《鐵路工務技術(shù)手冊》是技術(shù)應用工具書，由于規(guī)章規(guī)范和標準的更新，現(xiàn)對其進行修訂版。在內(nèi)容上廣收博取，選材具有理論依據(jù)，且經(jīng)過實踐證明是切實可行的，故提供給讀者，據(jù)以指導生產(chǎn)，達到正確貫徹現(xiàn)行規(guī)章的目的。

本書從工藝流程、作業(yè)要點以及現(xiàn)場標準化作業(yè)等方面來對分部、分項工程進行描述和展示，主要內(nèi)容包括：基坑支護、地下車站、車輛段及停車場、鋼筋混凝土高架橋、盾構(gòu)法隧道區(qū)間、隧道噴錨暗挖、高架車站、軌道、建筑裝修、通信、信號、供電等。

本書共分為五個項目,介紹了高速鐵路安全管理理論、高速鐵路交通事故處理、高速鐵路動車組乘務組織應急處理、高速鐵路列車運行應急處理、紅十字急救等內(nèi)容,力求使學生掌握高速鐵路乘務安全管理和應急處理的相關(guān)知識,熟悉各項規(guī)章制度,培養(yǎng)處理突發(fā)事件的能力,為從事高速鐵路動車乘務管理或運營管理等相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

本書內(nèi)容包括:旅客運輸心理學概述、認知與旅客運輸、情緒、情感與旅客運輸?shù)取?/p>

本書以情景對話為基礎(chǔ),真實模擬鐵路從業(yè)人員的工作場景,輔以大量現(xiàn)場圖片,具有針對性,便于學生從感性開始,融入到實際場景,有效學習,提升專業(yè)英語能力�？勺鳛殍F路等相關(guān)專業(yè)的教學用書,也可供相關(guān)從業(yè)人員參考使用。

傳感器與車輛檢測技術(shù)

《鐵路應用文寫作/全國職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材·軌道交通系列》從鐵路行業(yè)工作崗位對應用文寫作能力的要求出發(fā)，對普通應用文和鐵路行業(yè)特色應用文進行了較全面、系統(tǒng)的介紹�！惰F路應用文寫作/全國職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材·軌道交通系列》共分五章：第一章應用文基礎(chǔ)知識，第二章鐵路公文寫作，第三章鐵路事務文書寫作，第四章客運記

本書的主要內(nèi)容為高速鐵路主要行車設備、行車組織方法以及災害處理。全書共設計6個項目，內(nèi)容包括高速鐵路概論、高速鐵路主要行車設備、高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路旅客列車開行方案與列車運行圖、高速鐵路調(diào)度指揮。本書采用項目化教學，與實際工作崗位所需技能對接，可作為高等職業(yè)院校鐵路運輸相關(guān)專業(yè)的教材

本書主要介紹城市軌道交通控制中心信號及相關(guān)系統(tǒng)，分為三部分：一、控制中心信號系統(tǒng)概述控制中心信號系統(tǒng)的作用、組成。二、控制中心ATS控制中心ATS的結(jié)構(gòu)、分布、基本工作原理。控制中心ATS機房的布置，服務器的分類、功能和工作原理。網(wǎng)絡設備的組成工作原理。調(diào)度中心的設備布置，工作站的分類、功能和工作原理。控制中心ATS與

本書首先通過文獻綜述，對地鐵系統(tǒng)運行安全、脆弱性理論及評估方法、地鐵乘客行為及行為心理等國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了總結(jié)和評述；界定了地鐵車站運行脆弱性(MetroStationOperationVulnerability,MSOV)的內(nèi)涵及評價分析原理；通過構(gòu)建PAB事故分析模型，識別了乘客行為引發(fā)事故的脆弱情景；在以上工作