本書整理了編著者及團隊多年來從事主動懸架相關(guān)科研工作的成果,結(jié)合了國內(nèi)外專家學(xué)者近的**研究,系統(tǒng)地介紹了車輛主動懸架技術(shù)的相關(guān)知識與實用成果,具有一定的理論高度和較強的實用性。針對半主動懸架、全主動懸架等多種經(jīng)典懸架類型進(jìn)行介紹,結(jié)合主動懸架專用傳感器及行車環(huán)境感知技術(shù),在車輛主動懸架模型的基礎(chǔ)上,靈活運用經(jīng)典控制策
本書內(nèi)容是以工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部開展的“甲醇汽車運行”項目中所采集、試驗、檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),從燃料與汽車兩方面入手,通過對大量數(shù)據(jù)的分析與研究驗證甲醇燃料與甲醇汽車技術(shù)的成熟性與實用性。全書共15章,書中較為完整地涵蓋了甲醇燃料、甲醇汽車運行中的相技術(shù)狀況。第十五章聚甲氧基二醚,意在改變?nèi)藗兛偸窍?/p>
本書主要聚焦三個方面的研究內(nèi)容:一是高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動力學(xué)建模、滑移轉(zhuǎn)向特性分析及其試驗驗證;二是高速電驅(qū)履帶車輛的機電耦合轉(zhuǎn)向驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計、參數(shù)匹配優(yōu)化及特性分析;三是高速電驅(qū)履帶車輛轉(zhuǎn)向運動控制。具體包括:高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動力學(xué)建模;高速履帶車輛轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)滑移特性分析;轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)模型與修正;高速履帶車輛最小理論
隨著電動汽車和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,市場對智能底盤的技術(shù)水平和性能要求不斷提高。本書順應(yīng)智能底盤技術(shù)快速發(fā)展的需求,系統(tǒng)介紹了底盤技術(shù)的發(fā)展、智能底盤的內(nèi)涵定義、核心智能執(zhí)行系統(tǒng)(智能電驅(qū)動系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能懸架系統(tǒng))的結(jié)構(gòu)及原理、智能底盤的運動控制技術(shù)、智能底盤的冗余及容錯控制技術(shù)等基礎(chǔ)知識和關(guān)
本書全面系統(tǒng)地探討了新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù),涵蓋了理論知識、安全測試、日常保養(yǎng)、系統(tǒng)維護(hù)以及智能化技術(shù)等多個方面。本書首先綜述了新能源汽車的基本概念、性能指標(biāo)和技術(shù)特點,為讀者提供了堅實的理論基礎(chǔ)。接著,深入分析了新能源汽車的安全性能和可靠性測試,確保車輛在運行中的穩(wěn)定性和安全性。書中詳細(xì)闡述了新能源汽車維護(hù)所需的
本書共9章。第1章介紹BEV感知算法的核心概念和框架,強調(diào)其獨特優(yōu)勢及挑戰(zhàn)。第2章概述關(guān)鍵數(shù)據(jù)集,如KITTI、nuScenes和Waymo,并解釋了評估算法性能的指標(biāo)。第3章深入介紹特征提取技術(shù),涵蓋圖像和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的提取方法。第4章探討視角轉(zhuǎn)換、注意力機制及Transformer在BEV感知算法中的應(yīng)用。第5章和
本書全面梳理汽車造型設(shè)計的發(fā)展歷程,并展望行業(yè)未來,探尋汽車造型美學(xué)未來方向。全書五章,依次探討汽車造型設(shè)計的起源、價值、整體設(shè)計、造型設(shè)計研究及創(chuàng)意思維,涵蓋基礎(chǔ)構(gòu)造、人機工程學(xué)、空氣動力學(xué)、材料與工藝等關(guān)鍵維度。第五章深入汽車造型美學(xué),分析設(shè)計美學(xué)要素、風(fēng)格特征、心理學(xué)與文化學(xué)影響及未來趨勢,為讀者展現(xiàn)汽車造型設(shè)計
本書以國家職業(yè)教育改革為契機,以課程改革為突破口,緊密結(jié)合當(dāng)前新能源汽車行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展,以及職業(yè)崗位群和企業(yè)需求變化,來源于寧德時代企業(yè)真實工作場景和真實工作任務(wù),融合“有效教學(xué)”理念,主要內(nèi)容包括:新能源汽車作業(yè)安全準(zhǔn)備、新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)、檢修動力電池及管理系統(tǒng)、檢修整車關(guān)聯(lián)動力電池系統(tǒng)故障,每個項目實
本書按照新能源汽車相關(guān)專業(yè)技能人才培養(yǎng)中的輕量化技術(shù)相關(guān)課程要求組織編寫,并緊密圍繞新能源汽車等車輛結(jié)構(gòu)材料特性、材料選用和輕量化技術(shù)等方面展開,充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,具有明顯的實踐性特色。內(nèi)容涵蓋了工程材料基本特性、汽車常用材料、汽車節(jié)能減排與輕量化、汽車輕量化技術(shù)路徑、汽車結(jié)構(gòu)基本性能、結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化案例。本書適合作
本書包括新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)認(rèn)知、新能源汽車動力電池單體檢修、新能源汽車動力電池包檢修、新能源汽車BMS檢修、新能源汽車整車動力電池系統(tǒng)檢修、新能源汽車動力電池模組檢修、廢舊動力電池梯次利用與資源化等學(xué)習(xí)內(nèi)容。