本書從船用燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)變幾何渦輪的設(shè)計(jì)要求出發(fā)，介紹了變幾何渦輪流動(dòng)機(jī)理及特性、氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法、可調(diào)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)方法、可調(diào)導(dǎo)葉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和變幾何渦輪氣動(dòng)特性及可靠性試驗(yàn)技術(shù)等方面的研究結(jié)果。

本教材以船舶主機(jī)制造企業(yè)二沖程船舶柴油機(jī)的裝配與調(diào)試職業(yè)崗位對(duì)技術(shù)技能人才的知識(shí)、技能和素質(zhì)要求為學(xué)習(xí)目標(biāo)，在應(yīng)用最新技術(shù)、工藝完成生產(chǎn)實(shí)際工作任務(wù)過(guò)程中融入思政教育等素質(zhì)教育，分析學(xué)生知識(shí)認(rèn)證、能力提升和做中學(xué)三方面的規(guī)律。考慮工作過(guò)程邏輯性對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化構(gòu)建和程序化設(shè)計(jì)，以完成船舶主機(jī)制造企業(yè)關(guān)鍵部件的制造、

船舶電力系統(tǒng)脆弱性綜合評(píng)估能夠在船舶電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初有效地規(guī)避系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié)，提高設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性，具有十分重要的理論與實(shí)際意義。本書按照從基礎(chǔ)到應(yīng)用的層次結(jié)構(gòu)安排，首先介紹電力系統(tǒng)脆弱性評(píng)估的一般方法；然后給出船舶電力系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)辨識(shí)的理論與方法，研究元件可靠性對(duì)船舶電力系統(tǒng)脆弱性的影響，探討結(jié)構(gòu)脆弱性量化評(píng)估指標(biāo)處

本書總結(jié)了船舶載荷與結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析領(lǐng)域的相關(guān)基本理論，并結(jié)合作者近幾年來(lái)對(duì)于船舶波浪載荷、模型試驗(yàn)、船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估以及船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)安全監(jiān)測(cè)等方面新的研究成果，說(shuō)明了現(xiàn)階段如何針對(duì)復(fù)雜海洋環(huán)境來(lái)實(shí)施船舶波浪載荷和結(jié)構(gòu)響應(yīng)預(yù)報(bào)的基本方法。書中詳細(xì)給出了這些方法所涉及的相關(guān)理論推導(dǎo)、數(shù)值離散和模型驗(yàn)證，有助于讀者全面深入地了

本書共七個(gè)部分，內(nèi)容為：公約和法規(guī)、壓載水港口國(guó)監(jiān)督導(dǎo)則、管理與檢查、壓載水取樣與分析、PSC典型缺陷、應(yīng)急措施、參考文件。本書為深圳海事局聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院等單位成立了壓載水公約研究課題組，對(duì)國(guó)際海事組織發(fā)布的壓載水港口國(guó)監(jiān)督指南、各種現(xiàn)有的壓載水處理技術(shù)及設(shè)備和其他發(fā)達(dá)國(guó)家已開(kāi)展的監(jiān)督情況進(jìn)行了深入研究。具有

本書為《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)(二/三副)》海船船員適任考試培訓(xùn)教材，本書共分為18章：第1章船舶常識(shí)；第2章船體結(jié)構(gòu)；第3章船舶管系；第4章船舶裝卸設(shè)備；第5章貨艙、艙蓋及壓載；第6章船舶系固設(shè)備；第7章船舶與貨物基礎(chǔ)知識(shí)；第8章船舶穩(wěn)性；第9章船舶吃水差；第10章船舶強(qiáng)度；第11章船舶抗沉性；第12章包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；第1

本教材為海船船員適任考試培訓(xùn)教材之一，按照《海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》進(jìn)行了必要的修改和替換。本教材共五章，內(nèi)容包括：自動(dòng)控制基礎(chǔ)、微型計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、船舶監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)、船舶推進(jìn)裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)、船舶輔助機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)。編者以定性分析為主，在闡述和分析機(jī)艙自動(dòng)化設(shè)備的基本原理和應(yīng)用實(shí)例時(shí)，語(yǔ)言描述通俗易懂，便于自學(xué)

謝云平，男，1964年7月生，江蘇科技大學(xué)碩士研究生導(dǎo)師，研究員，高級(jí)工程師，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員。本書為“十三五”江蘇省重點(diǎn)建設(shè)教材。教材以船舶總體設(shè)計(jì)為目標(biāo)，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點(diǎn)圍繞主流運(yùn)輸船型—散貨船和集裝箱船的基礎(chǔ)上，相應(yīng)融入了新型熱門船型—豪華郵輪以及船舶主

微機(jī)械陀螺是一種用于測(cè)量載體相對(duì)于慣性空間轉(zhuǎn)動(dòng)角度或者角速率的微型傳感器。它由傳統(tǒng)的陀螺技術(shù)和微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)等結(jié)合發(fā)展而來(lái),已成為慣性導(dǎo)航領(lǐng)域一種重要的器件。本書主要圍繞微機(jī)械陀螺非線性動(dòng)力學(xué)特性分析這一前沿和熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)介紹,涵蓋微機(jī)械陀螺的結(jié)構(gòu)及敏感機(jī)理、測(cè)控電路原理與設(shè)計(jì)、非線性動(dòng)力學(xué)特性表征、多模態(tài)振動(dòng)信號(hào)分解

本書以船舶總體設(shè)計(jì)為目標(biāo)，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點(diǎn)圍繞主流運(yùn)輸船型一散貨船和集裝箱船的基上，相應(yīng)融入了新型熱”船型一豪華郵輪以及船舶主流設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)合理地將行業(yè)法規(guī)和規(guī)范的相關(guān)要求穿插到相應(yīng)章節(jié)，并且在主要章節(jié)中增設(shè)了案例和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。