《泥水盾構(gòu)工程技術(shù)300問答》共精選300余個(gè)問答，較詳細(xì)地介紹了泥水盾構(gòu)施工基礎(chǔ)、泥水盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)與配置、泥水制備與泥水處理系統(tǒng)、泥水盾構(gòu)配套設(shè)備、泥水盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)掘進(jìn)技術(shù)、泥水盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)、泥水盾構(gòu)維護(hù)與保養(yǎng)、泥水盾構(gòu)管片制作與拼裝、泥水盾構(gòu)施工管理。

本書依托米倉山公路隧道通風(fēng)豎井工程,對特長公路隧道通風(fēng)豎井建造方案、施工技術(shù)、施工設(shè)備配套及通風(fēng)聯(lián)絡(luò)道的設(shè)計(jì)與優(yōu)化進(jìn)行了全面論述,詳細(xì)介紹了短段掘砌、單層模筑混凝土襯砌的混合作業(yè)法施工技術(shù),系統(tǒng)地總結(jié)了短段掘砌法深大豎井設(shè)計(jì)與施工的研究成果。以數(shù)值模擬為手段,對豎井開挖損傷機(jī)理、豎井及圍巖穩(wěn)定性、襯砌結(jié)構(gòu)受力特性等進(jìn)行

沉管隧道工程

本書作者及其團(tuán)隊(duì)以引領(lǐng)建設(shè)，拓展思維，理論精辟，綜合實(shí)踐的總體思路編纂單護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（SingleShieldHardRockTunnelBoringMachine，簡稱SS-TBM）施工關(guān)鍵技術(shù)。本書主要以不良地質(zhì)施工和TBM針對性設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，結(jié)合了國內(nèi)外水利、市政、公路及煤礦等相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域單護(hù)盾TBM實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

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本書通過系統(tǒng)總結(jié)拉林、拉日、大瑞、玉磨鐵路等高地溫隧道相關(guān)科研成果以及工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，吸納國內(nèi)外類似隧道工程的先進(jìn)理論和技術(shù)成果，對比分析川藏鐵路高地溫隧道修建重難點(diǎn)技術(shù)問題，形成了高地溫隧道勘察、設(shè)計(jì)、施工及建設(shè)管理技術(shù)成果。內(nèi)容涵蓋高巖溫及高溫?zé)崴�等類型高地溫隧道勘察、設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理

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本書對公路橋梁施工與隧道工程進(jìn)行了概述，并闡述了公路橋梁施工與隧道工程中的各項(xiàng)管理工作，包括路網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)管理、項(xiàng)目建設(shè)管理、設(shè)計(jì)工作管理以及試驗(yàn)與監(jiān)測工作管理；結(jié)合實(shí)踐，從施工、檢測與安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三個(gè)方面對公路橋梁施工與隧道工程的前沿技術(shù)進(jìn)行了探討；結(jié)合現(xiàn)階段的生態(tài)理念，論述了公路橋梁施工與隧道工程的節(jié)能環(huán)保技術(shù)及其應(yīng)

本指南對廣東省公路隧道工程各參建單位技術(shù)、人員、設(shè)備、材料、信息化及生態(tài)環(huán)保等提出了相關(guān)要求。本指南共分十三章,主要內(nèi)容包括:總則,管理要求,洞口與明洞工程,超前地質(zhì)預(yù)報(bào),洞身開挖,初期支護(hù)與輔助工程措施,仰拱與鋪底,防水與排水,二次襯砌,改(擴(kuò))建工程,監(jiān)控量測,附屬設(shè)施工程,安全生產(chǎn)與文明施工。本書可供廣東省交通行