本書是航天器軌道動力學與控制課程教學的教材，旨在幫助相關專業(yè)學生學習航天器軌道動力學核心知識，也有助于拓展其視野。作者梳理了航天器軌道動力學國內外相關教材資料，并根據作者近年來教學和科研的經驗，在教材中融入了最新的科研成果和思政元素。全書從航天器軌道動力學和軌道控制的基本原理展開，循序漸進，結合實際航天任務需求和自身科

本書介紹了飛行器分類及其各自特點，給出了飛行器制導控制技術的意義和目的。介紹了飛行器的典型操控方式、飛行器動力學模型及特性、飛行控制系統(tǒng)組成及設計方法、制導系統(tǒng)構成及分類和隔離度對制導控制系統(tǒng)的影響，給出了各種操控方式的特點、適用的飛行類型及飛行環(huán)境，給出了飛行器控制系統(tǒng)的組成及其設計方法和智能控制系統(tǒng)的一般思路，闡述

本書主要介紹了作者團隊在太空目標軌道偏差演化領域的理論研究成果及應用。全書共14章，第1-8章主要介紹非線性軌道偏差演化方法，包括研究現(xiàn)狀、基本理論、多項式混沌展開方法、狀態(tài)轉移張量法、微分代數法、高斯混合模型、相對軌道偏差演化方法、軌道邊值問題偏差演化方法。第9-14章介紹軌道偏差演化在太空態(tài)勢感知系列任務中的應用問

"火星是距離地球最近的類地行星之一，火星探測將有助于認知太陽系各行星演化規(guī)律，探尋生命起源，是世界各國深空探測的熱點。本書以火星探測為背景，從火星精確轉移軌道優(yōu)化、低能量捕獲軌道設計、著陸軌跡優(yōu)化與制導控制、火星-火衛(wèi)系統(tǒng)探測任務設計等方面，總結和梳理了該領域的最新研究進展與成果。本書緊密結合火星探測的任務背景與工程約

本書內容結合可重復使用火箭結構設計，應用結構設計理論和數字化仿真技術，講解了具有自主知識產權的火箭結構形式。針對可重復使用火箭結構具體設計實例，詳細描述了部分關鍵技術問題及解決方案，包括貯箱設計、垂直回收著陸支腿設計、非火工氣動分離、管路隨機振動、防熱系統(tǒng)設計、堆疊衛(wèi)星低頻振動、柵格舵展開、整流罩設計與分離、碳纖維復合

本書立足載人航天工程立項實施30周年,圍繞進入新時代以來載人航天工程的發(fā)展歷程、輝煌成就,積極宣傳中國電科作為載人航天工程副總指揮單位的重要支撐作用,從航天發(fā)射、飛天、對接、空天對話、返回等不同階段,對不同階段電科配套的產品進行技術科普,整體展現(xiàn)中國電科提供技術產品的重要作用,感悟支撐載人航天事業(yè)發(fā)展背后不為人知的故事

火星進入軌跡優(yōu)化和制導是火星著陸探測的重要技術之一。本書在綜述國內外火星進入任務進展和相關軌跡優(yōu)化與制導方法的基礎上，借助于最優(yōu)控制、凸優(yōu)化、不確定性量化、魯棒優(yōu)化和模型預測控制等理論來解決火星進入軌跡優(yōu)化與制導難題，提出了適用于確定性環(huán)境和不確定性環(huán)境下的軌跡優(yōu)化算法、以及具有高魯棒性的制導算法。本書的主要內容是作者

本書從空間光學遙感器系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，對遙感器結構與機構設計的基礎知識、結構的設計與驗證、機構的設計與驗證進行了閘述。在基礎知識方面主要介紹遙感器結構與機構的基本組成和特點、空間環(huán)境及載荷約束、遙感器結構材料特性等。在結構設計方面，從承力結構、光學組件、電單機、焦面組件以及結構相關的仿真及試驗等方面進行闡述。機構設計

本書主要介紹了各種各樣的飛行器,從人類第一批飛行器熱氣球到現(xiàn)代的客機等:包括世界上第一批熱氣球的發(fā)明者、制作工藝;飛艇與熱氣球的關聯(lián);早期的飛機的外形;歷史上的飛行黃金時期出現(xiàn)的了不起的飛行器設計師和明星飛行器;兩次世界大戰(zhàn)中的經典的戰(zhàn)斗機;噴氣發(fā)動機的發(fā)明對飛行器的改造帶來的影響;旋翼機和直升機的特別之處;出去旅游乘

本書通過對主要航天國家關于載人火星探測研究的調研分析,總結了發(fā)展趨勢;在梳理載人火星探測任務架構涉及的各類設計因素的基礎上,分析了重點設計因素對載人火星探測任務架構設計的影響,進一步提出了三步走的載人火星探測發(fā)展路線及其具體的任務架構方案,可供后續(xù)開展載人火星探測任務規(guī)劃參考;并針對性地提出了四種初期載人火星探測的架構