hù)”“車輛安全管理”“交通參與者安全管理”“經(jīng)驗(yàn)”七篇，由不同領(lǐng)域的專家深入淺出地介紹交通管理、交通安全等方面的專業(yè)知識，內(nèi)容涉及道路交通管理的方方面面，既有理論研究也有實(shí)踐

本書重點(diǎn)圍繞現(xiàn)代交通信息技術(shù)概述、現(xiàn)代交通信息交互與服務(wù)技術(shù)、現(xiàn)代交通信息物理系統(tǒng)及其系統(tǒng)架構(gòu)、現(xiàn)代交通信息物理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全與管理、現(xiàn)代交通信息系統(tǒng)應(yīng)用案例、智能交通的未來——智慧城市六個方面展開論述。主要內(nèi)容包括：交通信息系統(tǒng)、固定式交通信息采集技術(shù)、移動式交通信息采集技術(shù)等。