本書結(jié)合當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)檢修實踐，由一線教師編寫，并參考了一線工作人員的實際經(jīng)驗，以體現(xiàn)高職院校校企共建、理論結(jié)合實踐的特點。本書主要內(nèi)容共分為6個項目：新能源汽車驅(qū)動電機概述、新能源汽車驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)原理與檢修、新能源汽車驅(qū)動電機控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、新能源汽車驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)原理與檢修、新能源汽車能量管理

本書緊扣鐵路通信工(鐵路無線維護)和動車組車載通信設(shè)備維修崗位中的工作內(nèi)容、相關(guān)知識與技能要求，主要介紹列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)、GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)、列車尾部安全防護裝置信息傳送、列車防護報警和客車列尾信息傳送等內(nèi)容。全書共分7個項目,分別是機車綜合無線通信設(shè)備的認(rèn)知、車載無線通信設(shè)備調(diào)試、CIR設(shè)備出入庫檢測、4

本書共收錄17篇茅以升先生的文章，其中不乏精致的手繪插圖，圖文并茂地為公眾科普橋梁知識。書中文章既是科普文章，又是藝術(shù)性頗高的學(xué)術(shù)散文，其中多篇文章獲得過獎項。

本書從系統(tǒng)技術(shù)狀況評估和常用統(tǒng)計分析方法兩大部分進行論述。首先主要介紹技術(shù)狀況評估的基本框架、步驟與算法、指標(biāo)體系、數(shù)據(jù)收集與分析、實例應(yīng)用；其次對抽樣數(shù)據(jù)的推斷分析、數(shù)據(jù)的相關(guān)與回歸分析、時間序列數(shù)據(jù)分析與預(yù)測、統(tǒng)計指數(shù)與因素分析法及其他統(tǒng)計分析方法進行了介紹。

本書系統(tǒng)總結(jié)了中鐵隧道局在隧道及地下工程領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，涉及安全、質(zhì)量、環(huán)保文明施工、成本工效4大類100余小項，每項成果包括適用范圍、與傳統(tǒng)方法對比、具體工藝方法、使用效果4個部分，部分項目成果還配有現(xiàn)場視頻輔以講解。全書語言文字簡練、圖文配合，便于現(xiàn)場人員理解，具有較強的參考性，可作為相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)參考，有效解

本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的？公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書(2024年版)？之一。本書是根據(jù)《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》(2023年版)水運材料科目考試大綱要求內(nèi)容修訂，按照現(xiàn)行的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從材料所用的工程部位、組批原則、

本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書(2024年版)之一。本書是根據(jù)《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》(2024年版)水運結(jié)構(gòu)與地基科目考試大綱要求內(nèi)容修訂，按照現(xiàn)行的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從材料所用的工程部位、組批原則

本書緊密貼合我國新能源汽車生產(chǎn)維修實際，以實際車型為例，以實際工作任務(wù)，以企業(yè)實際需求為目標(biāo)，將專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)與企業(yè)文化深度融合，注重思想性、科學(xué)性和時代性。書中設(shè)置了任務(wù)實施�？赏ㄟ^引導(dǎo)學(xué)生做學(xué)結(jié)合，加強實踐技能的培養(yǎng)與訓(xùn)練。

本書通過對三類停車設(shè)施的公共屬性進行分析，從公共經(jīng)濟學(xué)角度界定不同類型停車設(shè)施的屬性。路內(nèi)停車設(shè)施具有較強的公共產(chǎn)品屬性，公建配建停車設(shè)施具有較強的公共產(chǎn)品屬性，路外停車設(shè)施具有較強的私人產(chǎn)品屬性，但也具有公共產(chǎn)品屬性，是一種混合產(chǎn)品，私人配建停車設(shè)施屬于私人產(chǎn)品范疇。

本書通過“新汽車產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)狀生態(tài)發(fā)展”“主機廠硬軟兩方面全新整零關(guān)系重塑””供應(yīng)鏈的五新、三化、三基石”“智能電動汽車供應(yīng)鏈的四大變化”等系列文章，探討供應(yīng)鏈的全球化和區(qū)域化思考，以打造有競爭力的，有韌性的，可持續(xù)的供應(yīng)鏈。同時，通過“全新汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)現(xiàn)狀與未來”和“國產(chǎn)汽車操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)現(xiàn)狀和展望”“全固態(tài)，