本書為電氣化鐵路牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)裝置（TBT3236-2010)的英文譯本IntegratedAutomationDeviceofTractionSubstationforACElectrifiedRailway。為國家鐵路局頒布的2021年第1批英文鐵標（共12種，國鐵科法【2021】11號文）的一種。本標準

本書為《鐵路道岔安裝維護手冊》之一《普速鐵路固定型道岔安裝維護手冊》，本書全面收集了《鐵路道岔使用規(guī)定》明確的普速鐵路固定型轍叉單開道岔（包括交叉渡線道岔）的相關資料，其中詳細的介紹了道岔平面線型和簡明參數(shù)、道岔軌距與框架軌距、鋼軌件及鋼軌組件、扣件系統(tǒng)、軌下基礎和轉(zhuǎn)換設備等信息。同時編寫了道岔裝卸、運輸和貯存的基本要

本書由大型養(yǎng)路機械方面的專業(yè)論文匯編而成，主要內(nèi)容包括大型養(yǎng)路機械學術論文、科學試驗、機械運用、理論研究、技術業(yè)務管理、經(jīng)驗總結，以及新工藝、新技術、新材料、新設備和科技知識論述等。由鐵科院鐵道建筑研究所、中國國家鐵路集團有限公司機車驗收室、鐵路大型養(yǎng)路機械培訓中心、各路局集團公司、中國鐵建高新裝備股份有限公司等專業(yè)單

《線路工程信息技術》自出版以來，其理論與方法對于推進GIS技術、遙感技術、虛擬現(xiàn)實技術、智能CAD技術和建筑信息建模（BIM）技術在鐵路工程領域的應用，提高鐵路選線設計、建設、設施維護質(zhì)量和效率，節(jié)省建設投資等起到了非常重要的作用。特別是2010年以來，隨著BIM技術在工程領域的推廣，工程界逐漸認識到工程信息技術的意義

本書是高等職業(yè)教育鐵道工程技術專業(yè)系列教材之一，較詳細地介紹了直線軌道構造、曲線軌道設置、道岔構造與鋪設施工、無縫線路構造與鋪設施工。全書按項目任務式體例編寫，提高了本書的可操作性和實用性。本書為高職高專鐵道工程技術專業(yè)學生用書，還可以作為高速鐵路工程技術、土木工程及相關專業(yè)學生用書，亦可作為相關技術人員的崗位培訓用書

近年來，我國的軌道交通發(fā)展較快，新技術也層出不窮。西南交通大學軌道工程教研室總結近年來軌道工程領域的創(chuàng)新成果，并結合軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，編寫了本書作為軌道工程課程的教材。本書理論聯(lián)系實際，有助于培養(yǎng)學生解決實際工程問題的能力，為今后從事交通土建工程方面的工作和進一步學習奠定必要的基礎。全書共分12章，主要介紹了軌道結

本書建立車輛模型、橋梁模型，分析輪軌關系以及結構擬靜力分量對車橋系統(tǒng)地震響應的影響，并借助基于地震動位移輸入模式的結構動力分析的振型分解法建立地震作用下車橋耦合振動分析模型，基于Duhamel積分對車橋耦合動力進行簡化分析和多自由度耦合分析，進而開展地形條件對車橋系統(tǒng)地震響應的影響分析，并通過算例對模型和方法進行驗證。

本書是中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材之一，系根據(jù)《中等職業(yè)學校土木工程識圖教學大綱》的要求編寫。本書內(nèi)容包括基礎模塊和鐵道工程專業(yè)模塊兩大部分：基礎模塊部分有制圖基本知識、投影基本知識、立體投影、軸測投影等內(nèi)容；鐵道工程專業(yè)模塊部分有鐵路線路工程圖、鐵路橋梁工程圖、鐵路涵洞工程圖、鐵路隧道工程圖等內(nèi)容。為了鞏固學生

本書為《鐵路路基支擋結構設計規(guī)范》(TB10025-2019)的英譯本�！惰F路路基支擋結構設計規(guī)范》規(guī)范了鐵路路基支擋結構的設計要求，對鐵路路基支擋結構的設計計算、構造要求及檢測等進行了規(guī)定，為提高鐵路支擋結構設計水平、保證工程質(zhì)量提供重要技術支撐。在總結吸納鐵路路基支擋結構設計、施工及運營中的實踐經(jīng)驗和科研成果，本次

深層觸探技術研發(fā)歷經(jīng)十余年，從理論到設備、工藝、標準，再到生產(chǎn)和設計應用，自主創(chuàng)新之路艱辛漫長，在中國國家鐵路集團有限公司、天津市和中國鐵設立項了深層觸探土力學及其應用技術研究深層觸探關鍵技術及其在城市軌道交通工程勘察中的應用研究城市軌道交通工程深層巖土原位測試新技術及應用研究等一系列科研課題，獲得了巖土工程原位旋轉(zhuǎn)觸