《電氣化鐵路供電系統(tǒng)運行與管理》共分為十個項目。項目一主要介紹電氣化鐵路的相關(guān)基礎知識，讓學生對電氣化鐵路供電系統(tǒng)有初步的認知，如電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)的關(guān)系、牽引供電系統(tǒng)的組成等。項目二是牽引變電所接線認知與分析，介紹了不同類型牽引變壓器的接線方式和原理分析。項目三主要是對牽引變壓器容量計算的方法進行了介紹。項目四介

本書作為一本科普圖鑒，以2019年12月底為限，以定型并批量投入運用、Z高設計速度200km/h及以上為原則，收錄了除沙特阿拉伯外全球所有擁有高速列車的國家和地區(qū)，共計124款高速動車組列車，全面梳理了世界高速列車技術(shù)信息與發(fā)展脈絡。

《和諧型交流傳動機車技術(shù)叢書》是由中國鐵路總公司機輛部組織編寫鐵路機車技術(shù)系列叢書，叢書預計18冊，涵蓋從2007年至今的三個系列共計18種型號和諧型機車。主要面向廣大的鐵路機車運用、檢修、維護和技術(shù)管理人員，以及社會各界鐵路機車愛好者�！禜XD3C型電力機車》是《和諧型交流傳動機車技術(shù)叢書》之一，共分十二章，別對機車

城市軌道交通工程學

《深圳地鐵建設管理探索與創(chuàng)新》分為深圳地鐵發(fā)展概述、建設管理模式發(fā)展歷程、投融資模式、政府投資統(tǒng)領作用、建設管理模式創(chuàng)新、工程招標管理創(chuàng)新、建設科技地鐵、建設美麗地鐵、生態(tài)地鐵、結(jié)論等九章，闡述了深圳地鐵充分發(fā)揮政府投資的統(tǒng)領作用，對現(xiàn)階段建設管理模式進行大膽探索與創(chuàng)新，分析了深圳地鐵建設管理模式的主要特點及其優(yōu)勢，論

本書包括9章，分別是：綜合聯(lián)調(diào)總體概述、綜合聯(lián)調(diào)組織及制度、供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、專用通信系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、其他系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)測試、綜合聯(lián)調(diào)測試應急安全管理、綜合聯(lián)調(diào)總結(jié)等內(nèi)容。本書詳細地介紹了城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)的各系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容，對綜合聯(lián)調(diào)進行了較為科學全面的總結(jié)。

《全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試歷年真題+沖刺試卷》叢書是嚴格按照新版全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大港的要求，根據(jù)全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書，在全面鎖定考綱與教材變化、準確把握考試新動向的基礎上編寫而成的。

本書按圍護結(jié)構(gòu)與地基基礎工程、明挖車站主體工程、盾構(gòu)法隧道工程、礦山法隧道工程及高架施工工程五部分介紹各關(guān)鍵部位的主要質(zhì)量通病問題，共214個質(zhì)量通病項目。

仿真分析技術(shù)是軌道車輛設計技術(shù)的重要研究方向之一,是提升高速列車設計水平和運行品質(zhì)的重要手段。我國國土面積大,覆蓋高溫、高濕、高海拔等多種地理環(huán)境條件,高速列車運行時面臨著強度、疲勞、碰撞、振動、噪聲、動力學、空氣動力學、電磁兼容等眾多學科相關(guān)的內(nèi)外部影響和激勵,仿真分析遵循的方法各異。中車唐山公司通過多年的研究,搭建

本教材共7個項目23項任務，包括列車操作相關(guān)知識、司機交接班作業(yè)、列車整備作業(yè)、段（場）作業(yè)、正線運行及操作、折返作業(yè)、非正常情況下的運行及操作。涉及的能力要點、知識要點和素質(zhì)德育要點均從“電動列車司機專業(yè)工作任務與職業(yè)能力分析”提煉而出，每個任務既有知識內(nèi)容、又有實訓工單，采用業(yè)務學習、案例剖析、問題討論、實訓指導相